Opis

STETYSZ

PIERWSZY SAMOCHÓD POLSKIEJ KONSTRUKCJI

nagrodzony Złotym Medalem

Ministerstwa Robót Publicznych

Na wszechświatowym Salonie Automobilowym w Paryżu zdobył ogólne uznanie jako najodpowiedniejszy

i najładniejszy wóz kolonjalny.

PROSTY W KONSTRUKCJI IDEALNY NA ZŁE DROGI

TYP: TC. 16/42 HP. 6 cyl.

TYP: TA. 9/22 HP. 4 cyl.

Blokowanie dyferencjału w razie śniegu, błota lub piasku.

4 Hamulce na 4 kołach - - - - Wysokość organów od ziemi: 30 cm.

Utrzymanie STETYSZÓW kosztuje tanio, gdyż firma przyjmuje

ROCZNE ABONAMENTY na ich konserwację.

„STETYSZ“, zwycięzca w tegorocznym raidzie gwiaździstym.

FABRYKA SAMOCHODÓW STETYSZ

WARSZAWA, ul. Fabryczna 3, Tow. Akc. K. RUDZKI i S-ka.

Licencja

To zdjęcie należy do domeny publicznej, ponieważ zgodnie z art. 3 ustawy z dnia 29 marca 1926 r. oraz art. 2 ustawy z dnia 10 lipca 1952 r. o prawie autorskim fotografie polskich autorów (lub fotografie, które ukazały się po raz pierwszy w Polsce lub równocześnie w Polsce i za granicą) opublikowane bez wyraźnego zastrzeżenia praw autorskich przed uchwaleniem ustawy z dnia 23 maja 1994 r. o prawie autorskim i prawach pokrewnych nie podlegają ochronie – należy domniemywać, że są własnością publiczną. Ta praca znajduje się domenie publicznej w Stanach Zjednoczonych Ameryki, ponieważ spełnia jednocześnie trzy warunki: została ona opublikowana po raz pierwszy poza granicami Stanów Zjednoczonych Ameryki (i nie została opublikowana w Stanach Zjednoczonych w ciągu 30 dni od daty jej pierwotnej publikacji); została po raz pierwszy opublikowana przed 1 marca 1989 roku bez zastrzeżenia praw autorskich, lub przed 1964 bez przedłużenia praw autorskich, lub przed nawiązaniem stosunków prawnych w zakresie prawa autorskiego między krajem ojczystym a Stanami Zjednoczonymi, nie podlegała ochronie prawnoautorskiej w kraju ojczystym (Polska) w dniu przywrócenia praw autorskich zgodnie z ustawą URAA (1 stycznia 1996). Do przesyłającego: Proszę podać gdzie i kiedy grafika została opublikowana po raz pierwszy.