Australian Touring Car Championship 1997
Sezon 1997 w Australian Touring Car Championship był 38. sezonem Australijskich Mistrzostw Samochodów Turystycznych i jednocześnie 5. po wprowadzeniu formuły V8 Supercars. Rozpoczął się on 15 marca na torze Calder Park Raceway a zakończył 3 sierpnia wyścigami na torze Oran Park Raceway.
| Inauguracja | |
|---|---|
| Zakończenie | |
| Liczba wyścigów |
30 |
| Mistrzowie | |
| Kierowcy | |
| Poprzedni sezon • Następny sezon | |
Sezon składał się z dziesięciu rund po trzy wyścigi. Tytuł mistrzowski zdobył po raz drugi w karierze Glenn Seton, a wicemistrzem został John Bowe.
Lista startowa edytuj
Kalendarz edytuj
| Runda | Tor | Data | Zwycięzca | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rundy | kwalifikacji | wyścigu 1 | wyścigu 2 | wyścigu 3 | Zespół | |||
| 1 |  Calder Park Raceway
|
13-15 marca | Wayne Gardner | G. Murphy | G. Murphy | W. Gardner | G. Seton | Wayne Gardner Racing |
| 2 | Phillip Island Grand Prix Circuit
|
11-13 kwietnia | Russell Ingall | G. Seton | G. Seton | R. Ingall | L. Perkins | Perkins Engineering |
| 3 | Sandown International Raceway
|
25-27 kwietnia | Glenn Seton | G. Murphy | G. Seton | G. Seton | G. Seton | Glenn Seton Racing |
| 4 | Symmons Plains Raceway
|
2-4 maja | Greg Murphy | P. Brock | P. Brock | G. Murphy | G. Murphy | Holden Racing Team |
| 5 | Winton Motor Raceway
|
16-18 maja | Russell Ingall | L. Perkins | L. Perkins | R. Ingall | R. Ingall | Perkins Engineering |
| 6 | Eastern Creek Raceway
|
23–25 maja | Glenn Seton | G. Seton | G. Seton | G. Seton | G. Seton | Glenn Seton Racing |
| 7 | Lakeside International Raceway
|
13-15 czerwca | John Bowe | J. Bowe | G. Seton | J. Bowe | R. Ingall | Dick Johnson Racing |
| 8 | Barbagallo Raceway
|
4-6 lipca | Peter Brock | G. Murphy | L. Perkins | J. Bowe | G. Murphy | Holden Racing Team |
| 9 | Mallala Motor Sport Park
|
11-13 lipca | Greg Murphy | G. Murphy | G. Murphy | G. Murphy | L. Perkins | Holden Racing Team |
| 10 | Oran Park Raceway
|
1-3 sierpnia | Greg Murphy | P. Brock | P. Brock | A. Jones | G. Seton | Holden Racing Team |
Wyniki i klasyfikacja edytuj
| Miejsce | Kierowca | CAL | PHI | SAN | SYM | WIN | EAS | LAK | BAR | MAL | ORA | Suma punktów |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Glenn Seton | 80 | 54 | 90 | 70 | 68 | 90 | 30 | 44 | 70 | 72 | 668 |
| 2 | John Bowe | 50 | 62 | 78 | 50 | 62 | 76 | 82 | 64 | 68 | 16 | 608 |
| 3 | Russell Ingall | 62 | 82 | 62 | 50 | 86 | 64 | 68 | 48 | 50 | NU | 572 |
| 4 | Greg Murphy | 62 | 46 | 30 | 86 | 36 | 16 | 42 | 70 | 86 | 76 | 550 |
| 5 | Larry Perkins | 38 | 78 | 42 | 50 | 82 | 42 | 54 | 48 | 82 | 32 | 548 |
| 6 | Peter Brock | 42 | 32 | 28 | 82 | 60 | 58 | 58 | 74 | 24 | 62 | 520 |
| 7 | Dick Johnson | 14 | 50 | 42 | 22 | 40 | 72 | 68 | 0 | 50 | 36 | 384 |
| 8 | Tony Longhurst | 18 | 30 | 48 | 32 | 4 | 36 | 62 | 38 | 26 | 64 | 358 |
