MAN EL 2x2

średniopodłogowy autobus miejski
(Przekierowano z MAN EL 202)

MAN EL 2x2 – seria średniopodłogowych autobusów miejskich produkcji MAN Nutzfahrzeuge, produkowanych równolegle z niskopodłogową wersją NL 202.

MAN EL 2x2
Ilustracja
Autobus MAN EL202 z 1995 roku w Świnoujściu
Dane ogólne
Inne nazwy

MAN EL 202
MAN EL 222
MAN EL 262

Producent

MAN Nutzfahrzeuge

Premiera

1994

Lata produkcji

1994–2001

Miejsce produkcji

Niemcy

Dane techniczne
Typy nadwozia

Średnipodłogowy autobus miejski klasy MAXI

Układ drzwi

2-2-0

Liczba drzwi

2

Wysokość podłogi

530

Silniki

MAN D0826 LUH02 (EL202)
MAN D0826 LUH04 (EL202)
MAN D0826 LUH12 (EL222)
MAN D0826 LUH13 (EL262)

Moc silników

200 KM (EL202)
157 kW (213 KM) (EL202)
162 kW (220 KM) (EL222)
191 kW (260 KM) (EL262)

Skrzynia biegów

Voith D851.2
Voith D851.3
ZF 5HP500
ZF S6-85

Liczba przełożeń

3
5
6

Długość

11675 mm

Szerokość

2500 mm

Wysokość

2872 mm

Wnętrze
Liczba miejsc ogółem

94

Liczba miejsc siedzących

43

Informacje dodatkowe
ABS

tak

Okoliczności powstania edytuj

Mimo trendu ku obniżaniu wysokości podłogi, w 1994 roku MAN dołączył do swojej oferty autobus średniopodłogowy EL 202. Bazował on na niskopodłogowej wersji – NL 202; posiadał jeden stopień w każdych drzwiach wejściowych. Wszystkie fotele zostały umieszczone na podestach. Autobus ten jest z zewnątrz dość trudny do odróżnienia od niskopodłogowego NL 202. Zgodnie z założeniem, model ten przeznaczony był na trasy podmiejskie cechujące się gorszą jakością nawierzchni, oraz na rynki wschodnioeuropejskie.

Oznaczenia edytuj

Początkowo stosowano silniki o mocy 205 KM, stąd oznaczenie EL 202. W 1995 roku, wraz z wprowadzeniem silników spełniających normę Euro-2, oznaczenie zmieniono na EL 222 lub EL 262 – w zależności od mocy jednostki napędowej (por. tabela infobox obok).

Zakończenie produkcji edytuj

Produkcję serii EL 2x2 zakończono w 2001 roku (na egzemplarzu EL 262), liczbą ok. 500 sztuk wyprodukowanych pojazdów całej serii.

MAN EL 2x2 w Polsce edytuj

W Polsce używanymi EL 262 zainteresowały się głównie przedsiębiorstwa PKS i firmy prywatne obsługujące komunikację lokalną. W komunikacji miejskiej największa ich liczba jeździ na Górnym Śląsku, gdzie nierzadko traktowane są jako autobusy niskopodłogowe.

Galeria edytuj

Zobacz też edytuj

Bibliografia edytuj

  • Stiasny Marcin, Atlas autobusów, Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, 2008