Be-6 (ros. Бе-6) – radziecka dwusilnikowa łódź latająca o napędzie śmigłowym, opracowana przez biuro konstrukcyjne Georgija Berijewa, jako rozwinięcie prototypu LL-143. Samolot przeznaczony był do zwalczania okrętów podwodnych, dalekiego rozpoznania i patrolowania oraz jako samolot ratowniczy.

Be-6 (wersja chińska z silnikami turbinowymi)
Ilustracja
Be-6
Dane podstawowe
Państwo

 ZSRR

Producent

Berijew

Typ

łódź latająca

Konstrukcja

całkowicie metalowa

Załoga

7-8

Historia
Data oblotu

1950

Dane techniczne
Napęd

2 x silniki gwiazdowe Szwiecow ASz-73TK

Moc

2 × 1800 kW (2400 KM) każdy

Wymiary
Rozpiętość

33 m

Długość

23,56 m

Wysokość

7,64 m

Powierzchnia nośna

120 m²

Masa
Własna

18 827 kg

Osiągi
Prędkość maks.

414 km/h

Pułap

6100 m

Dane operacyjne
Uzbrojenie
5 x 23 mm działko NR-23,
bomby lotnicze 16 x FAB-100 lub 8 x FAB-500
lub 2 x torpeda lotnicza do 1100 kg
lub 8 min morskich AMD-50
lub desant do 40 ludzi
Użytkownicy
 ZSRR  Chiny
Rzuty
Rzuty samolotu

Opis konstrukcji edytuj

Dwusilnikowa amfibia w układzie górnopłatu z dwoma stabilizującymi pływakami. Konstrukcja całkowicie metalowa. Usterzenie podwójne. Śmigła czterołopatowe.

Wersje edytuj

  • samolot bombowy i dalekiego rozpoznania z tylnym stanowiskiem strzeleckim
  • samolot patrolowy z magnetycznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych pod lewym płatem
  • samolot patrolowy z elektronicznym przyrządem do wykrywania okrętów podwodnych w wydłużonym ogonie (bez tylnego stanowiska strzeleckiego)
  • samolot transportowy, służący także w ratownictwie morskim[1]

Be-6 w muzeach edytuj

Państwowe Muzeum Lotnictwa im. O. K. Antonowa w Kijowie

Qing-6 (kopia radzieckiego Be-6) w Chińskim muzeum lotnictwa

Przypisy edytuj

  1. Zbigniew Jankiewicz: Wodnosamoloty. Warszawa: Ministerstwa Obrony Narodowej, 1986, s. 296. ISBN 83-11-07272-8.