Ferrari P80/C
Ferrari P80/C – supersamochód klasy średniej typu one-off wyprodukowany pod włoską marką Ferrari w 2019 roku.
 Ferrari P80/C | |
| Producent | |
|---|---|
| Projektant | |
| Zaprezentowany |
marzec 2019 |
| Okres produkcji |
2019 |
| Miejsce produkcji | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowa coupé |
| Skrzynia biegów |
7-biegowa DCT |
| Napęd | |
| Rozstaw osi |
2700 mm |
| Masa własna |
1260 kg |
| Liczba miejsc |
2 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
Historia i opis modelu edytuj
Z końcem marca 2019 roku Ferrari przedstawiło kolejny model zbudowany na specjalne zamówienie wieloletniego klienta i kolekcjonera konstrukcji firmy, będący unikalnym pojazdem opracowanym z wykorzystaniem podzespołów seryjnego modelu 488 GTB w wariancie GT3[1]. Włoska firma na zbudowanie P80/C poświęciło najwięcej czasu spośród wszystkich specjalnych modeli, konstruując wyścigowy supersamochód przez 4 lata[1].
Za unikalny projekt stylistyczny Ferrari P80/C odpowiedzialne było wewnętrzne biuro projektowe Centro Stile Ferrari, któremu przewodził Flavio Manzoni. Zespół stylistów kierował się ścisłymi wytycznymi, jakie określił zlecający wykonanie unikatowego samochodu, chcąc nanieść na wygląd P80/C nawiązania do klasycznych modeli Ferrari: 330 P3 i Dino 206 S[2]. Dzięki braku podlegania tego torowego samochodu standardowym wymogom homologacyjnym, P80/C nie musiało otrzymać m.in. reflektorów czy tłumika[2]. Charakterystycznymi cechami wizualnymi samochodu stało się "ożebrowanie" tylnej klapy silnika, jak i linia okien płynnie połączona z bocznymi wlotami powietrza[3].
Samochód powstał w dwóch konfiguracjach: torowej, przewidującej 18-calowe felgi ze sportowym ogumieniem oraz dużym spojlerem tylnym, a także wystawowej wyposażonej w 21-calowe alufelgi oraz pozbawionej spojlerów, które można zdemontować[4]. Do napędu wykorzystano 3,9 litrowe V8 o pojemności 670 KM[5].
Sprzedaż edytuj
Ferrari P80/C zbudowane zostało na specjalne zamówienie klienta z Hongkongu będącego wieloletnim właścicielem różnych konstrukcji włoskiej firmy. Brał on aktywny udział nie tylko w stylizacji, ale i specyfikacji techniczno-stylistycznej supersamochodu[6]. P80/C to samochód przeznaczony wyłącznie do poruszania się po torach, bez homologacji pozwalającej na jazdę po drogach publicznych[7].
Silnik edytuj
- V8 3.9l 670 KM
Przypisy edytuj
- ↑ a b OTO UNIKATOWE FERRARI P80/C. BAZUJE NA 488 GT3. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).
- ↑ a b Ferrari P80/C. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).
- ↑ Ferrari P80/C. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).
- ↑ Ferrari P80/C – najbardziej ekstremalny projekt Ferrari w historii. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).
- ↑ 2019 Ferrari P80/C (SP36) - price and specifications. [dostęp 2022-02-08]. (ang.).
- ↑ Ferrari P80/C. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).
- ↑ Ferrari P80/C oficjalnie. Torowy potwór na indywidualne zamówienie. [dostęp 2022-02-08]. (pol.).