Protram 204WrAs

(Przekierowano z Protram 204 WrAs)

Protram 204WrAs – jednoczłonowy, jednokierunkowy i wyskopodłogowy tramwaj wytwarzany w latach 2004-2010 w zakładach Protram we Wrocławiu. Jest to pierwszy po II wojnie światowej tramwaj wybudowany od podstaw we Wrocławiu.

Protram 204WrAs
Ilustracja
Protram 204 WrAs na pętli Krzyki
Kraj produkcji

 Polska

Dane techniczne
Liczba członów

1

Długość

13 500 mm

Szerokość

2355 mm

Wysokość

3300 mm

Masa

18 975 kg

Moc silników

4 × 50 kW

Wnętrze
Liczba miejsc siedzących

20

Liczba miejsc ogółem

95

Konstrukcja edytuj

Mimo że tramwaj podobny jest do modernizowanych wagonów typu Konstal 105Na (Protram 105NWr), jest jednak zupełnie nową konstrukcją. Wyróżnia się on prostymi ścianami bocznymi, wklejanymi oknami i szerszymi drzwiami, czego efektem jest przestronna i prosta bryła. Napęd stanowią 4 silniki prądu przemiennego (asynchroniczne, stąd człon „As” w nazwie) zaopatrzone w układ falownikowy dający napięcie 400 V. Tramwaje posiadają połówkowe pantografy firmy Stemmann i wyświetlacze diodowe. Wnętrze zostało zreorganizowane poprzez zamontowanie dodatkowych poręczy i dodanie otwartych przestrzeni dla wózków. Motorniczy dysponuje klimatyzacją i ergonomicznym stanowiskiem pracy.

Eksploatacja edytuj

Tramwaje te kursują wyłącznie we Wrocławiu (stąd „Wr” w nazwie). Pierwszy skład został dostarczony tamtejszemu MPK w styczniu 2005 roku. W tej chwili w ruchu znajduje się 12 wagonów, łączonych w dwuwagonowe składy (#2602+2601, #2604+2603, #2606+2605, #2608+2607, #2610+2609, #2612+2611). Planowano dostawę 20 wagonów tego typu, ale zdecydowano się na zakup większej ilości częściowo niskopodłogowych składów Protram 205WrAs.

Zobacz też edytuj