Jeffery-Popławko
Jeffery-Popławko – rosyjski samochód pancerny z I wojny światowej, skonstruowany przez sztabskapitana Popławko w 1915 roku. Wykorzystywał podwozie amerykańskiego samochodu ciężarowego z napędem 4×4 Jeffery Quad. Poza prototypem wyprodukowano około 30 seryjnych pojazdów tego typu.
.jpg) Jeffery-Popławko (w centrum) wśród sprzętu zdobytego przez Niemców zgromadzonego w Złoczowie (kolejny w głębi po lewej) | |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Trakcja |
kołowa (4x4) |
| Załoga |
4-5 osób |
| Historia | |
| Prototypy | |
| Dane techniczne | |
| Pancerz |
stalowy, 16 mm |
| Długość |
4,52 m |
| Szerokość |
2,00 m |
| Wysokość |
2,14 m |
| Masa |
8 t |
| Osiągi | |
| Prędkość |
32 km/h |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 2 x karabin maszynowy Maxim wz.1910 kalibru 7,62 mm | |
W Wojsku Polskim używano co najmniej dwóch samochodów pancernych Jeffery, zdobytych na Armii Czerwonej[1]. Po naprawie w Warszawie, jeden z tych samochodów na przełomie 1919/1920 roku został skierowany na front wojny polsko-radzieckiej i włączony w skład plutonu pancernego "Dziadek". Otrzymał on nazwę "Wnuk" (w skład tego plutonu wchodził ponadto samochód Garford "Dziadek")[1]. Samochód ten wraz z plutonem uczestniczył w walkach 1920 roku. Między innymi, pluton "Dziadek" wziął udział w zagonie pancerno-motorowym na Żytomierz 25-26 kwietnia 1920[1].
Przypisy edytuj
Bibliografia edytuj
- Steven J. Zaloga, James Grandsen: Soviet tanks of World War Two. London: Arms and Armour Press, Lionel Leventhal Limited, 1984. ISBN 0-85368-606-8.
Linki zewnętrzne edytuj
- Jeffery-Popławko w serwisie PIBWL