Flight Management System

Flight Management System (FMS) – wyspecjalizowany, zintegrowany z autopilotem i systemami nawigacyjnymi, system sterowania lotem, umożliwiający zautomatyzowanie szeregu czynności związanych z obsługą i kontrolą systemów samolotu. Jest podstawowym elementem nowoczesnej awioniki. Po raz pierwszy został zastosowany w samolotach Boeing 767.

Jednostką centralną FMS jest system komputerowego sterowania lotem, Flight Management Computer System (FMCS), który na bieżąco zbiera informacje o funkcjonowaniu wszystkich systemów i urządzeń samolotu, i wyświetla je na umieszczonych przed pilotami monitorach. FMCS ma możliwość automatycznej diagnostyki samolotu^[1].

FMS służy również do opracowania trasy lotu. W swej pamięci posiada aktualizowaną bazę danych nawigacyjnych, wśród których są informacje o lotniskach, punktach trasowych, częstotliwościach stacji radarowych. Po podaniu punktów odlotu i przylotu oraz punktów trasowych, system może ustawić właściwy kurs.

FMS steruje również radiem, ciągiem silników i wychyleniami powierzchni sterowych. Zintegrowany z autopilotem i systemami nawigacyjnymi może sterować samolotem utrzymując zaprogramowaną wysokość, prędkość i kurs. Istnieje możliwość takiego zaprogramowania FMS w niektórych samolotach, że wylądują one zupełnie samodzielnie^[2].

Przypisy edytuj

↑ Lotnictwo cywilne. Rola i zastosowanie komputerów w lotnictwie. [dostęp 2012-05-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-31)].
↑ Airplane Crash Test Tu154M.. niezalezna.pl, 2011-08-22.

Bibliografia edytuj

Michael H. Tooley,Mike Tooley,David Wyatt. Aircraft electrical and electronic systems. 2008
Casner, S.M. The Pilot's Guide to the Modern Airline Cockpit. Newcastle WA, Aviation Supplies and Academics, 2007. ISBN 1-56027-683-5.

[1] Lotnictwo cywilne. Rola i zastosowanie komputerów w lotnictwie. [dostęp 2012-05-31]. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-05-31)].

[2] Airplane Crash Test Tu154M.. niezalezna.pl, 2011-08-22.

[1]

[2]