Chery eQ1
Chery eQ1 – elektryczny samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod chińską marką Chery od 2016 roku.
 Chery eQ1 przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Chery iCar |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
James Hope |
| Zaprezentowany |
Październik 2016 |
| Okres produkcji |
od 2016 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3-drzwiowy hatchback |
| Napęd | |
| Długość |
3200 mm |
| Szerokość |
1670 mm |
| Wysokość |
1550 mm |
| Rozstaw osi |
2150 mm |
| Masa własna |
995 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
Niewielki, trzydrzwiowy hatchback o nazwie Chery @Ant powstał jako koncepcja niewielkiego, miejskiego samochodu elektrycznego o przystępnej cenie[1]. Ostatecznie, producent zdecydował się nadać nazwę Chery eQ1, jako najmniejszy i najtańszy pojazd w gamie napędzanych prądem pojazdów w ofercie chińskiego producenta[2].
Charakterystycznymi cechami wizualnymi eQ1 stała się krągła, dwubryłowa sylwetka z wysoko osadzonymi obłymi reflektorami i dwubarwnym malowaniem nadwozia. Rozwiązanie to zastosowano także w tonacji kabiny pasażerskiej, gdzie deskę rozdzielczą zdominował pionowy, wyświetlacz dotykowy pozwalający na sterowanie m.in. systemem multimedialnym[3]. Za projekt stylistyczny elektrycznego pojazdu odpowiadał amerykański projektant i szef działu projektowego Chery Automobile, James Hope[4].
Lifting edytuj
W czerwcu 2019 roku Chery eQ2 przeszedł drobną restylizację, w ramach której reflektory zyskały ciemne wkłady i nowy układ soczewek. W przednim zderzaku pojawiły się ponadto diody LED do jazdy dziennej, a praca układu napędowego została zoptymalizowana pod kątem m.in. czasu ładowania[5].
Sprzedaż edytuj
Przez pierwsze 6 lat rynkowej obecności, Chery eQ1 był samochodem produkowanym i sprzedawanym wyłącznie na wewnętrznym rynku chińskim, gdzie jego popularność zaczęła dynamicznie rosnąć na przełomie drugiej i trzeciej dekady XXI wieku[6]. W czerwcu 2022 zasięg rynkowy samochodu został poszerzony o Brazylię, gdzie pod nazwą Chery iCar poszerzył on lokalną ofertę[7]. W tym samym miesiącu włoskie przedsiębiorstwo DR Automobiles pod nową marką Sportequipe ogłosiło, że poczynając od września 2022 samochód można nabyć także w tym kraju pod nazwą Sportequipe S1[8].
Dane techniczne edytuj
Układ napędowy Chery eQ1 utworzył silnik elektryczny o mocy 41 KM, pozwalając na rozpędzenie się maksymalnie do 100 km/h[9]. Bateria o pojemności 35 kWh pozwala rozwinąć na jednym ładowaniu zasięg do 150 kilometrów[10].
Przypisy edytuj
- ↑ Chery Goes Electric With The @Ant. [dostęp 2021-03-13]. (ang.).
- ↑ Chery EQ1– новый китайский электромобиль по доступной цене. [dostęp 2021-03-13]. (ros.).
- ↑ New Spy Shots Of The Chery @Ant Mini EV For China. [dostęp 2021-03-13]. (ang.).
- ↑ Бюджетный электрокар Chery EQ1 за $14 тыс дебютировал в Китае. [dostęp 2021-03-13]. (ros.).
- ↑ 2019 Chery eQ1 (Small Ant) Is Ready in China Market. [dostęp 2021-03-13]. (ang.).
- ↑ CHERY EQ1 CHINA SALES FIGURES. [dostęp 2022-06-24]. (ang.).
- ↑ Caoa Chery confirma Tiggo 7 Pro Hybrid nacional e elétrico iCar para este mês. [dostęp 2022-06-24]. (port.).
- ↑ Sportequipe S1, the new electric car that wants to conquer European cities. [dostęp 2022-06-24]. (hiszp.).
- ↑ Chery eQ1. [dostęp 2021-03-13]. (ang.).
- ↑ This Is The Chery S51 Mini EV For China. [dostęp 2021-03-13]. (ang.).