Kawasaki Ki-32
Kawasaki Ki-32 (amerykańskie oznaczenie Mary) – japoński, lekki, dwumiejscowy bombowiec z okresu II wojny światowej.
| |
| Dane podstawowe | |
| Państwo | |
|---|---|
| Producent |
Kawasaki Heavy Industries |
| Typ |
lekki bombowiec |
| Konstrukcja |
metalowa |
| Załoga |
2 osoby (pilot/strzelec) |
| Historia | |
| Data oblotu |
marzec 1937 |
| Lata produkcji |
1938–1940 |
| Dane techniczne | |
| Napęd |
12 cylindrowy chłodzony cieczą silnik Kawasaki Ha-9-IIb |
| Moc |
850 KM (634 kW) |
| Wymiary | |
| Rozpiętość |
15 m |
| Długość |
11,64 m |
| Wysokość |
2,90 m |
| Powierzchnia nośna |
34 m² |
| Masa | |
| Własna |
2349 kg |
| Startowa |
3570 kg |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
423 km/h |
| Prędkość przelotowa |
300 km/h |
| Pułap |
8900 m |
| Zasięg |
1300 km (maksymalnie 1960 km) |
| Dane operacyjne | |
| Uzbrojenie | |
| 1 x stały karabin MG 89 kal. 7,7 mm, 1 x ruchomy karabin MG 89 kal. 7,7 mm, 450 kg bomb | |
| Użytkownicy | |
| Cesarska Armia Japońska, Siły Powietrze Indonezji | |
| Rzuty | |
| |
Historia edytuj
Projekt Kawasaki Ki-32 rozpoczęto w maju 1936 roku. Miał on być konkurencją dla Mitsubishi Ki-30. Powstał jako jednopłatowy dolnopłat o konstrukcji metalowej i solidnym zawieszeniu, które umożliwiało korzystanie z nieutwardzonych pasów startowych. Jako napęd zastosowano 12-cylindrowy silnik Kawasaki Ha-9-IIb, który był chłodzony cieczą. Pierwszy oblot maszyny nastąpił w marcu 1937 roku. Porównanie Mitsubishi Ki-30 z Ki 32 wykazało lepsze właściwości lotne tego drugiego, zwłaszcza manewrowość, ale silnik okazał się gorszy. Niemniej oba typy otrzymały seryjne zamówienia.
W lipcu 1938 roku rozpoczęto seryjną produkcję i w tym samym roku użyto ich podczas wojny z Chinami. Piloci byli zadowoleni z manewrowości samolotu, ale narzekali na dużą wrażliwość silnika. W chwili wybuchu wojny na Pacyfiku Ki-32 był na pierwszej linii i brał udział m.in. w bombardowaniach Hongkongu. Jednakże już w 1942 roku stał się konstrukcją przestarzałą, która w następnych latach była używana w celach szkoleniowych. Produkcję seryjną zakończono w maju 1940 roku liczbą 854 sztuk.
Bibliografia edytuj
- René J. Francillon: Japanese Aircraft of the Pacific War. Londyn: Putnam, 1979, s. 90-92. ISBN 0-370-30251-6.