Alexander Sims
Alexander Sims (ur. 15 marca 1988 w Londynie) – brytyjski kierowca wyścigowy.
 Alexander Sims w 2009 roku. | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2008: Brytyjska Formuła Renault (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Życiorys edytuj
Formuła Renault edytuj
Sims karierę rozpoczął w 1998 roku, od kartingu. Po jej zakończeniu w 2006 roku postanowił rozpocząć poważną karierę wyścigową, debiutując w zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. W ciągu czterech wyścigów raz stanął na podium, zajmując ostatecznie 9. miejsce w końcowej klasyfikacji. W kolejnym sezonie startował już w głównej edycji. Wygrawszy jeden wyścig, zmagania zakończył na 8. pozycji. Poza tym ponownie zaliczył udział w zimowym cyklu, jak również wystąpił w kilku wyścigach Francuskiej oraz Północno-europejskiej Formuły Renault (ukończył je odpowiednio na dziewiętnastym, trzydziestym siódmym oraz piętnastym miejscu).
W sezonie 2008 był już wicemistrzem Brytyjskiej Formuły Renault, po tym jak stanął dwunastokrotnie na podium, z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu. Gościnnie wystąpił również w Azjatyckiej Formule BMW oraz Północnej i Południowej edycji Formuły Renault, jednakże bez sukcesu.
Formuła 3 edytuj
W roku 2009 awansował do prestiżowej Formuły 3 Euro Series, za sprawą niemieckiej ekipy Mücke Motorsport. Dzięki równej i konsekwentnej jeździe przez cały sezon (pięciokrotnie stanął na podium, z czego raz zwyciężył) do ostatniej rundy liczył się w walce o 3. miejsce w końcowej klasyfikacji. Ostatecznie jednak przegrał ją z Valtterim Bottasem o kilkanaście punktów, będąc sklasyfikowanym tuż za podium, na 4. pozycji. Na koniec sezonu wystartował z ekipą Raikkonen Robertson Racing, w prestiżowym wyścigu o Grand Prix Makau. W wyniku kolizji zakończył go jednak na odległej 18. lokacie. Po raz kolejny zaliczył gościnny występ w innej serii, tym razem w Międzynarodowej Formule Master (nie był liczony do klasyfikacji generalnej). W ciągu czterech wyścigów, trzykrotnie znalazł się w pierwszej szóstce.
W sezonie 2010 przeniósł się do mistrzowskiej ekipy ART Grand Prix, gdzie został partnerem wcześniej wspomnianego Fina. Pomimo sporych nadziei, Brytyjczyk nie był w stanie walczyć o tytuł mistrzowski, głównie z powodu słabszej formy francuskiej stajni (silniki Mercedesa, w które był zaopatrywany, okazały się znacznie słabsze od konkurencyjnego Volkswagena). Ostatecznie z dorobkiem (ponownie) pięciu miejsc na podium, w tym jednej wygranej, Sims znowu zajął w ostatecznej klasyfikacji 4. pozycję, za partnerem Bottasem, który pozostawił w cieniu Brytyjczyka.
Seria GP3 edytuj
Na sezon 2011 Alexander podpisał kontrakt z irlandzką stajnią Status GP, na starty w serii GP3. Dzięki dobrej postawie w środkowej części zmagań Brytyjczyk został liderem mistrzostw. Brak punktów w ostatnich trzech rundach odcisnął jednak piętno na ostatecznym wyniku. W klasyfikacji generalnej Sims uplasował się dopiero na 6. pozycji. Sims pięciokrotnie znalazł się na podium, a podczas tureckiego sprintu stanął na najwyższym stopniu.
Do serii GP3 Sims powrócił w sezonie 2013 z zespole Status GP. Zmienił on jednak Adderly Fonga w czasie rundy w Niemczech. W czasie drugiego wyścigu stanął na drugim stopniu podium. Podczas rundy w Belgii powrócił do ścigania z zespołem Carlin. Z nim wygrał jeden wyścig i raz stanął na drugim stopniu podium. Ostatecznie z dorobkiem 77 punktów uplasował się na ósmej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Formuła E edytuj
W sezonie 2018/2019[1] i 2019/2020[2] był zawodnikiem ekipy BMW i Andretti Autosport. Od sezonu 2020/2021 jest zawodnikiem ekipy Mahindra Racing[3].
