Honda RA108bolid zespołu Honda na sezon 2008, zaprojektowany i wybudowany przez Hondę. Został zaprezentowany 29 stycznia 2008 w brytyjskim Brackley[1].

Honda RA108
Ilustracja
Jenson Button podczas Grand Prix Bahrajnu 2008
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Honda

Projektant

Shūhei Nakamoto (dyrektor techniczny)
Loïc Bigois (szef ds. aerodynamiki)
Jörg Zander (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu

Zawieszenie
przednie

wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory, mechaniczne stabilizatory poprzeczne

Zawieszenie
tylne

takie jak z przodu

Silnik

Honda RA808E 2.4 V8

Skrzynia biegów

sekwencyjna półautomatyczna skrzynia biegów, siedem biegów, obudowa z włókna węglowego, mechanizm Hondy, zmiana biegów hydrauliczna

Hamulce

szczęki Alcon, tarcze i podkładki z włókna węglowego

Waga

605 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

ENEOS

Olej

ENEOS

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Bridgestone Potenza

Historia
Debiut

GP Australii 2008

Kierowcy

16. Jenson Button
17. Rubens Barrichello

Używany

2008

Wyścigi

18

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Honda RA107 Brawn BGP 001

Wyniki w Formule 1 edytuj

Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
 
AUS
 
MYS
 
BHR
 
ESP
 
TUR
 
MCO
 
CAN
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
HUN
 
EUR
 
BEL
 
ITA
 
SGP
 
JPN
 
CHN
 
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2008   Honda   Jenson Button NU 10 NU 6 11 11 11 NU NU 17 12 13 15 15 9 14 16 13 3 18 14 9
  Rubens Barrichello DK 13 11 NU 14 6 7 14 3 NU 16 16 NU 17 NU 13 11 15 11 14

Przypisy edytuj

  1. Marek Roczniak: Honda zaprezentowała RA108 w nowym malowaniu. f1wm.pl, 2011-01-29. [dostęp 2011-01-29]. (pol.).