A very rare beast indeed. The only surviving PKP Tr7 Class 2-8-0 No.T7-3 at Jaworzyna Slaska Museum Depot, 22 November 2017. 4 were built in 1940-41 by Orenstein & Koppel for the Tanko Coal Mining Co. of Manchuria but the war prevented their delivery via Russia, so they were taken over by the DRB as Class 56.41 and worked in occupied Poland (the former Prussian part). In 1945 they were taken over by the PKP. The last was withdrawn in 1972. They were a development of the DRG Class 56.20 (KPEV Class G8.2). They had 4'5" driving wheels, 37 sq.ft. grate area, 25"x26" cylinders, 199 psi boiler pressure and weighed about 82 tons.
dzielić się – kopiować, rozpowszechniać, odtwarzać i wykonywać utwór
modyfikować – tworzyć utwory zależne
Na następujących warunkach:
uznanie autorstwa – musisz określić autorstwo utworu, podać link do licencji, a także wskazać czy utwór został zmieniony. Możesz to zrobić w każdy rozsądny sposób, o ile nie będzie to sugerować, że licencjodawca popiera Ciebie lub Twoje użycie utworu.
na tych samych warunkach – Jeśli zmienia się lub przekształca niniejszy utwór, lub tworzy inny na jego podstawie, można rozpowszechniać powstały w ten sposób nowy utwór tylko na podstawie tej samej lub podobnej licencji.