Kawasaki Versys 650
Kawasaki Versys 650 to motocykl typu turystyczne enduro produkowany od 2007 roku przez firmę Kawasaki napędzany dwucylindrowym chłodzonym cieczą silnikiem o pojemności 649 cm³. Model przeszedł dwie modernizacje; w 2010 i 2015 roku.
 Kawasaki Versys 650 na tle Kawasaki ER-6n | |
| Producent | |
|---|---|
| Klasa | |
| Inne nazwy |
KLE650 |
| Okres produkcji |
2007- |
| Napęd | |
| Silnik | |
| Pojemność |
649 cm³ |
| Stopień sprężania |
10.6:1 10.8:1 (2015+) |
| Średnica cylindra |
83.0 × 60.0 mm |
| Moc |
64 KM przy 8000 obr./min 69 KM przy 8500 obr./min (2015+) |
| Moment obrotowy |
61 Nm przy 6800 obr./min 64 Nm przy 7000 obr./min (2015+) |
| Skrzynia biegów |
6-przełożeniowa |
| Ogumienie | |
| Opona przednia |
120/70 ZR 17 |
| Opona tylna |
160/60 ZR 17 |
| Wymiary i masa | |
| Długość |
2125 mm 2165 mm (2015+) |
| Szerokość |
840 mm |
| Wysokość |
1315 mm 1330 mm (2010-2014) 1400 mm (2015+) |
| Wysokość siedzenia |
840 mm 845 mm (2015+) |
| Rozstaw osi |
1415 mm |
| Pojemność baku |
19 l 21 l (2015+) |
| Osiągi | |
| Prędkość maks. |
189 km/h |
| Inne | |
| Poprzednik | |
| Modele pokrewne | |
| Modele podobne | |
Omówienie edytuj
Zaprezentowany w 2006 roku (rozpoczęcie sprzedaży w Europie w 2007) Versys 650 miał zastąpić w ofercie Kawasaki przestarzałego już Kawasaki KLE 500, jednak w przeciwieństwie do poprzednika, nastawionego w większym stopniu na jazdę po bezdrożach, Versys 650 miał pełnić rolę motocykla uniwersalnego[1], czego dowodem może być nazwa stanowiąca połączenie słów versatile system[2] (ang. – system wszechstronny). Versys wykorzystuje podzespoły elektroniczne, silnik, ramę, hamulce i koła użyte przy budowie Kawasaki ER-6, jednak różni się od niego pozycją za kierownicą, zawieszeniem i dostrojeniem silnika tak, aby większa część momentu obrotowego była dostępna w średnim zakresie obrotów[3].
W 2010 roku dokonano paru drobnych kosmetycznych zmian w motocyklu, z czego najistotniejszą jest nowa przednia lampa[4].
W 2015 roku zmianie uległy zegary, lampa przednia razem z czaszą, większy bak paliwa, wyższą szybę, ABS w każdym modelu, wzmocniono ramę oraz dostrojenie silnika zwiększając nieznacznie jego moc oraz maksymalny moment obrotowy[5][6].
Dane techniczne edytuj
Silnik edytuj
| 2007-2009 | 2010-2014 | 2015 | |
|---|---|---|---|
| Silnik | 4-suwowy, 2-cylindrowy, DOHC, chłodzony cieczą[7] | ||
| Pojemność skokowa | 649 cm³[7] | ||
| Moc | 64 KM przy 8000 obr./min[7] | 69 KM przy 8500 obr./min[5] | |
| Moment obrotowy | 61 Nm przy 6800 obr./min[7] | 64 Nm przy 7000 obr./min[5] | |
| Stopień sprężania | 10.6:1[7] | 10.8.1[5] | |
| Średnica tłoka | 83 mm[7] | ||
| Skok tłoka | 60mm[7] | ||
| Układ zasilania | wtrysk paliwa 38 mm Keihin x2[7] | ||
Podwozie edytuj
| 2007-2009 | 2010-2014 | 2015 | |
|---|---|---|---|
| Długość | 2125 mm[7] | 2165 mm[5] | |
| Szerokość | 840 mm[7] | ||
| Wysokość | 1315 mm[7] | 1330 mm[5] | 1400 mm[5] |
| Wysokość siedzenia | 840 mm[7] | 845 mm[3] | |
| Rozstaw osi | 1415 mm[7] | ||
| Prześwit | 180 mm[5] | 170 mm[5] | |
| Masa na mokro | 207 (208 z ABS) kg[5] | 206 (209 z ABS) kg[5] | 208 kg[5] |
Zawieszenie edytuj
- Przód: odwrócony widelec teleskopowy 41mm, skok 150 mm[7]
- Tył: układ typu offset z pojedynczym amortyzatorem, skok 145 mm[7]
- Rama: typu Diamond, ze stali wysoce odpornej na rozciąganie[7]
Układ napędowy edytuj
- Skrzynia biegów: manualna, 6-przełożeniowa[7]
- Sprzęgło: mokre, wielotarczowe[7]
- Przeniesienie napędu: łańcuch[7]
Hamulce edytuj
Wersje kolorystyczne w poszczególnych latach[9] edytuj
| 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| czarny | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | X | |
| srebrny | X | |||||||||||
| pomarańczowy | X | X | ||||||||||
| zielony | X | |||||||||||
| niebieski | X | |||||||||||
| szary | X | |||||||||||
| czerwony | X | |||||||||||
| pomarańczowo-czarny | X | X | X | |||||||||
| biało-czarny | X | X | X | |||||||||
| żółty | X | X | ||||||||||
| biały | X | |||||||||||
| ciemnozielony | X | |||||||||||
| matowy metaliczny | X | |||||||||||
| zielono-czarny | X |
Przypisy edytuj
- ↑ Kawasaki Versys [online], scigacz.pl [dostęp 2024-04-23] (pol.).
- ↑ Nadjeżdża Predator. Pierwszy w Polsce test Kawasaki Versys 650 | motovoyager, „motovoyager”, 7 stycznia 2015 [dostęp 2018-02-24] (pol.).
- ↑ a b Kawasaki Versys – Chirurgia plastyczna – w Motocykl Online [online], motocykl online [dostęp 2018-02-24] (pol.).
- ↑ l, Jeszcze dziwniejsze Kawasaki Versys, „MOTOGEN.PL”, 6 października 2009 [dostęp 2018-02-24] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l Kawasaki KLE 650 Versys: review, history, specs – BikesWiki.com, Japanese Motorcycle Encyclopedia [online], bikeswiki.com [dostęp 2018-02-24] (ang.).
- ↑ Motocyklowe nowości 2015. Część I: Kawasaki, „AutoStuff.pl” [dostęp 2018-02-24] (pol.).
- ↑ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u Motobanda, Kawasaki Versys 650 (2006 – 2009), „motobanda” [dostęp 2018-02-24] [zarchiwizowane z adresu 2021-07-24] (pol.).
- ↑ l, Kawasaki Versys 650 na 2015, „MOTOGEN.PL”, 30 września 2014 [dostęp 2018-02-24] (pol.).
- ↑ Kawasaki Motors Europe N.V. – Motorcycles, Racing and Accessories [online], www.kawasaki.pl [dostęp 2018-02-26] (pol.).