Wikipedia

Grand Prix Brazylii 1996

(Przekierowano z Formuła 1 - Grand Prix Brazylii 1996)

Grand Prix Brazylii 1996 – drugi wyścig sezonu 1996 Formuły 1. Odbył się on na torze Interlagos położonym w São Paulo 31 marca 1996 roku.

Grand Prix Brazylii 1996
XXV Grande Prêmio do Brasil
2. wyścig z 16 w sezonie
583. Grand Prix Formuły 1
Tor Interlagos
Brazylia Interlagos
Data

29-31 marca 1998 r.

Trasa
Liczba okrążeń

71

Długość okrążenia

4325 km

Dystans

307,075 km

Uczestnicy
Zgłoszenia

22 kierowców

Zakwalifikowało się

22 kierowców

Ukończyło wyścig

12 kierowców

Wyniki
Pole position

Damon Hill
(1:18.111, Williams)

Zwycięzca

Damon Hill
(1h49:52.976, Williams)

Najszybsze
okrążenie

Damon Hill
(1:21.547, Williams)

2. Grand Prix w sezonie 1996
Poprzednie

Grand Prix Australii

Następne

Grand Prix Argentyny

Grand Prix Brazylii
1995 1996 1997

Wyścig liczył 71 okrążeń i odbył się ulewnym deszczu.[1] Jego zwycięzcą został zdobywca pole position, Damon Hill jadący bolidem zespołu Williams-Renault. Tuż za nim, na podium uplasowali się Jean Alesi w Benettonie oraz Michael Schumacher w Ferrari.

Lista startowa edytuj

Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony
1   Michael Schumacher Scuderia Ferrari Ferrari F310 Ferrari 3,0l V10 G
2   Eddie Irvine Scuderia Ferrari Ferrari F310 Ferrari 3,0l V10 G
3   Jean Alesi Mild Seven Benetton Renault Benetton B196 Renault 3,0l V10 G
4   Gerhard Berger Mild Seven Benetton Renault Benetton B196 Renault 3,0l V10 G
5   Damon Hill Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault 3,0l V10 G
6   Jacques Villeneuve Rothmans Williams Renault Williams FW18 Renault 3,0l V10 G
7   Mika Häkkinen Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/11 Mercedes 3,0l V10 G
8   David Coulthard Marlboro McLaren Mercedes McLaren MP4/11 Mercedes 3,0l V10 G
9   Olivier Panis Equipe Ligier Gauloises Blondes Ligier JS43 Mugen-Honda 3,0l V10 G
10   Pedro Diniz Equipe Ligier Gauloises Blondes Ligier JS43 Mugen-Honda 3,0l V10 G
11   Rubens Barrichello B&H Total Jordan Peugeot Jordan 196 Peugeot 3,0l V10 G
12   Martin Brundle B&H Total Jordan Peugeot Jordan 196 Peugeot 3,0l V10 G
14   Johnny Herbert Red Bull Sauber Ford Sauber C15 Ford Zetec-R 3,0l V10 G
15   Heinz-Harald Frentzen Red Bull Sauber Ford Sauber C15 Ford Zetec-R 3,0l V10 G
16   Ricardo Rosset Footwork Hart Footwork FA17 Hart 3,0l V8 G
17   Jos Verstappen Footwork Hart Footwork FA17 Hart 3,0l V8 G
18   Ukyō Katayama Tyrrell Yamaha Tyrrell 026 Yamaha 3,0l V10 G
19   Mika Salo Tyrrell Yamaha Tyrrell 026 Yamaha 3,0l V10 G
20   Pedro Lamy Minardi Team Minardi M195B Ford ED 3,0l V8 G
21   Tarso Marques Minardi Team Minardi M195B Ford ED 3,0l V8 G
22   Luca Badoer Forti Corse Srl Forti FG01B Ford EC 3,0l V8 G
23   Andrea Montermini Forti Corse Srl Forti FG01B Ford EC 3,0l V8 G
Nr Kierowca Zespół Samochód Silnik Opony

Opis wyścigu edytuj

Czasy kwalifikacyjne Tarsa Marquesa (debiutant) oraz Pedra Diniza, dla których były to domowe zawody, zostały unieważnione przez, w kolejności, start "na popych" oraz ominięcie kontroli wagi bolidu. Pomimo tego, zostali oni dopuszczeni do wyścigu z końca stawki.

