Droga krajowa nr 56 (Polska)

droga krajowa w Polsce

Droga krajowa nr 56 (DK56) – droga krajowa klasy G[1] o długości ok. 20 km, leżąca na obszarze województwa kujawsko-pomorskiego. Trasa ta łączy DK5 z DK25 na północ od Bydgoszczy.

DK56
Początek drogi

Trzeciewiec S5E261

Koniec drogi

Koronowo 25 243

Długość

20 km

Województwa

kujawsko-pomorskie,
powiat bydgoski

Zdjęcie
Most nad kanałem lateralnym na granicy Koronowa w ciągu drogi 56
Most nad kanałem lateralnym na granicy Koronowa w ciągu drogi 56

Położony w lesie fragment drogi na południe od wsi Stary Jasiniec stanowił niegdyś drogowy odcinek lotniskowy; w latach 90. wylądował tu awaryjnie samolot z wojewodą bydgoskim Wiesławem Olszewskim. W 2009 dokonano zawężenia drogi na tym odcinku, kosztem 130 tys. zł frezując nawierzchnię na nadmiarowej powierzchni, wykorzystywanej dotąd do nielegalnych wyścigów, m.in. motocyklowych[2]. Znajdujący się w ciągu drogi most na Zalewie Koronowskim między Tuszynami a leśniczówką Wilcze Gardło powstał w 1957 r.[3].

Dopuszczalny nacisk na oś edytuj

Od 13 marca 2021 roku[4] na całej długości drogi dopuszczalny jest ruch pojazdów o nacisku pojedynczej osi napędowej do 11,5 tony z wyjątkiem określonych miejsc oznaczonych znakiem zakazu B-19.

Do 13 marca 2021 edytuj

Wcześniej droga krajowa nr 56 była objęta ograniczeniami dopuszczalnego nacisku pojedynczej osi[5]

Znak Dopuszczalny nacisk Odcinek
  do 8 ton KoronowoKotomierzTrzeciewiec

Historia numeracji edytuj

Na przestrzeni lat trasa posiadała różne oznaczenia i klasyfikacje:

Numer Kategoria Przebieg drogi Lata obowiązywania Źródło Uwagi
Nieznana numeracja drogi przed 1986 rokiem – na ówcześnie wydawanych mapach i atlasach samochodowych trasa była oznaczana jako „droga drugorzędna” i „droga inna” (lokalna)[6][7][8][9]
243 droga krajowa KoronowoTrzeciewiec 14 II 1986 – 2000
dozwolony ruch ciężki – dopuszczalny nacisk na oś do 10 ton
56 od 2000
zobacz informacje dla ruchu ciężkiego
• wyodrębniona z drogi nr 243

Miejscowości leżące na trasie DK56 edytuj

Przypisy edytuj

  1. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad: Zarządzenie nr 34 Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad z dnia 3 października 2017 r. w sprawie klas istniejących dróg krajowych. gddkia.gov.pl. [dostęp 2017-10-22]. (pol.).
  2. Jarosław Jakubowski Pas niepotrzebnie zwężony?, Express Bydgoski 5 maja 2010
  3. Krzysztof Dudek Monografia mostów województwa kujawsko-pomorskiego: Brda i Kanał Bydgoski
  4. Ustawa z dnia 18 grudnia 2020 r. o zmianie ustawy o drogach publicznych oraz niektórych innych ustaw (Dz.U. z 2021 r. poz. 54)
  5. Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 kwietnia 2017 r. w sprawie wykazu dróg krajowych oraz dróg wojewódzkich, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 10 t, oraz wykazu dróg krajowych, po których mogą poruszać się pojazdy o dopuszczalnym nacisku pojedynczej osi do 8 t (Dz.U. z 2017 r. poz. 878)
  6. Atlas samochodowy Polski 1:500 000. Wyd. IV. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1965, s. 48.
  7. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. dziesiąte, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1971.
  8. Mapa samochodowa Polski 1:1 000 000, wyd. trzecie, Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, 1975.
  9. Samochodowy atlas Polski 1:500 000. Wyd. V. Warszawa: Państwowe Przedsiębiorstwo Wydawnictw Kartograficznych, s. 49. ISBN 83-7000-017-7.

Linki zewnętrzne edytuj