HF 130 C
Heeresfeldbahnlokomotive HF 130 C − wąskotorowa lokomotywa spalinowa, "Niemieckiej Armii Kolejowej" (Heeresfeldbahn), podczas II wojny światowej. Po zakończeniu działań wojennych, lokomotywa służyła w odbudowie kolei w kilku państwach m.in.: w NRD, Czechosłowacji i Austrii. Wyprodukowano ok. 350 sztuk tej lokomotywy.
 HF 130 C Nr V2 w Museumseisenbahn Payerbach–Hirschwang w Austrii. | |
| Producent |
Orenstein & Koppel, Gmeinder,[1] Deutz AG, Berliner Maschinenbau, Windhoff Bahn- und Anlagentechnik, Arnold Jung Lokomotivfabrik |
|---|---|
| Wymiary | |
| Masa służbowa |
16,5 t |
| Długość |
5325 mm |
| Szerokość |
1650 mm |
| Wysokość |
2600 mm |
| Rozstaw osi skrajnych |
600/750/760 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
spalinowa |
| Typ silników |
Deutz A6M 517, MWM S 117 S, Jung KS 130, Kälble G 125 S, Kämper 6 D 12 |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Maksymalna siła pociągowa |
49 kN |
| Prędkość konstrukcyjna |
30 km/h |
Galeria edytuj
Przypisy edytuj
Bibliografia edytuj
- Erich Doleschal, Heinz Gerl, Helmut Petrovitsch, Wilhelm Saliger: Triebfahrzeuge österreichischer Eisenbahnen − Diesel-Lokomotiven und Diesel-Triebwagen, Düsseldorf, 1993, ISBN 3-87094-150-2.
- Klaus Kieper, Rainer Preuß: Schmalspurbahnarchiv, Berlin, 1980.
- Alfred B. Gottwaldt: Heeresfeldbahnen – Bau und Einsatz der militärischen Schmalspurbahnen in zwei Weltkriegen, Stuttgart, 1998, ISBN 3-613-70818-3.