Johnny Herbert wystartował z boksów po zmianie samochodu na zapasowy przez problemy z elektryką.

Damon Hill, słynący z dobrej jazdy w mokrych warunkach, utrzymał prowadzenie i wygrał wyścig z komfortową przewagą 17 sekund. Było to piętnaste zwycięstwo w karierze Brytyjczyka, dzięki któremu pobił rekord swojego ojca, Grahama, który wygrał w swojej karierze czternaście wyścigów.[2]

Najbardziej zacięte walki o wysoką pozycję odbywały się między Barrichellem i Alesim, Alesim i Villeneuve'em, Schumacherem i Frentzenem oraz Schumacherem i Barrichellem.

Barrichello prowadzący bolid Jordan GP zakwalifikował się do wyścigu na drugiej pozycji, lecz stracił pozycję na rzecz Villeneuve'a i Alesiego na pierwszym okrążeniu. Usilnie próbował odzyskać pozycję trzymając się blisko kierowcy Benettona i próbując go wyprzedzić trzy razy w początkowej fazie wyścigu. Ostatnia próba późnego hamowania w pierwszym zakręcie początkowo zwiastowała udany manewr, jednak spowodowała poślizg bolidu na śliskim torze, przez co Alesi utrzymał swoją pozycję.

W dalszej fazie wyścigu Jean Alesi nabrał tempa i gonił Villeneuve'a by zająć drugą lokatę. Po zaciętej walce Villeneuve uległ presji i obrócił swojego Williamsa. Francuzowi udało się utrzymać drugą pozycję do połowy wyścigu, kiedy to wypadł z toru i był zmuszony ustąpić miejsca Rubensowi Barrichellowi. Brazylijczyk był zmuszony udać się na swój planowo jedyny zjazd do alei serwisowej w celu zatankowania samochodu na 35 okrążeniu - tor był wówczas nadal bardzo mokry i nie mógł on dokonać zmiany opon na te przeznaczone do jazdy po suchej nawierzchni. Alesi natomiast udał się do boksów dopiero na 42 okrążeniu, gdy asfalt na torze był wystarczająco suchy aby zmienić ogumienie na slicki. Zmusiło to Barrichella do ponownego zjazdu do boksów, czego konsekwencją była utrata pozycji na rzecz kierowcy Benettona.

Niefortunnie, kierowca Jordana zjechał po nowe opony bardzo późno, trzy okrążenia po Schumacherze co sprawiło, że stracił kolejną pozycję na rzecz dwukrotnego wówczas mistrza świata. Jadąc szybszym samochodem, Brazylijczyk szybko dogonił kierowcę Ferrari, jednak ten nie dawał za wygraną. Ostatecznie Barrichello zakończył swoje zmagania w pułapce żwirowej na końcu prostej startowej po zbyt późnym hamowaniu przy próbie wyprzedzania.

Gerhard Berger wycofał się z wyścigu po zaledwie 27 okrążeniach - powodem wycofania się były problemy z hydrauliką, które narastały z okrążenia na okrążenie.[1]

