Hyundai Getz
Hyundai Getz – samochód osobowy klasy miejskiej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 2002–2011.
 Hyundai Getz przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Dodge Brisa |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Marzec 2002 |
| Okres produkcji |
2002 – 2011 |
| Miejsce produkcji | |
| Następca |
Hyundai i20 (Europa) |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
3 i 5-drzwiowy hatchback |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3810-3825 mm |
| Szerokość |
1665 mm |
| Wysokość |
1490 mm |
| Rozstaw osi |
2455 mm |
| Masa własna |
950-1100 kg |
| Zbiornik paliwa |
45 l |
| Liczba miejsc |
5 |
| Test Euro NCAP |
|
| Bagażnik |
255/977 l |
| Dane dodatkowe | |
| Pokrewne | |
| Konkurencja |
Fiat Punto |
Historia i opis modelu edytuj
_S_3-door_hatchback_(2010-07-10)_01.jpg)
_S_3-door_hatchback_(2010-07-10)_02.jpg)
Studyjną zapowiedzią pierwszego subkompaktowego hatchbacka Hyundaia był prototyp TB Concept, którego premiera odbyła się podczas Tokyo Motor Show w październiku 2001 roku[1]. Światowa premiera modelu w seryjnej postaci pod nazwą Hyundai Getz odbyła się pół roku później podczas Geneva Motor Show w marcu 2002 roku[2]. W gamie producenta samochód uplasował się jako mniejsza alternatywa dla trójbryłowego, plasującego się dla odmiany między segmentem B, a segmentem C Accentem[3].
Deska rozdzielcza utrzymana została w kanciastych kształtach w asymetrycznej formie[4], na czele z prostym projektem konsoli centralnej zdominowanej przez pionowo umieszczone nawiewy w kształcie prostokąta.
Hyundai Getz trafił do sprzedaży zarówno jako 3-drzwiowy, jak i 5-drzwiowy hatchback z bardziej kanciastą linią okien. Samochód został skonstruowany przez europejskie centrum badawczo-rozwojowe w Niemczech[5] jako pierwszy model Hyundaia zbudowany z naciskiem na ten rynek zbytu.
Lifting edytuj
Jesienią roku 2005 Hyundai zaprezentował Getza po gruntownym faceliftingu[6]. Główne zmiany polegały na zaokrąglonym kształcie atrapy chłodnicy, nowych, większych łezkowatych reflektorach o bardziej agresywnym kształcie, a także nowych wkładach lamp tylnych. Poprawiono też jakość zabezpieczenia antykorozyjnego, będącego obiektem krytyki modeli z pierwszych lat produkcji[7].
Getz Cross edytuj
W sierpniu 2006 roku gama miejskiego modelu Hyundaia została poszerzona o wariant stylizowany na SUV-a pod nazwą Getz Cross. Zyskał on inne wypełnienie atrapy chłodnicy, a także relingi, nakładki na progi i zderzaki oraz 16-calowe alufelgi[8].
Sprzedaż edytuj
Choć Getz został skonstruowany głównie z myślą o rynku europejskim i 80% produkcji pojazdu znalazło nabywców w tym regionie[3], to pojazd oferowano także na innych rynkach globalnych, jak Australia[9], Nowej Zelandii[10], Indie[11] czy Ameryka Południowa.
Ponadto, w Korei Południowej miejski model Hyundaia nosił on nazwę Hyundai Click[12], w Japonii oferowano go jako Hyundai TB[13], z kolei na rynku malezyjskim powstała pula egzemplarzy pod lokalną marką Inokom jako Inokom Getz[14].
Hyundai Getz w latach 2006-2009 był produkowany także w Wenezueli pod marką Dodge jako druga generacja modelu Dodge Brisa[15].
Bezpieczeństwo edytuj
Hyundai Getz w testach zderzeniowych organizacji Euro NCAP uzyskał cztery gwiazdki za ochronę pasażerów i kierowcy. Zabezpieczenie przed zderzeniem zostało wykonane w pojeździe przy użyciu elementów stalowych o podwyższonej wytrzymałości, a jednoczęściowy boczny panel zewnętrzny i boczne belki zwiększają sztywność nadwozia.
Również w australijskich testach bezpieczeństwa ANCAP Getz otrzymał łączną ocenę poziomu bezpieczeństwa pasażerów na cztery gwiazdki, spośród pięciu możliwych[16].
Silniki edytuj
| Model | Cyl. | Zaw. | Poj. cm³ |
Max. moc kW (KM) / obr. |
Max. moment obr. Nm /obr. |
0-100km/h sek. |
V-max km/h | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzynowe | ||||||||
| 1.1 | 4 | 12 | 1086 | 46 (63) / 5500 | 94 / 3250 | 16,1 | 148 | |
| 1.1 | 4 | 12 | 1086 | 49 (67) / 5500 | 99 / 3200 | 15,6 | 150 | |
| 1.3 | 4 | 12 | 1341 | 60 (82) / 5800 | 117 / 3200 | 11,5 | 163 | |
| 1.3 | 4 | 12 | 1341 | 63 (86) / 5800 | 119 / 3200 | 11,5 | 164 | |
| 1.4 | 4 | 16 | 1399 | 71 (97) / 6000 | 126 / 3200 | 11,2 | 170 | |
| 1.6 | 4 | 16 | 1599 | 77 (105) / 5800 | 143 / 4500 | 10,3 | 190 | |
| 1.6 | 4 | 16 | 1599 | 78 (106) / 5800 | 144 / 3200 | 9,6 | 180 | |
| Wysokoprężne | ||||||||
| 1.5 CRDi | 3 | 12 | 1493 | 60 (82) / 4000 | 191 / 1900 | 13,8 | 170 | |
| 1.5 CRDi | 4 | 16 | 1493 | 65 (88) / 4000 | 215/1900−2500 | 12,1 | 173 | |
| 1.5 CRDi | 4 | 16 | 1493 | 81 (110) / 4000 | 235/1900−2750 | 11,1 | 180 | |
Przypisy edytuj
- ↑ Small Car Future Shown at Tokyo Motor Show in Hyundai`s TB Concept. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ Hyundai Getz (2002 - 2009) used car review. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ a b HYUNDAI ACCENT. [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ 2007 Hyundai Getz. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ Hyundai Getz (2002- aktualnie) - koreański rodzynek. [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ Hyundai Getz - mały wielki "koreańczyk". [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ HYUNDAI GETZ. [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ Hyundai Getz Cross bawi się w SUVa. [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ Hyundai Getz. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ Hyundai's Getz is tough and reliable. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ HYUNDAI GETZ 1.5 THE ENTHUSIAST'S WARM HATCH?. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ Hyundai Click (TB-series). [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ HYUNDAI TB. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ Inokom Getz 1.4 later this month. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).
- ↑ HYUNDAI GETZ. [dostęp 2020-11-08]. (pol.).
- ↑ Hyundai Getz Review & Road Test. [dostęp 2020-11-08]. (ang.).