Plik:174ak - Flash Airlines Boeing 737-3Q8, SU-ZCF@ZRH,30.03.2002 - Flickr - Aero Icarus.jpg
Rozmiar pierwotny (5169 × 3499 pikseli, rozmiar pliku: 8,08 MB, typ MIME: image/jpeg)
 | Plik 174ak - Flash Airlines Boeing 737-3Q8, SU-ZCF@ZRH,30.03.2002 - Flickr - Aero Icarus.jpg znajduje się w Wikimedia Commons – repozytorium wolnych zasobów. Dane z jego strony opisu znajdują się poniżej. |
Opis
| Opis |
First flight: October 9, 1992... 22/10/1992 TACA N373TA 28/05/1998 Color Air G-COLB 22/11/1999 ILFC N161LF 21/04/2000 Heliopolis Airlines SU-ZCE 17/05/2000 ILFC N221LF 10/07/2000 Mediterranean Airlines SU-MBA 23/06/2001 Heliopolis Airlines SU-ZCF 22/07/2001 Flash Airlines SU-ZCF This aircraft crashed into the Red Sea after take off from Sharm el Sheikh, Egypt, on January 3, 2004 killing all 142 passengers, many of them French tourists, and all 6 crew members. Flight 604 - destination Paris Charles de Gaulle - has the highest death toll of any aviation accident in Egypt, and the highest death toll of any accident involving a Boeing 737-300. In 2002 Swiss aviation authorities performed a surprise inspection on SU-ZCF, a Flash Airlines Boeing 737-300. They discovered missing pilot oxygen masks, a lack of oxygen tanks, and inoperable cockpit instruments. The Swiss grounded the aircraft until Flash repaired the plane. Several days later Switzerland banned Flash. In addition, Poland banned Flash. Tour operators in Norway ceased contracting with Flash. The crash of Flight 604 led to an investigation that exposed poor safety measures and helped lead to the folding of Flash. |
| Data | |
| Źródło | 174ak - Flash Airlines Boeing 737-3Q8; SU-ZCF@ZRH;30.03.2002 |
| Autor | Aero Icarus from Zürich, Switzerland |
Licencja
- Wolno:
- dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
- modyfikować – tworzyć utwory zależne
- Na następujących warunkach:
- uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
- na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.
|
Ten plik, opublikowany pierwotnie w serwisie Flickr, został przejrzany 1 lipca 2013 przez administratora lub zaufanego użytkownika タチコマ robot, który stwierdził, że jest on dostępny w serwisie Flickr pod powyższą licencją. |
Historia pliku
Kliknij na datę/czas, aby zobaczyć, jak plik wyglądał w tym czasie.
| Data i czas | Miniatura | Wymiary | Użytkownik | Opis | |
|---|---|---|---|---|---|
| aktualny | 09:31, 1 lip 2013 | | 5169 × 3499 (8,08 MB) | タチコマ robot | == {{int:filedesc}} == {{Information |Description=First flight: October 9, 1992... 22/10/1992 TACA N373TA 28/05/1998 Color Air G-COLB 22/11/1999 ILFC N161LF 21/04/2000 Heliopolis Airlines SU-ZCE 17/05/2000 ILFC N221LF 10/07/2000 Mediterranean Airlines... |
Lokalne wykorzystanie pliku
Poniższa strona korzysta z tego pliku:
Globalne wykorzystanie pliku
Ten plik jest wykorzystywany także w innych projektach wiki:
- Wykorzystanie na cs.wikipedia.org
- Wykorzystanie na es.wikipedia.org
- Wykorzystanie na fi.wikipedia.org
- Wykorzystanie na hr.wikipedia.org
- Wykorzystanie na hy.wikipedia.org
- Wykorzystanie na pt.wikipedia.org
- Wykorzystanie na ru.wikipedia.org
- Wykorzystanie na sh.wikipedia.org
- Wykorzystanie na simple.wikipedia.org
- Wykorzystanie na uk.wikipedia.org
- Wykorzystanie na zh.wikipedia.org