| 9 | Wayne Gardner | 82 | 20 | 28 | 66 | 54 | 28 | 54 | 332 | |||
| 10 | John Faulkner | 14 | 42 | 38 | 42 | 28 | 34 | 42 | 20 | 18 | 46 | 324 |
| 11 | Alan Jones | 60 | 60 | 22 | 2 | 16 | 26 | 62 | 16 | 54 | 318 | |
| 12 | Steven Richards | 12 | 24 | 26 | 9 | 22 | 24 | 42 | 52 | 52 | 263 | |
| 13 | Mark Skaife | 50 | 68 | 14 | 20 | 14 | 166 | |||||
| 14 | Mark Poole | 20 | 24 | 24 | 16 | 20 | 34 | 138 | ||||
| 15 | Mark Larkham | 6 | NU | 4 | 22 | 34 | 6 | NU | 32 | 12 | 18 | 134 |
| 16 | Terry Finnigan | 2 | 7 | 0 | 20 | 18 | 18 | 20 | 10 | 9 | 122 | |
| 17 | Darren Hossack | 0 | 6 | 0 | NU | 8 | 7 | 12 | 22 | 6 | 6 | 67 |
| 18 | Steve Ellery | 26 | 10 | 2 | 20 | 58 | ||||||
| 19 | Trevor Ashby | 3 | 3 | 10 | 26 | 8 | 50 | |||||
| 20 | Stephen White | 16 | 18 | 34 | ||||||||
| 21 | Jason Bright | 24 | 24 | |||||||||
| 22 | Kevin Heffernan | 0 | 8 | 1 | 12 | 21 | ||||||
| 23 | Allan McCarthy | 0 | 20 | 20 | ||||||||
| 24 | Chris Smerdon | 1 | 4 | 14 | 19 | |||||||
| 25 | Paul Romano | NU | 8 | NS | 2 | 10 | ||||||
| 26 | Steve Reed | 0 | 1 | 8 | 9 | |||||||
| 27 | Danny Osborne | NU | 1 | NU | 7 | 0 | NU | 8 | ||||
| 28 | John Trimbole | NU | NU | 7 | NU | 7 | ||||||
| Kerryn Brewer | 6 | 1 | ||||||||||
| Melinda Price | 2 | 5 | ||||||||||
| 31 | Grant Johnson | 6 | 6 | |||||||||
| 32 | Bob Pearson | 3 | 3 | |||||||||
| 33 | Steven Johnson | 2 | 2 | |||||||||
| David "Truckie" Parsons | 2 | |||||||||||
| Mike Conway | 1 | NU | 1 | NU | ||||||||
| Greg Crick | 2 | |||||||||||
| Neil Schembri | 0 | 2 | ||||||||||
| John Briggs | 2 | |||||||||||
| 39 | Ray Hislop | 1 | 0 | NU | 1 | |||||||
| Claude Giorgi | 1 | |||||||||||
| Miejsce | Kierowca | CAL | PHI | SAN | SYM | WIN | EAS | LAK | BAR | MAL | ORA | Suma punktów |
| Klucz punktacji | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Miejsce | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
| Punkty | 30 | 26 | 24 | 22 | 20 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 |
Każda runda składała się z trzech krótkich równo punktowanych wyścigów (ok. 40–60 km każdy). Pozycje startowe w pierwszym wyścigu ustalane były każdorazowo poprzez kwalifikacje. Wyniki pierwszego wyścigu były jednocześnie pozycjami startowymi w drugim wyścigu, a wyniki drugiego wyścigu były pozycjami startowymi do trzeciego.
Miejsce zajęte w danej rundzie określano poprzez zsumowanie wszystkich punktów zdobytych podczas danej rundy. W przypadku takiej samej liczby punktów u kierowców wyższe miejsce zajmował ten który zajął wyższą pozycję w trzecim wyścigu. W porównaniu z poprzednim sezonem zwiększono liczbę punktujących zawodników, punkty otrzymywała pierwsza piętnastka zawodników którzy ukończyli wyścig.
Linki zewnętrzne edytuj
- Archiwa wyników i wiadomości: [1] i [2] na stronach motorsport.com (ang.)
- Archiwum wyników na stronach natsoft.com.au (ang.)