Nabrzeże Lejtnanta Szmidta

ulica w Petersburgu (Rosja)

Nabrzeże Lejtnanta Szmidta (ros. Набережная Лейтенанта Шмидта, Nabierieżnaja Lejtienanta Szmidta) – bulwar na południowym brzegu Wyspy Wasylewskiej, w Petersburgu, na prawym, północnym brzegu Newy. Biegnie od skrzyżowania z 7 linią Wyspy Wasylewskiej do skrzyżowania z 23 linią[1].

Widok na nabrzeże z Newy

Historia edytuj

W momencie założenia miasta Petersburga na pocz. XVIII wieku Wyspa Wasylewska była obszarem zalesionym i bagiennym, zwłaszcza w części zachodniej. Po 1710 r. car Piotr I planował rozmieścić na wyspie centrum budowanego miasta[2]. Od 1716 r. działki na południowym nabrzeżu wyspy, wzdłuż Newy, były sprzedawane pod zabudowę mieszkalną[3]. Domy budowane były według projektu i pod nadzorem Domenico Trezziniego. Z polecenia Piotra I wszystkie domy miały być wznoszone według jednolitego projektu, a właściciele budynków zostali zobowiązani do umocnienia brzegów rzeki przylegających do nieruchomości[3]. Carskie ukazy w tej sprawie nie zostały jednak w pełni wprowadzone w życie i brzeg rzeki uporządkowano dopiero w końcu XVIII w.[3]

 
Instytut Górniczy, pocz. XIX w.
 
Dom Akademików, nr 1, XVIII w.

W połowie XVIII w. całe południowe nabrzeże Wyspy Wasylewskiej (dzisiejsze nabrzeże Lejtnanta Szmidta oraz położone dalej na wschód Nabrzeże Uniwersyteckie) określano mianem Linii Nadbrzeżnej, w latach 60. wzmiankowane są również nazwy Wielkie Nabrzeże lub Perspektywa Nadbrzeżna[3].

W latach 1847–1852 brzeg Newy został wyłożony granitem, urządzono też na nim przystanie[1] dla statków towarowych oraz dla okrętów szkolnych Morskiego Korpusu Kadeckiego[3]. Ostateczne uporządkowanie nabrzeża miało też związek z budową mostu Nikołajewskiego, który połączył Wyspę Wasylewską z Nabrzeżem Angielskim[4]. W 1887 r. nabrzeże Wyspy Wasylewskiej między skrzyżowaniami z 7 i 22 liniami Wyspy Wasylewskiej otrzymało nazwę nabrzeża Nikołajewskiego, od nazwy mostu[3].

Po 1917 r. zarówno most Nikołajewski, jak i nabrzeże otrzymało imię Piotra Szmidta, porucznika, dowódcy buntu na krążowniku „Oczakow” podczas rewolucji 1905 r.[1] Zmiana nazwy mostu nastąpiła jeszcze w 1918 r., ulicy – pięć lat później[3].

Znaczące obiekty edytuj

 
Cerkiew Zaśnięcia Matki Bożej, k. XIX w.

Przypisy edytuj

Bibliografia edytuj

  • red. B. Piotrowski, O. Czekanowa i in., Sankt-Pietierburg. Piotrograd. Leningrad. Encykłopiediczeskij sprawocznik, Naucznoje Izdatiel’stwo Bol’szaja Rossijskaja Encykłopiedija, ISBN 5-85270-037-1.