Plymouth Duster

Samochód sportowy segmentu E i C

Plymouth Dustersamochód sportowy typu muscle car klasy wyższej, a następnie samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany w latach 1969–1976, 1985–1987 oraz 1992–1994.

Pierwsza generacja edytuj

Plymouth Duster I
 
Plymouth Duster I
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

Listopad 1969

Okres produkcji

1969–1976

Miejsce produkcji

  Hamtramck

Poprzednik

Plymouth Barracuda

Następca

Plymouth Volaré Coupe

Dane techniczne
Segment

muscle car segmentu E

Typy nadwozia

2-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

3 i 4-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Rozstaw osi

2743 mm

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Pokrewne

Plymouth Valiant
Dodge Dart

 
Plymouth Duster I - tył
 
Plymouth Duster I 340

Plymouth Duster I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1969 roku.

Na przełomie lat 60. i 70. XX wieku Plymouth podjął decyzję o zastąpieniu modelu Barracuda nowym, sportowym coupé o nazwie Duster. Samochód zbudowano na platformie koncernu Chryslera A-body, dzieląc wiele rozwiązań technicznych z modelem Valiant.

Charakterystycznym elementem Plymoutha Duster pierwszej generacji były okrągłe reflektory i płynna sylwetka nadwozia z charakterystycznym, wyżej poprowadzonym przetłoczeniem tylnego nadkola[1].

Silniki edytuj

  • 225 cu in (3,7l) Slant 6
  • 318 cu in (5,2l) LA V8
  • 340 cu in (5,6l) LA V8
  • 360 cu in (5,9l) LA V8


Druga generacja edytuj

Plymouth Duster II
 
Plymouth Duster II
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

Kwiecień 1985

Okres produkcji

1985–1987

Miejsce produkcji

  Belvidere

Następca

Plymouth Duster III

Dane techniczne
Segment

sportowe segmentu C

Typy nadwozia

3-drzwiowe coupé

Skrzynia biegów

5-biegowa manualna
3-biegowa automatyczna

Długość

4420 mm

Szerokość

1694 mm

Wysokość

1290 mm

Rozstaw osi

2454 mm

Masa własna

1057 kg

Zbiornik paliwa

49 l

Liczba miejsc

4

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Charger

Pokrewne

Plymouth Turismo
Plymouth Scamp
Dodge Rampage

 
Plymouth Duster II - tył

Plymouth Duster II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1985 roku.

W 1985 roku Plymouth zdecydował się przywrócić do użytku nazwę Duster po 9 latach przerwy na rzecz sportowej odmiany sportowego coupe Turismo.

Duster odróżniał się od niego mocniejszymi silnikami w ofercie, a także wizualnymi różnicami głównie w zderzakach i nakładkach na progi. Samochód uzyskał też nieznacznie bogatsze wyposażenie standardowe[2].

Silniki edytuj

  • 1,7l R4
  • 2,2l R4


Trzecia generacja edytuj

Plymouth Duster III
 
Plymouth Duster III
Producent

Plymouth

Zaprezentowany

Luty 1992

Okres produkcji

1992–1994

Miejsce produkcji

  Sterling Heights
  Toluca

Poprzednik

Plymouth Duster II

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

3 i 5-drzwiowy liftback

Skrzynia biegów

4-biegowa automatyczna
5-biegowa manualna

Długość

4366 mm

Szerokość

1709 mm

Wysokość

1349 mm

Rozstaw osi

2469 mm

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Modele
bliźniacze

Dodge Shadow
Shelby CSX

Pokrewne

Plymouth Sundance

 
Plymouth Duster III - tył

Plymouth Duster III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku.

5 lat po wycofaniu Dustera II, Plymouth po raz trzeci i zarazem po raz ostatni zdecydował się przywrócić do użytku nazwę Duster. Ponownie nie była ona autonomicznym modelem, lecz jedynie sportową odmianą modelu Sundance.

Duster III wyróżniał się sportowym ogumieniem, większymi alufelgami, spojlerami i nakładkami na progi, a także innymi dostępnymi lakierami i bogatszym wyposażeniem standardowym. Trwająca 2 lata produkcja zakończyła się w 1994 roku bez następcy[3].

Silnik edytuj


Przypisy edytuj