Nick Yelloly
Nicholas „Nick” Jon Yelloly (ur. 3 grudnia 1990 w Stafford, Anglia) – brytyjski kierowca wyścigowy.
| |
| Imię i nazwisko |
Nicholas Jon Yelloly |
|---|---|
| Państwo | |
| Data i miejsce urodzenia | |
| Sukcesy | |
|
2009: Brytyjska Formuła Renault (seria zimowa) (wicemistrz) | |
| Strona internetowa | |
Życiorys edytuj
Formuła Renault edytuj
Nick karierę rozpoczął w 2005 roku od startów w kartingu. W 2008 roku zadebiutował w serii wyścigów samochodów jednomiejscowych – zimowej edycji Brytyjskiej Formuły Renault. W klasyfikacji generalnej uplasował się na 14. miejscu, adekwatną do zajmowanych pozycji w wyścigach. W sezonie 2009 brał udział już w głównym cyklu, w którym zmagania zakończył na 19. pozycji. W zimowym z kolei stanął na podium w dwóch z czterech rozegranych wyścigów, sięgając ostatecznie po tytuł wicemistrzowski.
W roku 2010 Brytyjczyk (z zespołem Atech GP) trzykrotnie znalazł się w pierwszej trójce, odnosząc przy tym jedno zwycięstwo, w kończącym sezon wyścigu na torze Brands Hatch. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 7. miejscu. Na węgierskim Hungaroringu Yelloly zaliczył gościnny występ w europejskim odpowiedniku tego serialu. Oba wyścigi zakończył poza czołową dziesiątką.
Seria GP3 edytuj
Na sezon 2011 Nick ponownie podpisał kontrakt z brytyjską ekipą Atech GP, tym razem jednak na starty w Serii GP3. Jedyne punkty uzyskał na ulewnym brytyjskim torze Silverstone, na którym zmagania zakończył odpowiednio na trzecim oraz szóstym miejscu. Ostatecznie w klasyfikacji generalnej uplasował się na 21. miejscu.
Do serii GP3 powrócił w sezonie 2013, kiedy to jeździł z zespołem Carlin. W ciągu szesnastu wyścigów, w których wystartował, czterokrotnie stawał na podium, ale nigdy nie wygrywał. Z dorobkiem 107 punktów uplasował się na szóstej pozycji w klasyfikacji generalnej.
Na sezon 2014 Brytyjczyk podpisał kontrakt z kanadyjską ekipą Status Grand Prix. Wystartował łącznie w osiemnastu wyścigach, spośród których czterokrotnie stawał na podium. Był najlepszy w drugim wyścigu w Abu Zabi. Uzbierał łącznie 127 punkty, które zapewniły mu szóste miejsce w końcowej klasyfikacji kierowców.
Formuła Renault 3.5 edytuj
W 2011 roku Nick zastąpił Hiszpana Marcosa Martíneza (w hiszpańskim zespole Pons Racing) w ostatnich trzech rundach sezonu Formuły Renault 3.5. Yelloly już w pierwszym wyścigu (na Silverstone) rywalizację ukończył na piątym miejscu. Dyrekcja techniczna doszukała się jednak nieprawidłowości w bolidzie, za co Brytyjczyk został zdyskwalifikowany. W pozostałych pięciu podejściach Nick trzykrotnie dojechał w czołowej szóstce, kończąc sezon drugą lokatą na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. Ostatecznie zmagania zakończył na 14. pozycji w końcowej klasyfikacji.
W kolejnym sezonie startów podpisał kontrakt z zespołem Comtec Racing. Po dwóch zwycięstwach oraz czterech podiach uplasował się na pozycji 5 w klasyfikacji końcowej.
W 2013 roku wystartował w Formule Renault 3.5 jedynie podczas wyścigu w Monako z zespołem Zeta Corse. Zajął tam czternaste miejsce. W klasyfikacji generalnej został sklasyfikowany na 28. pozycji.
W sezonie 2014 ponownie zaliczył udział w jednej eliminacji - tym razem na brytyjskim torze Silverstone oraz w ekipie Lotusa. W pierwszym wyścigu był czternasty, natomiast w drugim siódmy. Dorobek sześciu punktów sklasyfikował go na 20. miejscu.
Seria GP2 edytuj
W roku 2015 Yelloly przeniósł się do serii GP2, gdzie nawiązał współpracę z ekipą Hilmer Motorsport. Niemiecki zespół w związku z problemami finansowymi zrezygnował z udziału w azjatyckiej rundzie Sakhir i rozpoczął rywalizację od pierwszej europejskiej eliminacji, na hiszpańskim torze Circuit de Catalunya. W ciągu dwunastu wyścigów Brytyjczyk czterokrotnie sięgał po punkty, najlepszy wynik odnotowując w sprincie na rodzimym torze Silverstone, gdzie był piąty. Po wyścigach w Belgii w związku z kwestiami ekonomicznymi jego miejsce zajął Szwajcar Simon Trummer. Dorobek dziewiętnastu punktów sklasyfikował go na 19. pozycji.
