Grand Prix Włoch 1959

Grand Prix Włoch 1959 (oryg. Gran Premio d'Italia) – 8. runda Mistrzostw Świata Formuły 1 w sezonie 1959, która odbyła się 13 września 1959 po raz 10. na torze Autodromo Nazionale Monza.

Grand Prix Włoch 1959

Gran Premio d'Italia

8. wyścig z 9 w sezonie 83. Grand Prix Formuły 1
Autodromo Nazionale Monza
Data	13 września 1959
Trasa
Liczba okrążeń	72
Długość okrążenia	5,750 km
Dystans	414,000 km
Uczestnicy
Zgłoszenia	21 kierowców
Zakwalifikowało się	21 kierowców
Ukończyło wyścig	15 kierowców
Wyniki
Pole position	Stirling Moss (1:39,7, Cooper-Climax)
Zwycięzca	Stirling Moss (2:04:05,4, Cooper-Climax)
Najszybsze okrążenie	Phil Hill (1:40,4, Ferrari)
8. Grand Prix w sezonie 1959
Poprzednie	Grand Prix Portugalii
Następne	Grand Prix Stanów Zjednoczonych
Grand Prix Włoch
1958 1959 1960

30. Grand Prix Włoch, 10. zaliczane do Mistrzostw Świata Formuły 1.

Wyniki

Kwalifikacje

Źródło: statsf1.com

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	14	Stirling Moss	Cooper-Climax	D	1:39,7	-	-
2	30	Tony Brooks	Ferrari	D	1:39,8	+0,1	+0,1
3	12	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	1:40,2	+0,4	+0,5
4	36	Dan Gurney	Ferrari	D	1:40,8	+0,6	+1,1
5	32	Phil Hill	Ferrari	D	1:41,2	+0,4	+1,5
6	38	Olivier Gendebien	Ferrari	D	1:41,4	+0,2	+1,7
7	2	Harry Schell	BRM	D	1:41,6	+0,2	+1,9
8	34	Cliff Allison	Ferrari	D	1:41,8	+0,2	+2,1
9	8	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	1:42,0	+0,2	+2,3
10	18	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1:42,9	+0,9	+3,2
11	6	Jo Bonnier	BRM	D	1:43,1	+0,2	+3,4
12	10	Giorgio Scarlatti	Cooper-Climax	D	1:43,3	+0,2	+3,6
13	16	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	1:43,4	+0,1	+3,7
14	20	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	1:43,5	+0,1	+3,8
15	4	Ron Flockhart	BRM	D	1:43,6	+0,1	+3,9
16	42	Ian Burgess	Cooper-Maserati	D	1:44,6	+1,0	+4,9
17	24	Roy Salvadori	Aston Martin	A	1:44,7	+0,1	+5,0
18	40	Colin Davis	Cooper-Maserati	D	1:44,9	+0,2	+5,2
19	26	Carroll Shelby	Aston Martin	A	1:46,4	+1,5	+6,7
20	22	Jack Fairman	Cooper-Climax	D	1:49,4	+3,0	+9,7
21	28	Giulio Cabianca	Maserati	D	1:51,5	+2,1	+11,8
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

Źródła: statsf1.com

P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		14	Stirling Moss	Cooper-Climax	D	72	2:04:05,4
2	3	32	Phil Hill	Ferrari	D	72	+46,7
3		12	Jack Brabham	Cooper-Climax	D	72	+1:12,5
4		36	Dan Gurney	Ferrari	D	72	+1:19,6
5	3	34	Cliff Allison	Ferrari	D	71	+1 okr.
6		38	Olivier Gendebien	Ferrari	D	71	+1 okr.
7		2	Harry Schell	BRM	D	70	+2 okr.
8	3	6	Jo Bonnier	BRM	D	70	+2 okr.
9	4	16	Maurice Trintignant	Cooper-Climax	D	70	+2 okr.
10	9	26	Carroll Shelby	Aston Martin	A	70	+2 okr.
11	7	40	Colin Davis	Cooper-Maserati	D	68	+4 okr.
12		10	Giorgio Scarlatti	Cooper-Climax	D	68	+4 okr.
13	2	4	Ron Flockhart	BRM	D	67	+5 okr.
14	2	42	Ian Burgess	Cooper-Maserati	D	67	+5 okr.
15	6	28	Giulio Cabianca	Maserati	D	64	+8 okr.
Niesklasyfikowani
		24	Roy Salvadori	Aston Martin	A	44	+28 okr.	silnik
		8	Bruce McLaren	Cooper-Climax	D	22	+50 okr.	silnik
		22	Jack Fairman	Cooper-Climax	D	18	+54 okr.	silnik
		20	Innes Ireland	Lotus-Climax	D	14	+58 okr.	hamulce
		18	Graham Hill	Lotus-Climax	D	1	+71 okr.	silnik
		30	Tony Brooks	Ferrari	D	0	+72 okr.	silnik
P	+ / –	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenie

Źródło: statsf1.com

Nr	Kierowca	Konstruktor	Czas	Okr.
32	Phil Hill	Ferrari	1:40,4	32

Prowadzenie w wyścigu

Źródło: statsf1.com

Nr	Kierowca	Konstruktor	Okrążenia	Suma
14	Stirling Moss	Cooper-Climax	1, 4, 15, 33-72	43
32	Phil Hill	Ferrari	2-3, 5-14, 16-32	29
Wykres

Klasyfikacja po wyścigu

Pierwsza piątka otrzymywała punkty według klucza 8-6-4-3-2, 1 punkt przyznawany był dla kierowcy, który wykonał najszybsze okrążenie w wyścigu. Liczone było tylko 5 najlepszych wyścigów danego kierowcy. W nawiasach podano wszystkie zebrane punkty, nie uwzględniając zasady najlepszych wyścigów.

Uwzględniono tylko kierowców, którzy zdobyli jakiekolwiek punkty

P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Jack Brabham	7	31	2	1	2	1	1	2
2	+1	Stirling Moss	7	25,5	2	1	-	3	4	4
3	-1	Tony Brooks	7	23	2	1	-	2	1	3
4	0	Phil Hill	6	20	-	2	1	-	1	1
5	+3	Dan Gurney	4	13	-	1	1	-	-	1
6	-1	Maurice Trintignant	7	12	-	-	1	-	-	-
7	-1	Jo Bonnier	7	10	1	-	-	1	-	4
8	-1	Masten Gregory	6	10	-	1	1	-	-	3
9	0	Bruce McLaren	6	8,5	-	-	1	-	1	3
10	0	Rodger Ward	1	8	1	-	-	-	-	-
11	0	Jim Rathmann	1	6	-	1	-	-	-	-
12	0	Johnny Thomson	1	5	-	-	1	1	1	-
13	0	Harry Schell	7	5	-	-	-	-	-	2
14	+1	Olivier Gendebien	2	3	-	-	-	-	-	-
15	-1	Innes Ireland	5	3	-	-	-	-	-	4
16	-1	Tony Bettenhausen	1	3	-	-	-	-	-	-
17	N	Cliff Allison	4	2	-	-	-	-	-	2
18	-1	Jean Behra	3	2	-	-	-	-	-	2
19	-1	Paul Goldsmith	1	2	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

Tylko jeden, najwyżej uplasowany kierowca danego konstruktora, zdobywał dla niego punkty. Również do klasyfikacji zaliczano 6 najlepszych wyników.

P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Cooper-Climax	37	38 (45)	4	2	5	4	4	14
2	0	Ferrari	25	32 (34)	2	4	2	2	2	8
3	0	BRM	22	18	1	1	-	1	2	10
4	0	Lotus-Climax	15	3	-	-	-	-	-	11
Niesklasyfikowani
		Cooper-Maserati	10	0	-	-	-	-	-	5
		Aston Martin	8	0	-	-	-	-	-	4
		Maserati	5	0	-	-	-	-	-	1
		Porsche	2	0	-	-	-	-	-	1
		Cooper-Borgward	2	0	-	-	-	-	-	-
		JBW-Maserati	1	0	-	-	-	-	-	1
		Vanwall	1	0	-	-	-	-	-	1
		Fry-Climax	0	0	-	-	-	-	-	-
P	+/-	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS