Credé/Düwag 4EGTW
4EGTW to oznaczenie tramwaju wytwarzanego w latach 1956–1957 przez zakłady Credé) w Kassel przy użyciu gotowych komponentów firmy DUEWAG z Düsseldorfu.
 Tramwaj typu Düwag/Credé 4EGTW (#205) na gorzowskiej linii nr 2. | |
| Dane ogólne | |
| Kraj produkcji | |
|---|---|
| Producent | |
| Lata produkcji |
1956–1957 |
| Dane techniczne | |
| Liczba członów |
3 |
| Długość |
2010 mm |
| Szerokość |
2170 mm |
| Masa |
22100 kg |
| Moc silników |
2 × 60 kW |
| Prędkość maksymalna |
60 km/h |
| Wnętrze | |
| Liczba miejsc siedzących |
40+1 |
| Liczba miejsc ogółem |
158 |
| Niskopodłogowość |
0% |
Konstrukcja edytuj
4EGTW (4-achser Einrichtungs Gelenktriebwagen) jak niemiecka nazwa mówi jest to czteroosiowy, jednokierunkowy, przegubowy, wagon silnikowy. Dwa silniki o mocy 60 kW każdy pozwalały mu osiągać prędkość do 60 km/h. Pojazd składa się z trzech członów - człon środkowy jest podwieszany.
Eksploatacja edytuj
W Gorzowie Wlkp. wagony były eksploatowane w latach 1990–1999. W roku 2000 sprzedano ostatni z pojazdów (nr. tab. 205) warszawskiemu Klubowi Miłośników Komunikacji Miejskiej. Transport pojazdu miał miejsce dopiero w 2004 roku. Początkowo miał być to zabytek czynny, jednak ze względów finansowych nie planuje się w najbliższym czasie uruchomienia pojazdu, a jedynie eksponowanie go jako zabytek "zimny".