Dodge Utility

Pickup segmentu E

Dodge Utilitysamochód osobowo-dostawczy klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1965 – 1975.

Pierwsza generacja edytuj

Dodge Utility I
 
Dodge Utility I przed liftingiem
Producent

Dodge

Zaprezentowany

Marzec 1965

Okres produkcji

1965 – 1967

Miejsce produkcji

  Adelaide

Następca

Dodge Utility II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

4709 mm

Szerokość

1753 mm

Wysokość

1387 mm

Rozstaw osi

2692 mm

Masa własna

1213 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chrysler Valiant Utility

Pokrewne

Chrysler Valiant

Konkurencja

Ford Falcon Ute

 
Dodge Utility I - tył

Dodge Utility I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1965 roku.

W 1965 roku australijski oddział marki Chrysler zdecydował się poszerzyć lokalną ofertę modelową o osobowo-dostawczy model pod marką Dodge o nazwie Utility. Samochód był bliźniaczą konstrukcją wobec Chrysler Valiant Utility, pełniąc wobec niego funkcję tańszej i bardziej przystępnej cenowo wariacji. Samochód oferowano w uboższej palecie kolorów nadwozia[1]. Różnice wizualne były minimalne, opierając się do innych oznaczeń producenta na masce, błotnikach oraz tylnej klapie.

Silniki edytuj

  • L6 3.7l
  • V8 4.5l


Druga generacja edytuj

Dodge Utility II
 
Dodge Utility II przed liftingiem
Producent

Dodge

Zaprezentowany

Październik 1967

Okres produkcji

1967 – 1971

Miejsce produkcji

  Adelaide

Poprzednik

Dodge Utility I

Następca

Dodge Utility III

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

1967-1969:
4920 mm
1969-1971:
4885 mm

Szerokość

1770 mm

Wysokość

1397 mm

Rozstaw osi

2743 mm

Masa własna

1338 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chrysler Valiant Utility

Pokrewne

Chrysler Valiant
Chrysler Valiant Charger

Konkurencja

Ford Falcon Ute

 
Dodge Utility II - tył
 
Dodge Utility II po liftingu
 
Dodge Utility II po drugim liftingu

Dodge Utility II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1967 roku.

W 1967 roku zadebiutowała druga generacja Dodge'a Utility, która podobnie jak poprzednik była bliźniaczym modelem wobec droższego i lepiej wyposażonego Chryslera Valianta Utility. Samochód wyróżniał się bardziej okrojoną paletą dostępnych barw nadwozia, mniejszą ilością chromowanych ozdobników i bardziej użytkowym charakterem. Samochód eksportowano także z Australii do Republiki Południowej Afryki[2].

Restylizacje edytuj

Razem z bliźniaczym modelem Chryslera, Dodge Utility w ciągu trwającej przez 4 lata produkcji przeszedł dwie modernizacje. Obejmowały one głównie zmiany w wyglądzie pasa przedniego. Pierwsza przyniosła inny kształt maski i zderzaka, a druga restylizacja oznaczała nowe, kanciaste reflektory i inne wypełnienie atrapy chłodnicy[3].

Silniki edytuj

  • L6 3.5l
  • L6 3.7l
  • L6 4.0l


Trzecia generacja edytuj

Dodge Utility III
 
Dodge Utility III przed liftingiem
Producent

Dodge

Zaprezentowany

Czerwiec 1971

Okres produkcji

1971 – 1975

Miejsce produkcji

  Adelaide

Poprzednik

Dodge Utility II

Dane techniczne
Segment

E

Typy nadwozia

2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Napęd

tylny

Długość

1971-1976:
4897 mm
1976-1978:
4976 mm

Szerokość

1885 mm

Wysokość

1420 mm

Rozstaw osi

2819 mm

Masa własna

1406 kg

Liczba miejsc

2

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Chrysler Valiant Utility

Pokrewne

Chrysler Charger
Chrysler Drifter
Chrysler Valiant

Konkurencja

Ford Falcon Ute

 
Dodge Utility III - tył
 
Dodge Utility III po liftngu
 
Dodge Utility III po drugim liftingu

Dodge Utility III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.

W 1971 roku zadebiutowała trzecia i zarazem ostatnia generacja Dodge Utility. Samochód kontynuował schemat, według którego zbudowane zostały dotychczasowe modele - był dwudrzwiowym pickupem będącym bliźniakiem Chryslera Valianta Utility, pełniącym funkcję tańszego i bardziej użytkowego wariantu[4]. Różnice wizualne ponownie były minimalne - Dodge miał jedynie inne emblematy producenta na nadwoziu.

Restylizacje edytuj

Dodge Utility trzeciej generacji przeszedł dwie modernizacje, które polegały na pojawieniu się innego wypełnienia atrapy chłodnicy i przestylizowaniem zderzaków oraz błotników[2]/

Koniec produkcji edytuj

Produkcja Dodge Utility III skończyła się w 1975 roku, na 3 lata szybciej od bliźniaczego modelu Chryslera. Samochód zniknął z oferty bez następcy.

Silniki edytuj

  • L6 3.5l
  • L6 3.7l
  • L6 4.0l
  • L6 4.3l


Przypisy edytuj

  1. 1968 Dodge Utility. [dostęp 2020-03-28]. (ang.).
  2. a b Model Sharing: The Good, The Bad & The Ugly. [dostęp 2020-03-28]. (ang.).
  3. Chrysler Australia History. [dostęp 2020-03-28]. [zarchiwizowane z tego adresu (2020-03-22)]. (ang.).
  4. Hemmings Find of the Day - 1971 Dodge VG ute. [dostęp 2020-03-28]. (ang.).