Jaguar XK150sportowy samochód osobowy produkowany przez brytyjską firmę Jaguar Cars w latach 1957–1961[1]. Dostępny jako 2-drzwiowe coupé lub 2-drzwiowy roadster. Następca modelu XK140. Do napędu używano silników R6 o pojemności 3,4 i 3,8 litra. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 4-biegową manualną skrzynię biegów[1]. Samochód został zastąpiony przez model E-type. Wyprodukowano łącznie 9395 sztuk tego modelu[1].

Jaguar XK150
Ilustracja
Producent

Jaguar Cars

Okres produkcji

1957–1961[1]

Miejsce produkcji

 Wielka Brytania

Poprzednik

Jaguar XK140

Następca

Jaguar E-type

Dane techniczne
Segment

G

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé[1]
2-drzwiowy roadster[1]

Silniki

R6 3,4 l[1]
R6 3,8 l[1]

Skrzynia biegów

4-biegowa manualna[1]

Napęd

tylny[1]

Długość

4496 mm[1]

Szerokość

1626 mm[1]

Wysokość

1397 mm[1]

Rozstaw osi

2590 mm[1]

Masa własna

1472 kg

Zbiornik paliwa

64 l

Dane techniczne (R6 3.4) edytuj

Silnik edytuj

  • R6 3,4 l (3442 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC[1]
  • Układ zasilania: dwa gaźniki SU[1]
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 81,00 mm × 104,00 mm[1]
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 190 KM (142 kW) przy 5500 obr./min[1]
  • Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 2500 obr./min

Osiągi edytuj

Dane techniczne (R6 3.8) edytuj

Silnik edytuj

  • R6 3,8 l (3781 cm³), 2 zawory na cylinder, DOHC
  • Układ zasilania: dwa gaźniki
  • Średnica cylindra × skok tłoka: 87,00 mm × 106,00 mm
  • Stopień sprężania: 8,0:1
  • Moc maksymalna: 223 KM (164 kW) przy 5500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 325 N•m przy 3000 obr./min

Osiągi edytuj

Galeria edytuj

Bibliografia edytuj

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Wielka Księga Samochodów. Michael Bowler, Giuseppe Guzzardi, Enzo Rizzo. Warszawa: Carta Blanca, 2011, s. 280. ISBN 978-83-7705-129-0.