Ford E-Series
Ford E-Series – samochód dostawczo-osobowy klasy pełnowymiarowej produkowany pod amerykańską marką Ford w latach 1996 – 2014.
 Ford E-Series przed liftingiem | |
| Producent | |
|---|---|
| Zaprezentowany |
Październik 1996 |
| Okres produkcji |
1996 – 2014 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia | |
| Skrzynia biegów |
4, 5 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
5385-6012 mm |
| Szerokość |
2014-2029 mm |
| Wysokość |
2050-2136 mm |
| Rozstaw osi |
3505 mm |
| Masa własna |
2165 kg |
| Liczba miejsc |
2-8 |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
.JPG)
W 1996 roku Ford zdecydował się przeprowadzić niewielką modernizację czwartej generacji pełnowymiarowych vanów dostawczo-osobowych Econoline/Club Wagon, w ramach której pojawiła się nowa atrapa chłodnicy i przemodelowane zderzaki.
Co więcej, ofertę nadwoziową rozbudowały warianty ciężarowe, przez co Ford zdecydował się przemianować tę serię modelową na E-Series. W kolejnych latach w ramach jej oferowane były różne odmiany dużego modelu Forda[1]. Pojazd dostępny był zarówno jako krótki lub wydłużony samochód dostawczy, jak i osobowy van.
Restylizacje edytuj
W 2003 roku Ford zdecydował się przeprowadzić modernizację E-Series, która polegała na ponownej zmianie wyglądu atrapy chłodnicy, na którą ponownie wróciło logo producenta. Ponownie zmieniono kolor zderzaków, a także wystrój wnętrza, gamę silników oraz dostępne wersje wyposażeniowe[2].
W maju 2007 roku Ford przedstawił E-Series po, największej we wówczas 16-letniej historii konstrukcji, modernizacji. Pojawił się zupełnie nowy przód z większymi, pionowymi reflektorami i dużą, chromowaną atrapą chłodnicy. Pas przedni został upodobniony do oferowanego wówczas drugiego wcielenia modelu Super Duty[3]. Ponadto, pojawił się też nowy kokpit, zmodernizowany wystrój kabiny pasażerskiej i odświeżona gama jednostek napędowych[4].
Koniec produkcji edytuj
W 2011 roku po raz pierwszy pojawiły się informacje, że amerykański oddział Forda planuje wycofać ze sprzedaży dostawczy i osobowy wariant modelu E-Series bez prezentowania nowej generacji[5].
Informacje te potwierdziły się w marcu 2014 roku, kiedy to Ford oficjalnie zakończył dystrybucję modelu - jego następcą została zmodyfikowany na potrzeby północnoamerykańskiego rynku, znany z Europy Ford Transit szóstej, wyraźnie większej generacji[6].
Auto wciąż jest jednak produkowane jako niekompletne nadwozia przeznaczone do dalszej zabudowy.
Silniki edytuj
Benzynowe:
- V6 4,2l
- V8 4,6l
- V8 5,4l
- V10 6,2l
- V10 6,8l
Wysokoprężne:
- V8 6,0l
- V8 7,3l
Bibliografia edytuj
- 2011 E-SERIES WAGON – Oficjalna strona Forda E-Series. ford.com. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-26)]. (ang.).
- Ford Vans. Commercial and recreational. fordvans.net. [dostęp 2011-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-29)]. (ang.).
Przypisy edytuj
- ↑ Ford E-Series Cargo. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ 2003-2008 Ford E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Van again: Ford announces 2008 E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Ford F-Series and E-Series Reviews – What is New for 2009. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ How Ford plans to phase out the best-selling E-Series. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).
- ↑ Transit family will replace long-popular E-series vans. [dostęp 2020-02-04]. (ang.).