Wyniki edytuj
GP2 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | Hilmer Motorsport |  BHR |
BHR |
 ESP |
ESP |
 MON |
MON |
 AUT |
AUT |
 GBR |
GBR |
 HUN |
HUN |
 BEL |
BEL |
 ITA |
ITA |
 RUS |
RUS |
BHR |
BHR |
 ARE |
19 | 19 |
| - | - | NU | 14 | 10 | 9 | 8 | NU | 7 | 5 | NU | 17 | NU | 17 | - | - | - | - | - | - | - | ||||
GP3 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Atech CRS GP |  TUR |
TUR |
ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
 DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
7 | 21 | ||
| 13 | 11 | 25 | 18 | 9 | 12 | 3 | 6 | 16 | 9 | 21 | NU | NU | 13 | NU | NU | ||||||
| 2013 | Carlin | ESP |
ESP |
VAL |
VAL |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
ARE |
ARE |
107 | 6 | ||
| 4 | NU | 12 | 9 | 6 | 2 | 5 | 3 | 15 | 13 | 6 | 4 | 2 | NU | 3 | 6 | ||||||
| 2014 | Status Grand Prix | ESP |
ESP |
AUT |
AUT |
GBR |
GBR |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
RUS |
RUS |
ARE |
ARE |
127 | 6 |
| 9 | 7 | 7 | 5 | 5 | 2 | 4 | 5 | 2 | 11 | 3 | 5 | 10 | 5 | 9 | 6 | 8 | 1 | ||||
Formuła Renault 3.5 edytuj
| Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
|---|---|
| Oznaczenie | Wyjaśnienie |
| Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
| Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
| Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
| Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
| Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
| Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
| Nie prekwalifikował się (NPK) | |
| Różowy | Nie ukończył (NU) |
| Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
| Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
| Wykluczony (WYK/EX) | |
| Biały | Nie wystartował (NW) |
| Kontuzjowany (K/INJ) | |
| Wyścig odwołany (OD/C) | |
| Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
| Nie przybył (NP/DNA) | |
| Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
| Nie został zgłoszony (–) | |
| Pogrubienie | Start z pole position |
| Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
| † | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
| * | Sezon w trakcie |
| 1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
| Lista systemów punktacji Formuły 1 | |
| Rok | Zespół | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Punkty | Pozycja | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | Pons Racing | ARA |
ARA |
BEL |
BEL |
ITA |
ITA |
MON |
DEU |
DEU |
HUN |
HUN |
GBR |
GBR |
 FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
36 | 14 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | DK | 14 | NU | 5 | 6 | 2 | ||||
| 2012 | Comtec Racing | ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
DEU |
DEU |
RUS |
RUS |
GBR |
GBR |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
122 | 5 |
| 1 | 18 | 7 | 9 | 2 | NU | 1 | 12 | 16 | 4 | 8 | 14 | 20 | 2 | 4 | 15 | 13 | ||||
| 2013 | Zeta Corse | ITA |
ITA |
ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
RUS |
RUS |
AUT |
AUT |
HUN |
HUN |
FRA |
FRA |
CAT |
CAT |
0 | 28 |
| - | - | - | - | 14 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||
| 2015 | Lotus | ARA |
ARA |
MON |
BEL |
BEL |
HUN |
HUN |
AUT |
AUT |
UK |
UK |
DEU |
DEU |
FRA |
FRA |
JER |
JER |
6 | 20 |
| - | - | - | - | - | - | - | - | - | 14 | 7 | - | - | - | - | - | - | ||||
Podsumowanie edytuj
| Sezon | Seria | Zespół | Wyścigi | Zwycięstwa | pole position | NO | Podium | Punkty | Pozycja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) | Fortec Competition | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 31 | 14 |
| 2009 | Brytyjska Formuła Renault | Hitech Junior Team | 20 | 0 | 0 | 0 | 0 | 83 | 19 |
| Brytyjska Formuła Renault (edycja zimowa) | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 93 | 2 | ||
| 2010 | Brytyjska Formuła Renault | Atech GP | 20 | 1 | 1 | 2 | 3 | 312 | 7 |
| Europejska Formuła Renault | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | NS† | ||
| 2011 | Seria GP3 | Atech CRS GP | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 21 |
| Formuła Renault 3.5 | Pons Racing | 6 | 0 | 0 | 0 | 1 | 36 | 14 | |
| 2012 | Formuła Renault 3.5 | Comtec Racing | 17 | 2 | 1 | 0 | 4 | 122 | 5 |
| 2013 | Formuła Renault 3.5 | Zeta Corse | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 |
| Seria GP3 | Carlin | 16 | 0 | 0 | 0 | 1 | 107 | 6 | |
| 2014 | Seria GP3 | Status Grand Prix | 18 | 1 | 0 | 0 | 4 | 127 | 6 |
| 2015 | Seria GP2 | Hilmer Motorsport | 12 | 0 | 0 | 1 | 0 | 19 | 19 |
| Formuła Renault 3.5 | Lotus | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 20 |
† – Yelloly nie był liczony do klasyfikacji.