Linia kolejowa Tallinn – Keila

Linia kolejowa Tallinn – Keila – linia kolejowa w Estonii łącząca stację Tallinn ze stacją Keila.

Linia kolejowa
Tallinn – Keila
Mapa przebiegu linii kolejowej
Dane podstawowe
Zarządca

EVR Infra

Długość

26,9 km

Rozstaw szyn

1520 mm

ilustracja
Historia
Rok otwarcia

1870

Rok elektryfikacji

1924, 1958

Linia na całej długości jest zelektryfikowana i dwutorowa.

Historia edytuj

Linia została zbudowana w latach 1869-1870 i otwarta 24 października?/5 listopada 1870 jako część linii Rewel - Bałtijskij Port, wchodzącej w skład Kolei Bałtyckiej, łączącej te miasta z Petersburgiem[1][2][3]. Po I wojnie światowej linia znalazła się w Estonii.

W 1924 zelektryfikowano odcinek Tallinn – Pääsküla. 20 września 1924 przejechał nim pierwszy pociąg elektryczny z najwyższymi osobami w państwie, na czele ze starszym państwa Friedrichem Akelem, na pokładzie. Była to pierwsza zelektryfikowana linia kolejowa nie tylko w Estonii, ale i w państwach bałtyckich. W 1935 z Tallinna do Haapsalu rozpoczął kursowanie pierwszy w Estonii pociąg spalinowy. Tabor elektryczny został rozkradziony przez Sowietów po zajęciu Estonii przez ZSRR w 1940 i wywieziony w okolice Permu. W późniejszych latach zdemontowano również trakcję. Sieć została odbudowana w 1946. Elektryfikacje dalszej części linii do Keili przeprowadzano już pod okupacją sowiecką. Oddano ją do użytku 19 lipca 1958[3][4].

Początkowo linia leżała w Imperium Rosyjskim, w latach 1918 - 1940 położona była w Estonii, następnie w Związku Sowieckim (1940 - 1991). Od 1991 ponownie znajduje się w granicach niepodległej Estonii.

Przypisy edytuj

  1. 1872 Карта Шуберта. [dostęp 2022-10-26]. (ros.).
  2. Schemat dróg żelaznych europejskiej części Rosji (1912). [dostęp 2022-10-26]. (ros.).
  3. a b TALLINN - KEILA. [dostęp 2022-10-26]. (est.).
  4. Ajalugu. Elektriraudtee AS. [dostęp 2022-10-26]. (est.).

Bibliografia edytuj