Lycoming O-320

Lycoming O-320 – rodzina czterocylindrowych silników lotniczych chłodzonych powietrzem. W zależności od wersji występuje zasilanie gaźnikowe lub wtryskowe. We wszystkich wersjach zastosowano zdwojony mechaniczny układ zapłonowy. Pierwszy wariant tego silnika uzyskał certyfikat Federal Aviation Administration w 1952 roku (nr E-274). Kolejne warianty obejmuje certyfikat typu nr 1E12

Lycoming O-320

Lycoming O-320-D2A
Dane podstawowe
Typ	bokser
Kraj pochodzenia	Stany Zjednoczone
Producent	Lycoming
Zastosowanie	patrz artykuł
Dane techniczne
Objętość skokowa	5,24 dm³ (320 in³)
Liczba suwów	4
Masa	111 kg (O-320-A1A)
Komponenty
Paliwo	patrz artykuł
Układ chłodzenia	powietrzem
Osiągi
Moc	od 150 KM (O-320-A1A) do 160 KM (O-320-H1AD)
Spręż	patrz artykuł
Zużycie paliwa	~30 l/h
Moc/ciężar	0,99 kW/kg (O-320-A1A)

Lycoming O-320-D2A zabudowany na samolocie Symphony SA-160

Lycoming O-320 zabudowany na śmigłowcu Robinson R22

Warianty

Nazwa	Moc	Spręż	Rodzaj paliwa
O-320-A1A, -A1B, -A2A, -A2B, -A2C, -A2D, -A3A, -A3B, -A3C, -C1A, -C1B, -C2A, -C2B, -C2C, -C3A, -C3B, -C3C, -E1A, -E1B, -E1C, -E1F -E1J, -E2A, -E2B, -E2C, -E2D, -E2F, -E2G, -E2H, -E3D, -E3H	150 KM przy 2700 obr.	7.0:1	AVGAS 80/87
O-320-H1AD, -H1BD, -H2AD, -H2BD, -H3AD, -H3BD	160 KM przy 2700 obr.	9.0:1	AVGAS 100, AVGAS 100LL
O-320-B1A, -B1B, -B2A, -B2B, -B2C, -B2D, -B3A, -B3B, -B3C, -B2E -D1A, -D1B, -D1C, -D1D, -D1F, -D2A, -D2B, -D2C, -D2F, -D2G, -D2H, -D2J, -D3G	160 KM przy 2700 obr.	8.5:1	AVGAS 91/96
IO-320-A1A, -A2A, –E1A, -E2A, –E1B, -E2B	150 KM przy 2700 obr.	7.0:1	AVGAS 80/87
IO-320-B1A, -B1B, –B1C, -B1D, -B2A, -B1E, -D1A, -D1B, -D1C, -C1A, -C1B, -F1A oraz LIO-320-B1A, -C1A	160 KM przy 2700 obr.	8.5:1	AVGAS 91/96
AEIO-320-E1A, -E1B, -E2A, -E2B	150 KM przy 2700 obr.	7.0:1	AVGAS 80/87
AIO-320-A1A, -A1B, -A2A, -A2B, -B1B, -C1B oraz AEIO-320-D1B, -D2B	160 KM przy 2700 obr.	8.5:1	AVGAS 91/96

Lista zastosowań

• Aviat Husky|Aviat Husky A-1B-160
• Avid Flyer
• Aero Commander 100
• Alpha 160A
• Beechcraft Musketeer
• Bellanca Decathlon
• Canadian Home Rotors Safari
• Cessna 172
• EM-11 Orka
• Grumman American AA-5
• Gulfstream American GA-7 Cougar
• Hatz CB-1|Hatz homebuilt biplane
• Hollmann HA-2M gyrocopter
• MBB Bo 209
• Mooney M20
• Mustang Aeronautics Mustang II
• Osprey Osprey 2
• Partenavia P66B Oscar 150
• Piper PA-18-150 Super Cub
• Piper PA-22 Tripacer
• Piper PA-23 Aztec
• Piper PA-28 Cherokee
• Piper PA-30 Twin Comanche
• Piper PA-40 Arapaho
• PZL-110 Koliber
• PZL-150 Koliber
• Robin DR400
• Robinson R22
• Rutan Long-EZ
• Socata TB9 Tampico
• Symphony SA-160
• Thorp T-18
• Van's Aircraft RV-3
• Van's Aircraft RV-4
• Van's Aircraft RV-6
• Van's Aircraft RV-8
• Van's Aircraft RV-9
• Varga Kachina
• Vulcanair P-68C
• Wassmer WA 52

Linki zewnętrzne

• Certyfikat FAA dla O-320 (nr E-274). airweb.faa.gov. [zarchiwizowane z tego adresu (2017-01-31)]. (ang.).
• Certyfikat FAA dla IO-320 i AEIO-320 (nr 1E12) (ang.)