Kwalifikacje edytuj

P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata
1 5   Damon Hill Williams-Renault G 1:18.111 - -
2 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot G 1:19.092 0:00.981 0:00.981
3 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault G 1:19.254 0:00.162 0:01.143
4 1   Michael Schumacher Ferrari G 1:19.474 0:00.220 0:01.363
5 3   Jean Alesi Benetton-Renault G 1:19.484 0:00.010 0:01.373
6 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot G 1:19.519 0:00.035 0:01.408
7 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes G 1:19.607 0:00.088 0:01.496
8 4   Gerhard Berger Benetton-Renault G 1:19.762 0:00.155 0:01.651
9 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford G 1:19.799 0:00.037 0:01.688
10 2   Eddie Irvine Ferrari G 1:19.951 0:00.152 0:01.840
11 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha G 1:20.000 0:00.049 0:01.889
12 14   Johnny Herbert Sauber-Ford G 1:20.144 0:00.144 0:02.033
13 17   Jos Verstappen Footwork-Hart G 1:20.157 0:00.013 0:02.046
14 8   David Coulthard McLaren-Mercedes G 1:20.167 0:00.010 0:02.056
15 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda G 1:20.426 0:00.259 0:02.315
16 18   Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha G 1:20.427 0:00.001 0:02.316
17 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart G 1:20.440 0:00.013 0:02.329
18 20   Pedro Lamy Minardi-Ford G 1:21.491 0:01.051 0:03.380
19 22   Luca Badoer Forti-Ford G 1:23.174 0:01.683 0:05.063
20 23   Andrea Montermini Forti-Ford G 1:23.454 0:00.280 0:05.343
21 21   Tarso Marques Minardi-Ford G - - -
22 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda G - - -
P Nr Kierowca Konstruktor(-silnik) Opony Czas Odstęp Strata

Wyścig edytuj

P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz
1 5   Damon Hill Williams-Renault G 71 1h49m52s976
2 3   Jean Alesi Benetton-Renault G 71 1h50m10s958(+0:17.982)
3 1   Michael Schumacher Ferrari G 70 - 1 okr.
4 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes G 70 - 1 okr.
5 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha G 70 - 1 okr.
6 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda G 70 - 1 okr.
7 2   Eddie Irvine Ferrari G 70 - 1 okr.
8 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda G 69 - 2 okr.
9 18   Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha G 69 - 2 okr.
10 20   Pedro Lamy Minardi-Ford G 68 - 3 okr.
11 22   Luca Badoer Forti-Ford G 67 - 4 okr.
12 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot G 64 - 7 okr. poślizg
Niesklasyfikowani
11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot G 59 - 12 okr. poślizg
15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford G 36 - 35 okr. silnik
8   David Coulthard McLaren-Mercedes G 29 - 42 okr. poślizg
14   Johnny Herbert Sauber-Ford G 28 - 43 okr. silnik
6   Jacques Villeneuve Williams-Renault G 26 - 45 okr. poślizg
4   Gerhard Berger Benetton-Renault G 26 - 45 okr. hydraulika
23   Andrea Montermini Forti-Ford G 26 - 45 okr. poślizg
16   Ricardo Rosset Footwork-Hart G 24 - 47 okr. poślizg
17   Jos Verstappen Footwork-Hart G 19 - 52 okr. silnik
21   Tarso Marques Minardi-Ford G 0 - 71 okr. poślizg
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas / Strata Komentarz

