Grand Prix Buenos Aires 1941

Grand Prix Buenos Aires 1941 – wyścig Formuły Libre, który odbył się 23 listopada 1941 roku na torze Circuito Retiro w Buenos Aires. Zwycięzcą został José Canziani w Alfie Romeo 8C-35.

Grand Prix Buenos Aires 1941
II Gran Premio de Buenos Aires
Argentyna Circuito Retiro
Data

23 listopada 1941

Trasa
Liczba okrążeń

40

Długość okrążenia

2,41 km

Dystans

96,4 km

Zgłoszenia
Zgłoszenia

14 kierowców

Zakwalifikowało się

14 kierowców

Ukończyło wyścig

11 kierowców

Najlepsze wyniki
Zwycięzca

José Canziani
(53:49,5, Alfa Romeo)

Najszybsze
okrążenie

José Canziani
(1:17,1, Alfa Romeo)

w sezonie 1941
1936 Grand Prix Buenos Aires 1942

Zasady edytuj

Zgłoszenia zostały podzielone na dwie kategorie. W pierwszej – Mecánica Nacional – rywalizowały pojazdy oparte na samochodach seryjnych – jak Ford, Chevrolet czy Hudson. Na drugą kategorię, nazwaną Coches Especiales, składały się samochody Grand Prix. Samochody Mecánica Nacional rywalizowały w sobotę, a pięciu najlepszych kierowców kwalifikowało się do wyścigu Grand Prix. W tym wyścigu zwyciężył Mario Chiozza w Mercurym. W klasie Grand Prix rywalizował między innymi Raoul Riganti w Maserati 8CL, który wystawił w Indianapolis 500 1940.

Wyścig edytuj

Samochodom Mecánica Nacional przyznano handicap, wskutek czego wystartowały one minutę przed samochodami Grand Prix.

Od startu prowadzenie objął Mario Chiozza w Mercurym, ale na 13 okrążeniu wyprzedził go José Canziani w Alfie Romeo. Chiozza został później wyprzedzony także przez Oldemara Ramosa, ale zdołał ukończyć wyścig na trzecim miejscu i wygrał klasę Mecánica Nacional. Riganti w jego Maserati, znanym także jako La Maserati del Pueblo, wycofał się z wyścigu po trzech okrążeniach.

Wyniki edytuj

Na niebiesko zaznaczono kierowców rywalizujących w klasie Mecánica Nacional.

P Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz
1 40   José Canziani Alfa Romeo 40 53:49,5
2 39   Oldemar Ramos Alfa Romeo 22 +0:42,0
3 26   Mario Chiozza Mercury 39 +1 okr.
4 41   Francisco Landi Alfa Romeo 39 +1 okr.
5 44   Gerardo de Avellar Alfa Romeo 38 +2 okr.
6 43   Eric Forrest Greene Maserati 38 +2 okr.
7 16   Rodolfo Martini Ford 38 +2 okr.
8 22   Roque Brisco 36 +4 okr.
9 45   Domingo Ochoteco Alfa Romeo 36 +4 okr.
10 3   Alfredo Pián Ford 36 +4 okr.
11 10   Mario Sessarego Ford 34 +6 okr.
Niesklasyfikowani
42   Adriano Malusardi Alfa Romeo 31 +9 okr.
  „Rossi” Ford 27 +13 okr.
  Raoul Riganti Maserati 4 +36 okr.
Nie wystartowali / niedopuszczeni do ponownego startu
  Victorio Coppoli Mercedes-Benz
P Nr Kierowca Konstruktor Okr. Czas / Strata Komentarz

Bibliografia edytuj