Ford Anglia

Samochód osobowy segmentu C

Ford Angliasamochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez brytyjski oddział koncernu Ford Motor Company (Ford of Britain) w latach 1939–1967.

Pierwsza generacja edytuj

Ford Anglia I
 
Ford Anglia I
Producent

Ford

Zaprezentowany

październik 1939

Okres produkcji

1939 – 1948

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Melbourne

Poprzednik

Ford 7Y

Następca

Ford Anglia II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy kabriolet
2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

3861 mm

Szerokość

1448 mm

Wysokość

1600 mm

Rozstaw osi

2286 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Prefect

 
Ford Anglia I - tył
 
Ford Anglia I Cabriolet

Ford Anglia I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1939 roku.

Pod koniec lat 30. XX wieku brytyjski oddział Forda przedstawił nowy kompaktowy model Anglia oparty na produkowanym już od roku hatchbacku Prefect. W stosunku do niego, Ford Anglia pełnił funkcję tańszej i bardziej przystępnej alternatywy. Pod kątem stylistycznym, samochód wyróżniał się wyraźnie zaznaczonymi błotnikami z umieszczonymi na nich okrągłych reflektorach. Pas przedni zdobiła z kolei wąska, chromowana atrapa chłodnicy[1].

Australia edytuj

Ford Anglia I był produkowany i oferowany także na rynku australijskim i nowozelandzkim. Specjalnie na potrzeby tamtych rynków, ofertę uzupełniła także dodatkowa odmiana nadwoziowa pickup w stylu coupe utility[2].

Silniki edytuj

  • L4 1.0l Sidevalve
  • L4 1.2l Sidevalve


Druga generacja edytuj

Ford Anglia II
 
Ford Anglia II
Producent

Ford

Zaprezentowany

lipiec 1949

Okres produkcji

1949 – 1953

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Melbourne

Poprzednik

Ford Anglia I

Następca

Ford Anglia III

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan
2-drzwiowy furgon
2-drzwiowy pickup

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

3912 mm

Szerokość

1448 mm

Wysokość

1600 mm

Rozstaw osi

2286 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Prefect

 
Ford Anglia II - tył
 
Ford Anglia II Panel Van

Ford Anglia II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1949 roku.

Po trwającej 10 lat produkcji pierwszej generacji, Ford przedstawił drugą generację modelu Anglia[3]. Samochód przeszedł ewolucyjny zakres zmian. Z przodu pojawiła się dwuczęściowa atrapa chłodnicy i większe reflektory, z kolei boczne panele zdobiły wyraźniej zaznaczone przetłoczenia. Ford Anglia II zyskał większe i przestronniejsze nadwozie, które zyskało szczególnie na długości[4].

Australia edytuj

Podobnie jak w przypadku poprzednika, Ford Anglia II był oferowany i produkowany także z przeznaczeniem na rynek australijski i nowozelandzki. Oferta ponownie została uzupełniona przez odmianę pickup w stylu coupe utility[5].

Silniki edytuj

  • L4 1.0l Straight-4


Trzecia generacja edytuj

Ford Anglia III
 
Ford Anglia III przed liftingiem
Producent

Ford

Zaprezentowany

styczeń 1953

Okres produkcji

1953 – 1959

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Melbourne

Poprzednik

Ford Anglia II

Następca

Ford Anglia IV

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

3854 mm

Szerokość

1537 mm

Wysokość

1454 mm

Rozstaw osi

2210 mm

Masa własna

737 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Escort 100E
Ford Popular
Ford Prefect
Ford Squire
Ford Thames 300E

 
Ford Anglia III - tył
 
Ford Anglia III po liftingu

Ford Anglia III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1953 roku.

Trzecia generacja Anglii została opracowana przez brytyjski oddział Forda jako część obszernej gamy kompaktowych modeli marki nowej generacji. Podobnie jak nowe wcielenia modeli Popular i Prefect, Anglia uzyskała trójbryłowe nadwozie z bardziej zwartymi proporcjami. Charakterystyczną cechą wyglądu stały się pionowe, zaokrąglone reflektory umieszczone w błotnikach[6].

Lifting edytuj

W październiku 1957 roku Ford przedstawił Forda Anglię trzeciej generacji po modernizacji. W jej ramach zmieniono układ atrapy chłodnicy, która zyskała układ chromowanej kraty. Ponadto, zmienił się też kształt zderzaków[7].