Najszybsze okrążenia edytuj

P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr. Czas Odstęp Strata
1 5   Damon Hill Williams-Renault G 65 1:21.547 - -
2 3   Jean Alesi Benetton-Renault G 58 1:21.866 0:00.319 0:00.319
3 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot G 64 1:22.043 0:00.177 0:00.496
4 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes G 69 1:22.283 0:00.240 0:00.736
5 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot G 52 1:22.359 0:00.076 0:00.812
6 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha G 61 1:22.483 0:00.124 0:00.936
7 18   Ukyō Katayama Tyrrell-Yamaha G 63 1:22.722 0:00.239 0:01.175
8 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda G 61 1:22.743 0:00.021 0:01.196
9 1   Michael Schumacher Ferrari G 55 1:22.889 0:00.146 0:01.342
10 2   Eddie Irvine Ferrari G 69 1:23.062 0:00.173 0:01.515
11 20   Pedro Lamy Minardi-Ford G 67 1:23.559 0:00.497 0:02.012
12 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda G 53 1:23.576 0:00.017 0:02.029
13 22   Luca Badoer Forti-Ford G 55 1:25.627 0:02.051 0:04.080
14 17   Jos Verstappen Footwork-Hart G 14 1:35.435 0:09.808 0:13.888
15 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford G 25 1:36.166 0:00.731 0:14.619
16 8   David Coulthard McLaren-Mercedes G 24 1:36.245 0:00.079 0:14.698
17 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault G 24 1:36.383 0:00.138 0:14.836
18 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart G 24 1:36.981 0:00.598 0:15.434
19 4   Gerhard Berger Benetton-Renault G 24 1:36.998 0:00.017 0:15.451
20 14   Johnny Herbert Sauber-Ford G 23 1:38.127 0:01.129 0:16.580
21 23   Andrea Montermini Forti-Ford G 22 1:40.661 0:02.534 0:19.114\
P Nr Kierowca Konstruktor Opony Okr Czas Odstęp Strata

Klasyfikacja po wyścigu edytuj

Kierowcy edytuj

P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Damon Hill 2 20 2 - - 1 1 -
2 0   Jacques Villeneuve 2 6 - 1 - 1 1 1
3 N   Jean Alesi 2 6 - 1 - - - 1
4 +1   Mika Häkkinen 2 5 - - - - - -
5 --2   Eddie Irvine 2 4 - - 1 - - -
6 N   Michael Schumacher 2 4 - - 1 - - 1
7 --3   Gerhard Berger 2 3 - - - - - 1
8 --2   Mika Salo 2 3 - - - - - -
9 --2   Olivier Panis 2 1 - - - - - -
10 0   Pedro Diniz 2 - - - - - - -
11 --3   Heinz-Harald Frentzen 2 - - - - - - 1
12 --1   Ukyō Katayama 2 - - - - - - -
13 --4   Ricardo Rosset 2 - - - - - - 1
14 N   Pedro Lamy 2 - - - - - - 1
15 N   Luca Badoer 1 - - - - - - -
16 N   Martin Brundle 2 - - - - - - 1
Niesklasyfikowani
  Giancarlo Fisichella 1 - - - - - - 1
  David Coulthard 2 - - - - - - 2
  Johnny Herbert 2 - - - - - - 2
  Rubens Barrichello 2 - - - - - - 2
  Jos Verstappen 2 - - - - - - 2
  Tarso Marques 1 - - - - - - 1
  Andrea Montermini 1 - - - - - - 1
P +/- Kierowca Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Konstruktorzy edytuj

P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS
1 0   Williams-Renault 4 26 2 1 - 2 2 1
2 +1   Benetton-Renault 4 9 - 1 - - - 2
3 --1   Ferrari 4 8 - - 2 - - 1
4 0   McLaren-Mercedes 4 5 - - - - - 2
5 0   Tyrrell-Yamaha 4 3 - - - - - -
6 0   Ligier-Mugen-Honda 4 1 - - - - - -
7 0   Sauber-Ford 4 - - - - - - 3
8 0   Footwork-Hart 4 - - - - - - 3
9 N   Minardi-Ford 4 - - - - - - 3
10 N   Forti-Ford 2 - - - - - - 1
11 N   Jordan-Peugeot 4 - - - - - - 3
P +/- Konstruktor Starty Punkty P1 P2 P3 PP NO NS

Przypisy edytuj

  1. ↑ a b "Brazilian GP, 1996" [online], www.grandprix.com, 31 marca 1996 [dostęp 2020-05-19].
  2. ↑ Statistics Drivers - Wins - By number • STATS F1 [online], www.statsf1.com [dostęp 2020-05-19].

Linki zewnętrzne edytuj

Źródło: „https://pl.wikipedia.org/w/index.php?title=Grand_Prix_Brazylii_1996&oldid=61060698”