Linia Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja
Linia Sierpuchowsko-Timiriaziewskaja (ros. Серпуховско-Тимирязевская линия) – linia metra moskiewskiego otwarta 4 listopada 1983 roku. Jej długość wynosi 41,2 km, liczy 25 stacji, a przejazd zajmuje około 63 minuty. Biegnie z południa na północ. Na mapie oznaczana numerem 9 i szarym kolorem. Jest to druga, po linii Arbacko-Pokrowskiej, najdłuższa linia metra w Moskwie. Jednocześnie jest to drugi na świecie (a pierwszy w Europie) najdłuższy tunel metra.
.svg)
| |
| Dane podstawowe | |
| Oznaczenie linii |
9 |
|---|---|
| Liczba stacji |
25 |
| Długość |
41,2 km |
| |
| Historia | |
| Rok otwarcia |
1983 |
Rozwój edytuj
Projekt linii biegnącej z północy na południe powstał w 1971 roku, a już w połowie lat 70. rozpoczęto jego budowę. Pierwszy odcinek otwarto w 1983 roku na południe od linii okrężnej. Podczas budowy zastosowano wiele nowych metod konstrukcyjnych m.in. mrożenie podczas budowy w wodonośnych warstwach gleby, wiercenia w celu usunięcia oparów paliw na odcinku Sierpuchowskaja - Tulskaja (ze stacji paliw na powierzchni przez wiele lat wsiąkały benzyny). W 1985 roku przedłużono linię do stacji Prażskaja (odcinek budowany przez czechosłowackich inżynierów - w zamian rosyjscy budowali odcinek ze stacją Moskevská dla praskiego metra). W połowie lat 80. rozpoczęto kopanie głębokich odcinków pod centrum. Wtedy powstała m.in. stacja Borowickaja pozwalająca na przejście aż na 3 inne linie. W latach 90. dalszy rozwój na północ przeciął linię z trzema ważnymi szlakami kolejowymi, a krańcowe stacje stały się najbardziej wysuniętymi na północ w systemie metra. W tym etapie powstała też jedyna głęboka stacja jednonawowa w Moskwie: Timiriazewskaja. Po 2000 roku wydłużono linię na południe (do czasu powstania linii Butowskiej były to najbardziej wysunięte na południe stacje). Powstała tutaj też pierwsza stacja poza obwodnicą MKAD.
Odcinki edytuj
Budowa linii zaczęła się w latach 70. Poszczególne odcinki były otwierane w kolejności:
- 4 listopada 1983 - Sierpuchowskaja - Jużnaja (13,0 km, 8 stacji)
- 6 listopada 1985 - Jużnaja - Prażskaja (1,1 km, 1 stacja)
- 25 stycznia 1986 - Sierpuchowskaja - Borowickaja (2,8 km, 2 stacje)
- 31 grudnia 1987 - Borowickaja - Czechowskaja (1,6 km, 1 stacja)
- 31 grudnia 1988 - Czechowskaja - Sawielowskaja (4,2 km, 3 stacje)
- 1 marca 1991 - Sawielowskaja - Otradnoje (8,5 km, 5 stacji)
- 31 grudnia 1992 - Otradnoje - Bibiriewo (2,6 km, 1 stacja)
- 15 lipca 1994 - Bibiriewo - Ałtufjewo (2,0 km, 1 stacja)
- 31 sierpnia 2000 - Prażskaja - Ulica Akademika Jangiela (2,0 km, 1 stacja)
- 12 grudnia 2001 - Ulica Akademika Jangiela - Annino (1,4 km, 1 stacja)
- 25 grudnia 2002 - Annino - Bulwar Dmitrija Donskogo (2,0 km, 1 stacja)
Linia jest obsługiwana przez zajezdnie - Tcz-8 Warszawskoje (ТЧ-8 «Варшавское») od 1983 roku i Tcz-14 Władykino (ТЧ-14 «Владыкино») od 1991.
Lista stacji edytuj
Galerie edytuj
-
Stacja Borowickaja -
Stacja Sewastopolskaja
