Fenian Ram
Fenian Ram (Holland II) – drugi okręt podwodny zaprojektowany i zbudowany przez amerykańskiego konstruktora i wynalazcę pochodzenia irlandzkiego Johna Hollanda, jedna z pierwszych tego rodzaju konstrukcji na świecie, pierwszy pełnowymiarowy okręt tej klasy Hollanda. W zwodowanym w 1881 roku okręcie, John Holland po raz pierwszy zastosował wiele rozwiązań konstrukcyjnych, które dwie dekady później znalazły zastosowanie w uznawanym za kamień milowy konstrukcji okrętów podwodnych okręcie Holland. Fenian Ram wyposażony był w dwucylindrowy silnik benzynowy Brayton o mocy 15 KM, zanurzał się, utrzymywał głębokość oraz wynurzał nie dzięki balastowi, lecz z użyciem sterów głębokości, z zachowaniem niewielkiej rezerwy wyporu hydrostatycznego. Podobnie jak późniejsze projekty Hollanda, Fenian Ram utrzymywał stabilność wzdłużną i poprzeczną przez utrzymywanie środka ciężkości zawsze w jednym punkcie. Zbiorniki balastowe znajdowały się na przodzie i rufie okrętu, z dwoma zbiornikami także w śródokręciu celem dostosowania wzdłużnego środka ciężkości. John Holland zapewniał, że Fenian Ram zdolny jest do pływania na powierzchni z prędkością 9 mil morskich na godzinę (podobnie jak pod wodą, mimo że nigdy nie zostało to zmierzone).
| |
| Klasa | |
|---|---|
| Projekt | |
| Historia | |
| Wodowanie |
1 maja 1881 |
Zamówiony dla  Stany Zjednoczone
| |
| Los okrętu |
pozostaje jako ekspozycja |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
19 ton |
| Długość |
9,4 metra |
| Zanurzenie testowe |
18 metrów |
| Napęd | |
| silnik benzynowy Brayton (15 KM) | |
| Prędkość • na powierzchni • w zanurzeniu |
|
Uzbrojony był w pneumatyczną armatę, która mogła wystrzelić podwodną torpedę Whiteheada o długości 6 stóp (1,8 m). W 1883 roku okręt został ukradziony przez Bractwo Fenickie, które sfinansowało jego budowę, i przetransportowany do New Haven w stanie Connecticut. Obecnie jako eksponat muzealny znajduje się w Paterson w stanie New Jersey, gdzie wcześniej mieszkał John Holland.
Bibliografia edytuj
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007, s. 6. ISBN 1-85109-563-2.
- Norman Friedman: U.S. Submarines through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis: Naval Institute Press, 1995, s. 20-21. ISBN 978-1-55750-263-6.