Silniki edytuj

  • L4 1.2l Straight-4


Czwarta generacja edytuj

Ford Anglia IV
Ford Anglia Super
Ford Anglia Sportsman
 
Ford Anglia IV
Producent

Ford

Zaprezentowany

październik 1959

Okres produkcji

1959 – 1967

Miejsce produkcji

  Dagenham
  Melbourne
  Port Elizabeth

Poprzednik

Ford Anglia III
Ford Prefect
Ford Popular

Następca

Ford Escort

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

2-drzwiowy sedan
3-drzwiowe kombi
2-drzwiowy furgon

Skrzynia biegów

3-biegowa manualna

Napęd

tylny

Długość

3912 mm

Szerokość

1422 mm

Wysokość

1422 mm

Rozstaw osi

2299 mm

Masa własna

737 kg

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Ford Anglia Torino

Konkurencja

Citroën Ami 6
Vauxhall Viva

 
Ford Anglia IV - tył
 
Ford Anglia IV Kombi
 
Ford Anglia Super
 
Ford Anglia Sportsman

Ford Anglia IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1959 roku.

Jesienią 1959 roku brytyjski oddział Forda przedstawił czwartą i zarazem ostatnią odsłonę modelu Anglia. Koncepcja kompaktowego, 2-drzwiowego sedana znana z poprzednika przeszła gruntowne zmiany, adaptując się do nowego kierunku stylistycznego[8].

Samochód zyskał bardziej zaokrąglone proporcje nadwozia, ze strzelistym zabudowaniem kloszy reflektorów i ostro zakończonymi tylnymi błotnikami z wąskimi, podłużnymi lampami. Charakterystyczną cechą wyglądu piątej generacji Forda Anglii była nachylona pod ujemnym kątem do tyłu tylna szyba, a także dwukolorowe malowanie nadwozia i chromowana listwa biegnąca przez całą długość nadwozia po obu stronach[9].

Wersje specjalne edytuj

W 1959 roku Ford zastąpił linię modelową Prefect luksusową i droższą odmianą Ford Anglia Super, która charakteryzowała się bogatszym wyposażeniem, mocniejszym silnikiem i większą liczbą chromowanych ozdobników[10]. Ponadto, ofertę Anglii czwartej generacji tworzyła też odmiana Ford Anglia Sportsman, która charakteryzowała się m.in. charakterystycznym, kołem zapasowym umieszczonym nad tylnym zderzakiem[11].

Koniec produkcji i następca edytuj

Produkowany przez 8 lat Ford Anglia pozostał najpopularniejszą odmianą modelu w 28-letniej historii tej linii modelowej. Produkcja, która odbywała się w Wielkiej Brytanii, Australii i Nowej Zelandii, zakończyła się 1 004 737 wyprodukowanych sztuk - to 63% całej produkcji tej linii modelowej[12].

W 1967 roku Ford zdecydował się zastąpić Anglię zupełnie nowym modelem o nazwie Escort[13].

W popkulturze edytuj

Czwarta generacja Forda Anglia używana jest przez rodzinę Weasleyów w powieściHarry Potter i Komnata Tajemnic”. Ford Anglia IV wystąpił też w ekranizacji tej powieści w reżyserii Chrisa Columbusa[14].

Ford Anglia eksportowany był również do USA, gdzie był tańszy od wszystkich samochodów amerykańskich (w 1960 roku: 1583 dolary)[15].

Silniki edytuj

  • L4 1.0l OHV
  • L4 1.2l OHV


Przypisy edytuj

  1. 1939 Ford Anglia - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  2. 50 Years Ago The Last Ford Anglia Was Launched. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  3. 1949 Ford (U.K.) Anglia E494A Saloon. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  4. Ford Anglia: Life before Harry Potter. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  5. Motoring: Ford Anglia - 1959. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  6. 1954 Ford Anglia - Classic Car Price Guide. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  7. FORD Anglia 100E 1953 - 1959. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  8. The Ford Anglia (1959-1967). [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  9. 1960 Ford Anglia. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  10. Ford Anglia Super 123E (1962 – 1968). [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  11. Ford Anglia Sportsman. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  12. 1938-1967 English Ford Production Numbers. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  13. Ford Anglia at 60: meet the man who owns 12 examples of 'the world's most exciting light car'. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  14. Ford Anglia Artura Weasley`a. [dostęp 2020-04-11]. (ang.).
  15. Foreign cars – 1960. „Popular Mechanics”. 113 (1), s. 160, 163, styczeń 1960. (ang.).