Ok55-1 i Ok55-2
Ok55-1 i Ok55-2 – parowozy zbudowane na podwoziu Ok22 z założonym kotłem parowozu Tr203 w ZNTK Piła. Wybudowano 2 parowozy tego typu, ponieważ PKP postanowiły więcej parowozów nie kupować (na rzecz lokomotyw spalinowych i elektrycznych).
- Model : Ok55-1...2
- Producent: ZNTK Piła 1954-59
- Liczba wyprodukowanych egzemplarzy: 2
 Parowóz Ok55-2 | |
| Producent | |
|---|---|
| Lata budowy |
1954-1959 |
| Układ osi |
2'C h2t |
| Wymiary | |
| Masa pustego parowozu |
96,3 t |
| Masa służbowa |
140,9 t |
| Długość |
19 760 mm |
| Długość z tendrem |
19,76 m |
| Wysokość |
4,63 m |
| Rozstaw osi skrajnych |
16,504 m |
| Średnica kół napędnych |
1750 mm |
| Średnica kół tocznych |
1000 mm |
| Napęd | |
| Trakcja |
parowa |
| Typ tendra |
32D2 |
| Ciśnienie w kotle |
13 atmosfer |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła |
161,3 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza |
43,8 m² |
| Powierzchnia rusztu |
3,9 m² |
| Średnica cylindra |
575 mm |
| Skok tłoka |
630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa |
865 kW |
| Prędkość konstrukcyjna |
100 km/h |
Dane parowozu edytuj
- Układ osi: 2-3-0 (ooOOO)
- Moc: 865 kW = 1160 KM
- Rozstaw osi sztywnych: 4580 mm
- Całkowity rozstaw osi: 8350 mm
- Odległość ścian sitowych: 4115 mm
- Liczba płomienic: 30
- Średnica płomienic: 143 mm
- Liczba płomieniówek: 150
- Średnica płomieniówek: 54 mm
- Masa w stanie próżnym 69,9 t
- Masa służbowa: 76 t
- Masa przyczepna: 51 t
- Nacisk osi napędnych: 17 t
- Nacisk osi tocznych: 11,1 t
Dane tendra edytuj
- Seria: 32D2
- Średnica kół: 1000 mm
- Rozstaw osi wózka: 1800 mm
- Rozstaw czopów wózka: 2000 mm
- Całkowity rozstaw osi: 5600 mm
- Pojemność skrzyni wodnej: 31,5 m³
- Pojemność skrzyni węglowej: 7 t
- Masa w stanie próżnym: 26,4 t
- Masa służbowa: 64,9 t
Bibliografia edytuj
Kolejowa Strona Przepisowa. 2008. [dostęp 2011-03-08]. (pol.).