Juan Manuel Fangio
Juan Manuel Fangio (ur. 24 czerwca 1911 w Balcarce, zm. 17 lipca 1995 w Buenos Aires) – argentyński kierowca Formuły 1, pięciokrotny mistrz świata. Odnosił sukcesy nie tylko na torze, ale także w wyścigach drogowych.
.jpg) Juan Manuel Fangio (1952) | |
| Państwo | |
|---|---|
| Data i miejsce urodzenia | |
| Data i miejsce śmierci | |
| Sukcesy | |
|
1950: | |
W 2013 roku został wybrany najlepszym kierowcą wszech czasów, według czasopisma „Autosprint”.
Życiorys edytuj
Fangio karierę zaczynał startując w lokalnych wyścigach drogowych. W 1940 i 1941 został wyścigowym mistrzem Argentyny. Do Europy po raz pierwszy przybył dopiero w 1947 i po serii startów dostał angaż w ekipie Alfa Romeo. W wyścigach Formuły 1 rywalizował w latach 1950–1951 oraz 1953–1958. Startował w zespołach Alfa Romeo (1950–1951), Ferrari (1956), Maserati (1953–1954, 1957–1958) oraz Mercedesa (1954–1955). Tytuły mistrzowskie zdobywał w latach 1951 i 1954–1957[1]. Wycofał się w trakcie sezonu 1958[1], w wieku 47 lat. Łącznie w 58 wyścigach odniósł 24 zwycięstwa, a pod względem liczby zdobytych tytułów mistrza świata ustępuje tylko Michaelowi Schumacherowi i Lewisowi Hamiltonowi. Jest on najstarszym w historii mistrzem świata Formuły 1: swój ostatni, piąty tytuł mistrzowski zdobył mając 46 lat i 41 dni.
W lutym 1958, podczas pobytu w Hawanie, został porwany przez kubańskich rebeliantów i po kilkudziesięciu godzinach wypuszczony przez nich na wolność.
Wyniki edytuj
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1958 | Podsumowanie | 2 | 7 | 14 | - | - | - | 2 | 1 | 1 | - | - | - | |||||
| Scuderia Sud Americana | Maserati | 1 | - | - | - | 1 | 1 | 1 | - | - | - | |||||||
| Prywatnie | Maserati | 1 | - | - | - | 1 | - | - | - | - | - | |||||||
| 1957 | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 10 | 40 | MŚ | 4 | 2 | - | 6 | 4 | 2 | 1 | - | - | ||||
| 1956 | Scuderia Ferrari | Ferrari | 8 (10) | 31,5 | MŚ | 3 | 2 | - | 6 | 6 | 4 | 2 | - | - | ||||
| 1955 | Daimler Benz AG | Mercedes-Benz | 6 | 40 | MŚ | 4 | 1 | - | 5 | 3 | 3 | 1 | - | - | ||||
| 1954 | Podsumowanie | 8 | 42 | MŚ | 6 | - | 1 | 8 | 5 | 3 | - | - | - | |||||
| Officine Alfieri Maserati | Maserati | 2 | 2 | - | - | 2 | 1 | 1 | - | - | - | |||||||
| Daimler Benz AG | Mercedes-Benz | 6 | 4 | - | 1 | 6 | 4 | 2 | - | - | - | |||||||
| 1953 | Officine Alfieri Maserati | Maserati | 10 | 28 | 2 | 1 | 3 | - | 5 | 2 | 2 | 5 | - | - | ||||
| 1951 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo | 8 | 31 | MŚ | 3 | 2 | - | 4 | 4 | 5 | 1 | - | - | ||||
| 1950 | Alfa Romeo SpA | Alfa Romeo | 7 | 27 | 2 | 3 | - | - | 3 | 4 | 3 | 4 | - | - | ||||
| Razem | 6 | 4 | 58 | 246.5 | 5xMŚ | 24 | 10 | 1 | 29 | 22 | 14 | - | - | |||||
| Sezon | Zespół | Konstruktor | Zgł. | PKT | P. | P1 | P2 | P3 | Punkt. | PP | NO | NS | DK | NZ | ||||
| ||||||||||||||||||
Formuła 1 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
Uwagi edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ a b Tadeusz Nowak (red.), Oksfordzki słownik biograficzny, Warszawa: Bertelsmann Media, 1999, s. 146, ISBN 83-7227-109-7 (pol.).
Bibliografia edytuj
- Juan Manuel Fangio. f1ultra.pl. [dostęp 2012-03-17]. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-06-18)]. (pol. • ang.).