HMS Atheling (1942)
HMS Atheling (D51) – lotniskowiec eskortowy Royal Navy w czasie II wojny światowej. Został zbudowany w Stanach Zjednoczonych, przekazany Wielkiej Brytanii w ramach umowy Lend-Lease i zwrócony po wojnie USA.
| |
| Historia | |
| Wodowanie |
7 września 1942 |
|---|---|
 US Navy
| |
| Nazwa |
USS Glacier |
| Wejście do służby |
3 lipca 1943 |
| Wycofanie ze służby |
31 lipca 1943 |
 Royal Navy
| |
| Nazwa |
HMS Atheling |
| Wejście do służby |
28 października 1943 |
| Wycofanie ze służby |
6 grudnia 1946 |
| Los okrętu |
zwrócony USA w 1947 |
| Dane taktyczno-techniczne | |
| Wyporność |
7 800 t |
| Długość |
151,05 m |
| Szerokość |
21,18 m |
| Zanurzenie |
8 m |
| Napęd | |
| 2 turbiny parowe 1 śruba | |
| Prędkość |
18 węzłów |
| Uzbrojenie | |
| 2 dz. 127 mm, 16 dz. 40 mm, 20 dz. 20 mm | |
| Wyposażenie lotnicze | |
| maks. 24 samoloty | |
| Załoga |
890 ludzi |
Historia edytuj
Okręt został zbudowany przez Seattle-Tacoma Shipbuilding Corporation (późniejszą Todd Pacific z Tacoma w stanie Waszyngton). Zwodowany został 7 września 1942 roku i przyjęty do służby 12 lipca 1943 jako USS Glacier AVG-33, ale już 31 lipca przekazany w Vancouver (Kolumbia Brytyjska) Royal Navy. Następnie skierowany został do stoczni Royal Canadian Navy w Esquimalt celem przystosowania do wymogów brytyjskich. 28 października, po zaskończeniu prac, okrętowi zmieniono nazwę na Aetheling. Po przejściu przez Kanał Panamski i odwiedzeniu Nowego Jorku lotniskowiec dotarł w styczniu 1944 roku do Wielkiej Brytanii, gdzie przeszedł kolejną modyfikację, celem przystosowania do służby w charakterze lotniskowca dla myśliwców.
Aethling od listopada 1944 roku do końca wojny służył na Dalekim Wschodzie, gdzie wykorzystywany był do transportu samolotów brytyjskich i amerykańskich. Po zakończeniu działań na Pacyfiku pływał jako transportowiec wojska. Od października 1945 do kwietnia 1946 roku dowódcą okrętu był kmdr John Inglis, który w lipcu 1954 roku miał zostać dyrektorem Biura Wywiadu Morskiego[1].
6 grudnia 1946 roku Atheling został skierowany do Norfolk, celem przekazania Stanom Zjednoczonym. 7 lutego 1947 roku okręt został skreślony z listy floty, po czym 26 listopada tegoż roku sprzedany armatorowi National Bulk Carriers, Inc. jako statek handlowy Roma. Złomowany we Włoszech w listopadzie 1967 roku.
Przypisy edytuj
- ↑ Hans Houterman: John Gilchrist Thesiger Inglis. [w:] Oficerowie Royal Navy 1939-1945 [on-line]. www.unithistories.com. [dostęp 2011-07-16].
Bibliografia edytuj
- Maurice Cocker: Aircraft-Carrying Ships of the Royal Navy. Stroud, Gloucestershire: The History Press, 2008. ISBN 978-0-7524-4633-2.