Lotnisko Poznań-Kobylnica
Lotnisko Poznań-Kobylnica (kod ICAO: EPPK) – lotnisko użytku publicznego niepodlegające certyfikacji[1] Aeroklubu Poznańskiego im. Wandy Modlibowskiej. Zlokalizowane jest w Kobylnicy koło Poznania, na terenie gminy Swarzędz. Często określane jest również jako Ligowiec (nazwę tę nosi pobliski przystanek kolejowy).
| |||
| Państwo | |||
|---|---|---|---|
| Miejscowość | |||
| Typ |
użytku publicznego | ||
| Kod ICAO |
EPPK | ||
| Wysokość |
85,6 m n.p.m. | ||
| Drogi startowe | |||
| |||
Położenie na mapie gminy Swarzędz  | |||
Położenie na mapie Polski  | |||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego  | |||
Położenie na mapie powiatu poznańskiego  | |||
 52°26′05,51″N 17°02′37,28″E/52,434864 17,043689
| |||
| Strona internetowa | |||
Infrastruktura edytuj
Lotnisko posiada trawiasty pas startowy 100 × 750 m[2], 70-250° oraz niewielką betonową płytę do startu modeli. Teren lotniska ma kształt trójkąta, ograniczony z trzech stron 2-kilometrowymi zelektryfikowanymi liniami kolejowymi. Na terenie lotniska znajdują się również hangary oraz budynek biurowy Aeroklubu. Lotnisko jest otwarte dla wszystkich statków powietrznych w terminach i godzinach ustalonych przez zarządzającego tym lotniskiem i podanych do publicznej wiadomości w AIP Polska VFR[1].
Historia edytuj
Lotnisko powstało w czasie II wojny światowej – utworzyli je Niemcy w 1942. Oddział poznański (Gruppe 5 Wartheland) paramilitarnej organizacji lotniczej NSFK zorganizował Segeflug – Übungsstelle des NSFliegerkorpus Rossgarten (Rossgarten – niemiecka nazwa Kobylnicy). W 1945 o lotnisko i jego okolice toczyły się ciężkie walki. Stopniowo wypierano Niemców z terenów Koziegłowy – Zieliniec – Kobylnica. Nocą z 28 na 29 stycznia 1945 dwa radzieckie pułki – 244 gwardii nacierający od strony Janikowa i 246 od strony Zielińca pokonały niemiecką obronę zdobywając lotnisko. Bronił go zapasowy batalion powietrznodesantowy. Lotnisko stanowiło ważne miejsce podczas walk o Poznań, ponieważ służyło jako lotnisko dla bombowców Po-2. Po odejściu Rosjan lotnisko przejął ośrodek szkoleniowy Ministerstwa Komunikacji, który udzielił gościny Aeroklubowi Poznańskiemu. W latach 1947–1953 szkolenie szybowcowe prowadziła Liga Lotnicza – stąd właśnie wzięła się nazwa Ligowiec. W 1994 na lotnisku odbywały się Mistrzostwa Świata Samolotów Ultralekkich i Motolotni. Zawody oglądał premier Waldemar Pawlak, który odbył lot samolotem ultralekkim oraz wręczył zwycięzcom nagrody.
Zobacz też edytuj
Przypisy edytuj
- ↑ a b Aktualizacja Rejestru Lotnisk Cywilnych - Lotnicza Polska - [online], web.archive.org, 5 maja 2017 [dostęp 2019-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2017-05-05].
- ↑ Aeroklub Poznański [online], www.aeroklub.poznan.pl [dostęp 2019-07-08] [zarchiwizowane z adresu 2019-07-03].
Bibliografia edytuj
- Tekst dotyczący historii lotniska został opracowany na podstawie informacji zawartych na stronie Swarzędz po sąsiedzku