Rajd Włoch 2004
Rezultaty Rajdu Włoch (1º Supermag Rally d’Italia Sardinia), eliminacji Rajdowych Mistrzostw Świata w 2004 roku, który odbył się w dniach 1–3 października. Była to trzynasta runda czempionatu w tamtym roku i dziesiąta szutrowa oraz szósta w Junior WRC. Bazą rajdu było miasto Porto Cervo. Zwycięzcami rajdu została norwesko-brytyjska załoga Petter Solberg i Phil Mills jadący Subaru Imprezą WRC. Wyprzedzili oni francusko-monakijską załogę Sébastiena Loeba i Daniela Élenę w Citroënie Xsarze WRC oraz Hiszpanów Carlosa Sainza i Marca Martíego także w Citroënie Xsarze WRC. Z kolei zwycięzcami Junior WRC zostali Szwedzi Per-Gunnar Andersson i Jonas Andersson w Suzuki Ignisie S1600[1].
| 13 runda RSMŚ 2004 | |
| Państwo | |
|---|---|
| Baza | |
| Od | |
| Do | |
| Dł. całkowita |
1228,92 km |
| Dł. odcinków |
383,23 km (19 OS) |
| Nawierzchnia | |
| Meta | |
| Zgł. załóg |
67 |
| Sklas. załóg |
29 |
| Zwycięzca | |
Rajdu nie ukończyło pięciu kierowców fabrycznych. Fin Mikko Hirvonen w Subaru Imprezie WRC nie ukończył rajdu na 2. odcinku specjalnym z powodu awarii skrzyni biegów. Z kolei jego rodak Harri Rovanperä w Peugeocie 307 WRC odpadł z rajdu na 9. oesie z powodu awarii układu elektrycznego. Estończyk Markko Märtin w Fordzie Focusie WRC na 16. oesie wycofał się z rajdu z powodu awarii turbosprężarki. Z rajdu odpadli również kierowcy Škody Fabii WRC, Niemiec Armin Schwarz i Fin Toni Gardemeister. Pierwszy z nich wycofał się na 8. oesie z powodu awarii zawieszenia, a drugi z tego samego powodu na 1. oesie[1].
Klasyfikacja ostateczna (punktujący zawodnicy) edytuj
- ↑ Litera M przy oznaczeniu grupy do której należy samochód oznacza, iż tylko ci kierowcy zdobywali punkty dla swoich zespołów liczonych w klasyfikacji producentów na koniec sezonu.
Zwycięzcy odcinków specjalnych edytuj
| Dzień | Odcinek | G. rozp. | Nazwa | Długość | Zwycięzca | Czas | Lider rajdu |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 (1 PAŹ) |
SS1 | 09:12 | Tantariles 1 | 28,69 km |  Petter Solberg
|
21:05.6 | Petter Solberg
|
| SS2 | 10:21 | Loelle 1 | 27,45 km | Petter Solberg
|
19:57.4 | ||
| SS3 | 11:00 | Tepilora 1 | 23,41 km |  Sébastien Loeb
|
19:42.9 | ||
| SS4 | 14:21 | Tantariles 2 | 28,69 km |  Marcus Grönholm
|
20:40.2 | ||
| SS5 | 15:30 | Loelle 2 | 27,45 km | Marcus Grönholm
|
19:21.4 | ||
| SS6 | 16:09 | Tepilora 2 | 23,14 km | Petter Solberg
|
19:03.0 | ||
| 2 (2 PAŹ) |
SS7 | 08:51 | Sas Molas 1 | 28,62 km | Petter Solberg
|
19:17.3 | |
| SS8 | 09:39 | Le Sughere 1 | 9,06 km | Petter Solberg
|
6:28.9 | ||
| SS9 | 10:31 | Tandalo 1 | 34,21 km | Petter Solberg
|
25:26.0 | ||
| SS10 | 14:01 | Lovia Avra | 4,21 km | Petter Solberg
|
3:09.3 | ||
| SS11 | 15:06 | Sas Molas 2 | 28,62 km | Marcus Grönholm
|
19:04.3 | ||
| SS12 | 15:51 | Le Sughere 2 | 9,06 km | Petter Solberg
|
6:21.2 | ||
| SS13 | 16:43 | Tandolo 2 | 34,21 km | Petter Solberg
|
24:54.5 | ||
| 3 (3 PAŹ) |
SS14 | 09:13 | Limbara 1 | 18,10 km | Petter Solberg
|
13:18.8 | |
| SS15 | 09:49 | Terramala 1 | 11,59 km | Sébastien Loeb
|
8:42.6 | ||
| SS16 | 10:38 | Monti di Deu 1 | 8,65 km | Petter Solberg
|
7:53.4 | ||
| SS17 | 11:36 | Limbara 2 | 18,10 km | Petter Solberg
|
13:01.7 | ||
| SS18 | 12:09 | Terramala 2 | 11,59 km | Marcus Grönholm
|
8:24.4 | ||
| SS19 | 12:58 | Monti di Deu 2 | 8,65 km | Petter Solberg
|
7:38.1 |
Klasyfikacja po 13 rundach edytuj
Tabele przedstawiają tylko pięć pierwszych miejsc.
Kierowcy edytuj
| Lp. | Kierowca | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Sébastien Loeb
|
100 |
| 2 | Petter Solberg
|
74 |
| 3 |  Carlos Sainz
|
61 |
| 4 |  Markko Märtin
|
59 |
| 5 | Marcus Grönholm
|
49 |
Producenci edytuj
| Lp. | Producent | Pkt |
|---|---|---|
| 1 | Citroën Total
|
164 |
| 2 |  Ford Motor Co Ltd.
|
117 |
| 3 |  555 Subaru World Rally Team
|
101 |
| 4 | Malboro Peugeot Total
|
80 |
| 5 | Mitsubishi Motors
|
17 |
Przypisy edytuj
- ↑ a b RallyBase.nl: 1º Supermag Rally d’Italia Sardinia. RallyBase.nl. [dostęp 2010-06-16]. (ang.).
Linki zewnętrzne edytuj
- Wyniki rajdu na stronie eWRC.com