Flammpanzer II
Flammpanzer II (Sd.Kfz.122; PzKpfw II (F), Flamingo) – niemiecki samobieżny miotacz ognia na podwoziu czołgu PzKpfw II.
Dane podstawowe | |
Państwo | |
---|---|
Producent | |
Typ pojazdu |
samobieżny miotacz ognia |
Trakcja |
gąsienicowa |
Załoga |
3 osoby |
Historia | |
Prototypy |
1939 |
Produkcja |
1939–1942 |
Wycofanie |
1942 |
Egzemplarze |
155 egz. |
Dane techniczne | |
Silnik |
6-cylindrowy, gaźnikowy, chłodzony cieczą silnik rzędowy typu Maybach HL 62TRM o pojemności 6191 cm³ |
Transmisja |
mechaniczna |
Pancerz |
stalowy |
Długość |
4900 mm |
Szerokość |
2400 mm |
Wysokość |
1850 mm |
Masa |
bojowa: 12 000 kg |
Osiągi | |
Prędkość |
55 km/h |
Zasięg pojazdu |
250 km |
Pokonywanie przeszkód | |
Brody (głęb.) |
bez przygotowania: 800 mm |
Rowy (szer.) |
1700 mm |
Ściany (wys.) |
420 mm |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1 x km MG 34 2 x miotacz ognia |
Na początku 1939 roku Waffenamt postanowił zamówić 90 samobieżnych miotaczy ognia opartych na podwoziu czołgu lekkiego. 21 stycznia 1939 roku zamówiono 90 wozów opartych o podwozia czołgu PzKpfw II Ausf. D.
Flammpanzer II został wyposażony w dwa miotacze ognia umieszczone w niewielkich sterowanych z wnętrza czołgu wieżyczkach na błotnikach, paliwo do miotaczy zostało umieszczone wewnątrz błotników. Uzbrojeniem dodatkowym był pojedynczy karabin maszynowy MG 34 (z zapasem amunicji 1800 naboi) umieszczony w obrotowej wieży.
Produkcja prototypowej serii (seria 0) została zakończona w kwietniu 1940 roku. Następnie zamówiono jeszcze trzy serie po 50 tych pojazdów (na podwoziach czołgów PzKpfw II Ausf. D i Ausf. E). Ostatecznie zbudowano 155 Flammpanzerów II wszystkich serii.
Zbudowane miotacze ognia skierowano do batalionów samobieżnych miotaczy ognia (Flammpanzer Abteilung). Wzięły one udział w ataku na ZSRR (plan Barbarossa). Walki wykazały, że samobieżne miotacze ognia są skutecznym środkiem walki w mieście, ale słabe opancerzenie Flammpanzerów II powodowało, że były one łatwo niszczone przez ogień przeciwnika. Ostatecznie ocalałe Flammpanzery II wycofano z uzbrojenia w 1942 roku, a ich podwozia wykorzystano do budowy dział samobieżnych.
Bibliografia edytuj
- Janusz Ledwoch, 1997, Niemieckie wozy bojowe 1933-1945, Warszawa, Militaria, ISBN 83-86209-57-7.