Opel Speedster
Opel Speedster – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod niemiecką marką Opel w latach 2001 – 2005.
 Opel Speedster | |
| Inne nazwy |
Daewoo Speedster |
|---|---|
| Producent | |
| Zaprezentowany |
Lipiec 2000 |
| Okres produkcji |
2000 – 2005 |
| Miejsce produkcji | |
| Poprzednik | |
| Następca | |
| Dane techniczne | |
| Segment | |
| Typy nadwozia |
2-drzwiowa targa |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd | |
| Długość |
3786 mm |
| Szerokość |
1708 mm |
| Wysokość |
1117 mm |
| Rozstaw osi |
2330 mm |
| Masa własna |
870 kg |
| Zbiornik paliwa |
36 l |
| Liczba miejsc |
2 |
| Bagażnik |
206 l |
| Dane dodatkowe | |
| Modele bliźniacze |
|
| Pokrewne | |
| Konkurencja | |
Historia i opis modelu edytuj
_-_8684736580.jpg)
Opel Speedster powstał w wyniku współpracy koncernu General Motors z Lotus Cars, który wraz ze zmianą prawa europejskiego w 2000 r. musiał wprowadzić wymagane zmiany w konstrukcji modelu Lotus Elise[1]. General Motors zaproponował Lotusowi współfinansowanie projektu w zamian za możliwość sprzedaży samochodu z silnikiem General Motors oraz pod logiem Opla i Vauxhalla.
Speedster otrzymał centralnie umieszczoną jednostkę napędowa oraz nadwozie typu roadster, które zostało wykonane z aluminium i włókna szklanego[2]. Przyczyniło się to do radykalnego zredukowania wagi samochodu oraz polepszenia właściwości jezdnych i osiągów[3].
Sprzedaż edytuj
Opel Speedster produkowany był również równolegle w wariancie na rynek brytyjski, gdzie sprzedawano go pod lokalnym odpowiednikiem Opla jako Vauxhall VX220[4]. Poza kierownicą po prawej stronie, samochód odróżniał się innym wypełnieniem atrapy chłodnicy z charakterystyczną poprzeczką w kształcie V.
W 2000 roku podczas Busan Auto Show południowokoreańskie Daewoo przedstawiło roadstera pod własną marką jako Daewoo Speedster[5], jednak pojazd nie trafił do seryjnej produkcji i zachował jedynie formę samochodu demonstracyjnego.
Dane techniczne edytuj
Silnik edytuj
- R4 2,2 l (2198 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 94,60 mm
- Stopień sprężania: 10,0:1
- Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 5800 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 203 N•m przy 3000 obr./min
Zawieszenie edytuj
- Przód: podwójne wahacze, stabilizator
- Tył: podwójne wahacze
Hamulce edytuj
- Przód: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm
- Tył: tarczowe wentylowane o średnicy 288 mm
Opony edytuj
- Tył: 7,5×17", 225/45R17
- Przód: 5,5×17", 175/55R17
Osiągi edytuj
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 5,9 s
- Prędkość maksymalna: 217 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km
Dane techniczne (Turbo) edytuj
Został wyposażony w czterocylindrową turbodoładowaną rzędową jednostkę benzynową DOHC.
Silnik edytuj
- R4 2,0 l (1998 cm³), 4 zawory na cylinder, DOHC, turbo
- Układ zasilania: wtrysk EFi
- Średnica cylindra × skok tłoka: 86,00 mm × 86,00 mm
- Stopień sprężania: 8,8:1
- Moc maksymalna: 200 KM (147 kW) przy 5500 obr./min
- Maksymalny moment obrotowy: 250 N•m przy 1950 obr./min
Osiągi edytuj
- Przyspieszenie 0-100 km/h: 4,9 s
- Przyspieszenie 0-160 km/h: 12,6 s
- Prędkość maksymalna: 243 km/h
- Średnie zużycie paliwa: 8,5 l / 100 km
Przypisy edytuj
- ↑ Oto najciekawszy Opel, jaki kiedykolwiek powstał. W Polsce są na sprzedaż dwa egzemplarze.. [dostęp 2020-10-19]. (pol.).
- ↑ Opel Speedster. [dostęp 2020-10-19]. (pol.).
- ↑ Opel Speedster Turbo. [dostęp 2020-10-19]. (pol.).
- ↑ Top Gear's Bargain Heroes: the Vauxhall VX220. [dostęp 2020-10-19]. (ang.).
- ↑ Daewoo Speedster. [dostęp 2020-10-19]. (ang.).
Bibliografia edytuj
- 2000 Opel Speedster technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).
- 2003 Opel Speedster Turbo technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-05-13]. (ang.).