Droga krajowa B5 (Niemcy)

Drogi krajowe w Niemczech

Droga krajowa 5 (niem. Bundesstraße 5, B 5) – niemiecka droga krajowa przebiegająca z północy na wschód, od granicy z Danią w Süderlügum przez Husum, Hamburg, Ludwigslust, Berlin, Frankfurt nad Odrą do granicy z Polską w Słubicach.

5
Długość

553 km

Kraje związkowe

Szlezwik-Holsztyn,
Hamburg,
Meklemburgia-Pomorze Przednie,
Brandenburgia,
Berlin

Mapa
Mapa 5

Miejscowości leżące przy B5 edytuj

Szlezwik-Holsztyn edytuj

Süderlügum, Braderup, Klixbühl, Niebüll, Risum-Lindholm, Broweg, Stedesand, Sande, Perebüll, Hörn, Bargum, Langenhorn-Loheide, Stollberg, Bredstedt, Breklum, Struckum, Hattstedt, Horstedt, Husum, Tönning, Karolinenkoog, Hemme, Heide, Hemmingstedt, Epenwöhrden, Meldorf, Ammerswurth, Elpersbüttel, Eesch, Busenwurth, Barlt, Trennewurth, Helse, Marne, Diekhusen-Fahrstedt, Schmedeswurth, Kattrepel, Diekshörn, Brunsbüttel, Sankt Margarethen, Wilster, Bekdorf, Itzehoe, Börnsen, Escheburg, Geesthacht, Grünhof, Schnakenbek, Lauenburg/Elbe.

Hamburg edytuj

Hamburg

Meklemburgia-Pomorze Przednie edytuj

Boizenburg/Elbe, Neu Gülze, Zahrendorf, Dersenow, Vellahn, Pritzier, Neuenrode, Redefin, Groß Krams, Kummer, Ludwigslust, Grabow.

Brandenburgia edytuj

Groß Warnow, Garlin, Karstädt, Glövzin, Premslin, Quitzow, Perleberg, Düpow, Ponitz, Groß Werzin, Viesecke, Neu Schrepkow, Kunow, Gumtow, Demerthin, Mechow, Kyritz, Heinrichsfelden, Wüsterhausen/Dosse, Bückwitz, Segeletz, Friesack, Pessin, Selbelang, Ribbeck, Berge, Lietzow, Nauen, Bredow, Wernitz, Wustermark, Dallgow-Döberitz, Dahlwitz-Hoppegarten, Herzfelde, Hoppegarten, Müncheberg, Heinersdorf, Arensdorf, Georgenthal, Petershagen, Treplin, Frankfurt nad Odrą

Berlin edytuj

Berlin

Historia edytuj

Droga przebiega po terenie Niemiec po trasie wytyczonej w 1932 r. Reichsstraße 5, która przebiegała od granicy duńskiej do Frankfurtu nad Odrą i dalej przez Zieloną Górę, Wrocław, Opole, do Bytomia na ówczesnej granicy.

Budowę utwardzonej nawierzchni pomiędzy Berlinem a Frankfurtem ukończono w 1803 r. Pomiędzy Frankfurtem a Wrocławiem w 1819, Wrocławiem a Gliwicami w 1824, a między Berlinem i Hamburgiem w 1830 r. W kolejnych latach rozbudowywano pozostałe odcinki.

W latach 30. odcinki BückwitzNauenBerlin i Münchenberg – Frankfurt znajdowały się w ciągu dróg nr 103 i 167[1], natomiast trasa nr 5 biegła przez Neuruppin, Finowfurt, Eberswalde, Bad Freienwalde, Seelow i Lebus[1].

Po 2. wojnie światowej trasa w NRD (Fernverkehrsstraße 5) od 1949 roku do 21 grudnia 1987 roku[2] na odcinku z okolic Boizenburg do Berlina służyła jako droga tranzytowa z Niemiec Zachodnich do Berlina Zachodniego[3].

Zobacz też edytuj

Przypisy edytuj

  1. a b Der Große Conti-Atlas für Kraftfahrer 1:500.000, wyd. 18, Hannover: Kartographischer Verlag der Continental Caoutchouc-Compagnie G.m.b.H., 1938.
  2. Holger Rüdel: Eine fahrt auf der Transitstrecke B 5. holger-ruedel.de, 2012-05-12. [dostęp 2019-11-29]. (niem.).
  3. Reiseatlas DDR mit ČSSR, Polen, UDSSR, Ungarn, Rumänien, Bulgarien. Wyd. 9. Berlin/Leipzig: VEB Tourist Verlag, 1977, s. 12, 30-31, 35-36.

Linki zewnętrzne edytuj