Fiat CR.30

Fiat CR.30 – włoski dwupłatowy samolot myśliwski z lat 30. XX w., wyprodukowany przez koncern Fiata.

Fiat CR-30

Dane podstawowe
Państwo	Włochy
Producent	FIAT
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	całkowicie metalowa
Załoga	jedna osoba
Historia
Data oblotu	1932
Lata produkcji	1932–1935
Wycofanie ze służby	1938
Dane techniczne
Napęd	Fiat A.30 RA
Moc	600 KM
Wymiary
Rozpiętość	10,55 m
Długość	7,88 m
Wysokość	2,78 m
Powierzchnia nośna	27,05 m²
Masa
Własna	1345 kg
Startowa	1895 kg
Osiągi
Prędkość maks.	351 km/h
Pułap	8350 m
Zasięg	850 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
2 karabiny maszynowe Safat kalibru 7,7 mm
Użytkownicy
Włochy, Austria, Węgry, Niemcy, Chiny, Wenezuela, Hiszpania, Paragwaj
Rzuty

Samolot, skonstruowany przez Celestino Rosatelliego, został oblatany w marcu 1932 r. Niedługo potem dwa samoloty CR.30 wzięły udział w międzynarodowych zawodach w Zurychu w lipcu 1932 r. zdobywając uznanie za swe osiągi. Sukces na zawodach zaowocował zamówieniami ze strony wojska i 121 egzemplarzy CR.30 znalazło się na wyposażeniu Włoskich Królewskich Sił Powietrznych. Samolot był produkowany w latach 1932–1935, natomiast ze służby wycofano go całkowicie do 1938 roku, zastępując go nowszymi konstrukcjami, m.in. znacznie udoskonaloną konstrukcją Fiat CR.32, która stała się prawdziwym sukcesem produkcyjnym koncernu. Po wycofaniu z eskadr liniowych wiele CR.30 zostało przebudowanych na wersję dwumiejscową (oznaczoną symbolem CR.30B) i znalazło zastosowanie jako samoloty szkolno-treningowe. Dwa egzemplarze zostały przerobione na wodnosamoloty i otrzymały oznaczenie CR.30 Idro.

Samoloty pozostawały na wyposażeniu głównie włoskich sił powietrznych. Część egzemplarzy została sprzedana na Węgry, gdzie były one wykorzystywane głównie jako samoloty szkolno-treningowe. Samoloty CR.30 były wykorzystywane także przez siły lotnicze Austrii, Niemiec, Chin, Wenezueli, Hiszpanii i Paragwaju.