Chevrolet Corvette C6.R

Chevrolet Corvette C6.Rsamochód wyścigowy produkowany przez firmę Chevrolet, należącą do koncernu General Motors w latach 2005–2009 (GT1) i od 2009 (GT2). Typ nadwozia to 2-drzwiowe coupé. Następca modelu Chevrolet Corvette C5.R. Do napędu użyto jednostki V8 7,0 l (7000 cm³) OHV 16v/2v cylinder, generującą moc maksymalną 590 KM oraz V8 6,0 l (do napędu wersji GT1) z maksymalnym momentem obrotowym 640 Nm. Moc przenoszona była na tylną oś poprzez 6-biegową sekwencyjną skrzynię biegów. Prędkość maksymalna w wersji GT1 wynosi 310 km/h (192 mph), zaś przyspieszenie 0–100 km/h 3,21 s. Konstrukcję oparto na Chevrolecie Corvette C6 ZR1.

Chevrolet Corvette C6.R
Ilustracja
Chevrolet Corvette C6.R GT1
Inne nazwy

Chevrolet Corvette C6-R

Producent

General Motors (Chevrolet)

Zaprezentowany

2005 (GT1)
2009 (GT2)

Okres produkcji

2005–2009 (GT1)
2009–nadal (GT2)

Miejsce produkcji

 Stany Zjednoczone

Poprzednik

Chevrolet Corvette C5-R

Dane techniczne
Segment

GT (wyścigowy)

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Silniki

V8 6,0 l (LS7) (GT1)
V8 7,0 l (7000 cm³) OHV 16v/2v cylinder (LS7) (GT1)
V8 5,5 l (5500 cm³) OHV 16v/2v cylinder (LS7) (GT2)

Skrzynia biegów

6-biegowa sekwencyjna

Napęd

tylny

Długość

4476 mm

Szerokość

1996 mm

Wysokość

1166 mm

Rozstaw osi

2685 mm

Masa własna

1245 kg

Zbiornik paliwa

90 l
110 l

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Pokrewne

Chevrolet Corvette
Chevrolet Corvette C6 ZR1

Konkurencja

Panoz Abruzzi

Wersja GT2 edytuj

 
Chevrolet Corvette C6.R GT2

Chevrolet Corvette C6.R GT2 – zmodyfikowana wersja Chevroleta Corvette C6.R GT1 używana od 2009 r. Do napędu użyto jednostki V8 5,5 l (5500 cm³) OHV 16v/2v cylinder (LS7), generującą moc maksymalną 485 KM przy 5800 obr./min. Napędzany jest etanolem. Konstrukcję pojazdu oparto na Chevrolecie Corvette C6 ZR1. Osiągi są nieznane. Różni się kształtem oraz silnikiem. Startował na American Le Mans Series, Le Mans Series, FIA GT Championship i 24 godzinnym Le Mans.

Dane techniczne edytuj

Silnik edytuj

  • V8 7,0 l (GT1), 6,0 l (GT1), 5,5 l (GT2) (5500 cm³), 2 zawory na cylinder
  • Moc maksymalna: 590 KM (GT1), 485 KM przy 5800 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 640 N•m (GT1), b/d (GT2)

Osiągi edytuj

Galeria zdjęć edytuj

Bibliografia edytuj