Clivio Piccione
Clivio Piccione (ur. 24 lutego 1984 roku w Monako) – monakijski kierowca wyścigowy.
 Clivio Piccione podczas wyścigu WSbR, na torze Donington Park, w 2007 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2002: Brytyjska Formuła 3 (mistrz w klasie narodowej) | |
Kariera edytuj
Formuła 3 edytuj
Clivio karierę rozpoczął w roku 1997, od startów w kartingu. Największym sukcesem Piccione było zdobycie tytułu wicemistrza świata w sezonie 2000. W 2001 roku zadebiutował w Brytyjskiej Formule Ford (32. miejsce). W kolejnym sezonie awansował do Brytyjskiej Formuły 3. Będąc liczonym do klasyfikacji "National", sięgnął po tytuł wicemistrzowski (reprezentował ekipę T-Sport).
W roku 2003 brał udział w głównym cyklu tej serii. Reprezentując Manor Motorsport, zmagania zakończył na 11. pozycji. W kolejnym sezonie startował w barwach Carlina. Stanąwszy sześciokrotnie na podium (z czego dwukrotnie na najwyższym stopniu), został sklasyfikowany na 4. lokacie.
Z brytyjskim zespołem osiągnął również wielki sukces, w postaci drugiego miejsca w Pucharze Europy Formuły 3. W tym samym roku wziął udział również w jednej rundzie Porsche Supercup. Nie zdobył jednak punktów. W latach 2002-2003 Monakijczyk wystartował w prestiżowym wyścigu Masters of Formuła 3. W obu przypadkach rywalizację ukończył jednak na odległym 19. miejscu.
Seria GP2 edytuj
W sezonie 2005 Clivio podpisał kontrakt z włoskim zespołem Durango, na starty w bezpośrednim przedsionku Formuły 1 – serii GP2. Po punkty sięgał pięciokrotnie, odnosząc przy tym jedno zwycięstwo. Sukces miał miejsce w drugim wyścigu, na niemieckim torze Nürburgring. Ostatecznie został sklasyfikowany na 15. miejscu.
W drugim roku startów reprezentował brytyjską stajnię DPR Direxiv. W ciągu sezonu Monakijczyk wielokrotnie nie dojeżdżał do mety (wszak ukończył tylko dziesięć z dwudziestu jeden wyścigów). Punktował jednak w sześciu wyścigach, dwukrotnie przy tym stając na najniższym stopniu podium (w niedzielnych zmaganiach, w Niemczech oraz we Włoszech). W ostatecznej klasyfikacji zajął 12. lokatę.
Formuła Renault 3.5 edytuj
W roku 2007 Piccione związał się z włoską ekipą RC Motorsport, w celu startów w Formule Renault 3.5. W ciągu siedemnastu wyścigów, Clivio pięciokrotnie dojeżdżał na punktowanych lokatach, stając przy dwukrotnie na podium (sięgnął również po pole position, na francuskim obiekcie Magny-Cours). Uzyskane punkty pozwoliły Monakijczykowi zająć 15. lokatę w końcowej klasyfikacji.
Euroseria 3000 edytuj
W roku 2008 Monakijczyk brał udział w serii EuroBOSS. Na koniec sezonu został w niej sklasyfikowany na 18. miejscu. Clivio wystartował również w jednej rundzie Euroserii 3000. Zdobyte punkty pozwoliły mu zająć w generalnej klasyfikacji 11. pozycję (we włoskim cyklu był dziesiąty). Rok później ponownie wziął udział w jednej eliminacji. Uzyskane punkty tym razem dały mu 12. lokatę.
A1 Grand Prix edytuj
W przerwie pomiędzy sezonem 2008 i 2009 Piccione zadebiutował w serii A1 Grand Prix. Wystąpiwszy w czternastu wyścigach, przyczynił się zajęcia przez jego narodową ekipę 9. miejsca, w ogólnej punktacji.
Wyścigi GT edytuj
W 2010 roku Monakijczyk brał udział w wyścigach samochodów sportowych – FIA GT oraz francuskich mistrzostwach tej kategorii. Startując w barwach ekipy Hexis AMR, w pierwszej z nich zmagania zakończył na 14. pozycji, natomiast w drugiej nie został sklasyfikowany.
Wyniki w GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | Durango |  SMR |
SMR |
 ESP |
ESP |
 MON |
 NÜR |
NÜR |
 FRA |
FRA |
 GBR |
GBR |
HOC |
HOC |
 HUN |
HUN |
 TUR |
TUR |
 ITA |
ITA |
 BEL |
BEL |
 BHR |
BHR |
14 | 15 |
| 15 | NU | NU | 8 | NU | 7 | 1 | 8 | DK | 6 | NU | NU | 17 | NU | 16 | NU | 11 | 11 | 14 | 12 | 19 | 13 | 7 | ||||
| 2006 | DPR Direxiv | VAL |
VAL |
SMR |
SMR |
NÜR |
NÜR |
ESP |
ESP |
MON |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
HOC |
HOC |
HUN |
HUN |
TUR |
TUR |
ITA |
ITA |
18 | 12 | ||
| NU | NU | NU | 16 | 11 | 8 | 16 | NU | 4 | 7 | 3 | 13 | NU | 8 | NU | NU | NU | NU | NU | 7 | 3 | ||||||
Wyniki w Formule Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | RC Motorsport | ITA |
ITA |
DEU |
DEU |
MON |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
GBR |
GBR |
FRA |
FRA |
 PRT |
PRT |
ESP |
ESP |
42 | 15 |
| NU | NU | NU | 23 | NU | 11 | 5 | 19† | 15 | NU | NU | 3 | 7 | 10 | 2 | 17 | 22 | ||||