Wyróżnienia edytuj
W roku 2008 Alexander otrzymał nagrodę McLaren Autosport BRDC Award, na najbardziej obiecującego brytyjskiego kierowcę sezonu.
Wyniki edytuj
GP3 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Status Grand Prix |  TUR |
TUR |
 ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
 GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
34 | 6 |
| 8 | 1 | NU | NU | 6 | 2 | 2 | 3 | 12 | 2 | DK | 9 | NU | NU | 21† | NU | ||||
| 2013 | ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
 ARE |
ARE |
77 | 8 | |
| Status GP | - | - | - | - | - | - | 8 | 2 | - | - | - | - | - | - | - | - | |||
| Carlin | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 5 | 1 | 5 | 6 | 2 | 7 | |||
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | PP | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | Manor Competition | 4 | 0 | 0 | 1 | 1 | 52 | 9 |
| 2007 | Brytyjska Formuła Renault | Manor Competition | 20 | 1 | 0 | 1 | 3 | 272 | 8 |
| Północnoeuropejski Puchar Formuły Renault 2.0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 16 | 37 | ||
| Brytyjska Formuła Renault (zimowa edycja) | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 19 | ||
| Francuska Formuła Renault | Pole Services | 9 | 0 | 1 | 0 | 0 | 19 | 15 | |
| Manor Competition | |||||||||
| 2008 | Brytyjska Formuła Renault | Manor Competition | 20 | 2 | 1 | 3 | 12 | 449 | 2 |
| Formuła Renault 2.0 WEC | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | ||
| Europejska Formuła Renault | SG Formula | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 7 | 19 | |
| Azjatycka Formuła BMW | Team Meritus | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | NS† | |
| 2009 | Formuła 3 Euroseries | Mücke Motorsport | 20 | 1 | 1 | 2 | 5 | 54 | 4 |
| Międzynarodowa Formuła Master | T.S.P. | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS† | |
| Grand Prix Makau | Raikkonen Robertson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18 | |
| Masters of Formula 3 | Mücke Motorsport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 5 | |
| 2010 | Formuła 3 Euroseries | ART Grand Prix | 18 | 1 | 0 | 0 | 5 | 63 | 4 |
| Brytyjska Formuła 3 | 6 | 1 | 0 | 1 | 2 | N/A | NS | ||
| Masters of Formula 3 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | N/A | 2 | ||
| Auto GP | Charouz Gravity Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 25 | |
| Grand Prix Makau | Räikkönen Robertson Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
| 2011 | Seria GP3 | Status GP | 16 | 1 | 0 | 0 | 5 | 34 | 6 |
| Brytyjska Formuła 3 | Motopark | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 17 | 18 | |
| Grand Prix Makau | TOM’s | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 18 | |
| 2012 | Formuła 3 Euro Series | ThreeBond with T-Sport | 3 | 1 | 0 | 2 | 1 | N/A | NS† |
| 2013 | Seria GP3 | Status GP | 8 | 1 | 0 | 1 | 3 | 77 | 8 |
| Carlin | |||||||||
| Europejska Formuła 3 | ThreeBond with T-Sport | 12 | 0 | 0 | 1 | 5 | 112 | 10 | |
| Blancpain Endurance Series – GT3 Pro Cup | Hexis Racing | 4 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | NS† | |
| Grand Prix Makau | T-Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 4 | |
| 2014 | British GT Championship – GT3 | Ecurie Ecosse | 8 | 2 | 3 | 4 | 4 | 129,5 | 3 |
| 24h Nürburgring - SP9 GT3 | BMW Sports Trophy Team Schubert | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS | |
| Blancpain Endurance Series – Pro-Am Cup | Ecurie Ecosse | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 39 | 7 | |
| VLN Endurance - SP9 | BMW Sports Trophy Team Schubert | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NS | |
| Blancpain Endurance Series – Pro Cup | Triple 888 Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | 19 |
† – Sims nie był liczony do klasyfikacji
Przypisy edytuj
- ↑ Topher Smith, BMW unveils iFE.18; announces da Costa and Sims [online], e-racing.net, 14 września 2018 [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sims retained by BMW i Andretti for season six [online], DOWNFORCE UK, 9 października 2019 [dostęp 2021-04-14] (ang.).
- ↑ Sims do Mahindry [online], pl.motorsport.com [dostęp 2021-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2020-10-22] (pol.).