Lexus SC
Lexus SC – sportowy i luksusowy samochód osobowy marki Lexus produkowany przez koncern Toyota Motor Corporation z przeznaczeniem na rynek północnoamerykański w latach 1991 - 2010.
Pierwsza generacja edytuj
 Lexus SC I po lekkim liftingu | |
| Inne nazwy | |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Erwin Lui |
| Zaprezentowany |
1991 |
| Okres produkcji |
1991 - 2000 |
| Miejsce produkcji |
|
| Następca |
Lexus SC II |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowe coupe |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
4 i 5-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
1991 - 1997: 4859 mm |
| Szerokość |
1991 - 1997: 1791 mm |
| Wysokość |
1991 - 1994: 1331 mm |
| Rozstaw osi |
2690 mm |
| Masa własna |
1581 - 1635 kg |
| Zbiornik paliwa |
78 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Lexus SC I produkowany był w latach 1991 – 2000. Na japońskim rynku auto było znane jako Toyota Soarer. Samochód był konstrukcyjnie powiązany z wprowadzoną na rynek rok później Toyotą Suprą 4. generacji[1].
Dane techniczne (SC300) edytuj
Silnik edytuj
- R6 3,0 l (2997 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 10,2:1
- Moc maksymalna: 228 KM (168 kW) przy 6000 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 285 N•m przy 4800 obr./min
Osiągi edytuj
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 7,4 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,7 s
- Prędkość maksymalna: 235 km/h
Dane techniczne (SC400) edytuj
Silnik edytuj
- V8 4,0 l (3969 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk
- Średnica cylindra × skok tłoka: 87,50 mm × 82,50 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Moc maksymalna: 253 KM (184 kW) przy 6500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 353 N•m przy 4400 obr./min
- Od roku 1998 wprowadzono zmodernizowany silnik 1UZ-FE VVT-I
- ze zmiennymi fazami rozrządu o mocy 300 KM i momencie obrotowym 400 Nm.
Osiągi edytuj
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,0 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,2 s
- Prędkość maksymalna: 241 km/h
Druga generacja edytuj
 Lexus SC II przed liftingiem | |
| Inne nazwy |
Lexus SC430 |
|---|---|
| Producent | |
| Projektant |
Sotiris Kovos |
| Zaprezentowany |
Tokyo Motor Show 1999 |
| Okres produkcji |
2001 - 2010 |
| Miejsce produkcji |
|
| Poprzednik |
Lexus SC I |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowy coupé-cabrio |
| Silniki | |
| Skrzynia biegów |
5 i 6-biegowa automatyczna |
| Napęd | |
| Długość |
2001 - 2005: 4516 mm |
| Szerokość |
1829 mm |
| Wysokość |
1349 mm |
| Rozstaw osi |
2619 mm |
| Masa własna |
1742 kg |
| Zbiornik paliwa |
75 l |
Lexus SC II produkowany w latach 2001 - 2010 był pierwszym samochodem marki Lexus produkowanym z nadwoziem typu coupe-cabrio.
Prototyp pojazdu został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku, a wersja seryjna w Paryżu w 2000 roku. W 2005 roku auto przeszło facelifting.
Szeroka, niska sylwetka SC to efekt pracy projektantów kierowanych przez inżyniera Yasushi Nakagawe. Zgodnie z jego zaleceniami designerzy odbyli podróż na Lazurowe Wybrzeże, gdzie zainspirowani regionalną architekturą, stylem życia i dynamiką portów, stworzyli projekt kabrioletu, którego zarys przypominał jacht. Ponadto charakterystyczny profil boczny samochodu to rezultat szeregu testów w tunelu aerodynamicznym, których głównym celem było zapewnienie komfortu pasażerom podczas jazdy z dużą prędkością z otwartym dachem.
Składanie dachu odbywa się za pomocą jednego przycisku i trwa 25 sekund.
Pojazd wyposażono m.in. w 4 poduszki powietrzne, ABS, EBD, BAS, system kontroli trakcji, system kontroli stabilności pojazdu.
Dane techniczne (SC430) edytuj
Silnik edytuj
- V8 4,3 l (4293 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 91,00 mm × 82,50 mm
- Stopień sprężania: 10,5:1
- Moc maksymalna: 304 KM (224 kW) przy 5600 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 440 N•m przy 3400 obr./min
Osiągi edytuj
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 6,9 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 17,1 s
- Czas przejazdu pierwszych 400 m: 15,4 s
- Czas przejazdu pierwszego kilometra: 27,5 s
- Prędkość maksymalna: 250 km/h
Przypisy edytuj
- ↑ History of the Toyota Supra: a timeline [online], CAR Magazine [dostęp 2021-09-17] (ang.).
Bibliografia edytuj
- 1992 Lexus SC300 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 1992 Lexus SC400 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).
- 2001 Lexus SC430 technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-09-03]. (ang.).