SEAT Tarraco

SEAT Tarraco – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod hiszpańską marką SEAT od 2018 roku.

SEAT Tarraco

SEAT Tarraco
Producent	SEAT
Zaprezentowany	Paris Motor Show 2018
Okres produkcji	od 2018
Miejsce produkcji	Wolfsburg
Poprzednik	SEAT Alhambra
Dane techniczne
Segment	SUV segmentu D
Typy nadwozia	5-drzwiowy SUV
Silniki	1.5 R4 TSI 2.0 R4 TSI 2.0 R4 TDI
Skrzynia biegów	5 i 6-biegowa manualna 7-biegowa DSG
Napęd	przedni AWD
Długość	4735 mm
Szerokość	1839 mm
Wysokość	1658 mm
Rozstaw osi	2790 mm
Masa własna	1599 – 1816 kg
Liczba miejsc	5-7
Test Euro NCAP
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Volkswagen Tiguan Allspace
Pokrewne	Škoda Kodiaq
Konkurencja	Kia Sorento Hyundai Santa Fe Nissan X-Trail Peugeot 5008 Renault Koleos

Historia i opis modelu

SEAT Tarraco – tył

SEAT Tarraco PHEV FR

Tarraco to pierwszy, średniej wielkości SUV hiszpańskiej marki. Samochód jest trzecim i zarazem ostatnim etapem ofensywy modelowej producenta w tej klasie, po kompaktowej Atece i miejskiej Aronie. Nazwa 'Tarraco' została wyłoniona w ramach plebiscytu. Internauci spośród kilku propozycji wybrali emblemat nawiązujący do miasta Tarragona w Hiszpanii.

Tarraco nie jest samochodem stworzonym wizualnie od podstaw. Pomimo reprezentowania nowego kierunku stylistycznego marki, średniej wielkości SUV jest bliźniaczą wersją Volkswagena Tiguana Allspace. Obrazuje to nie tylko kształt nadwozia, ale i np. identyczne drzwi oraz miejsce produkcji. SEAT Tarraco powstaje w niemieckich zakładach Volkswagena.

Produkcja ruszyła w październiku 2018 roku, a pierwsze egzemplarze trafiły do polskich salonów na początku 2019 roku.

Wersje wyposażenia

• Style
• Xcellence
• FR

Silniki

Silnik	Pojemność skokowa [cm³]	Typ silnika	Moc maksymalna [KM] przy obr./min	Maks. moment obrotowy [Nm] przy obr./min	Prędkość maks. [km/h]	Przyspieszenie 0-100 km/h [s]	Zużycie paliwa (cykl mieszany) [l/100 KM]	Lata produkcji
Silniki benzynowe:
1.5 EcoTSI	1498	R4	150 (110 kW)	250 przy 1500-3500	201	9,7	6,7-7,6	od 2018
2.0 TSI 4Drive	1984	R4	190 (140 kW) przy 4200	320 przy 1500-4100	211	8,0	8,0 – 8,6	od 2018
2.0 TSI 4Drive	1984	R4	245 (180 kW)	370	228	6,2	8,5 – 8,8	od 2021
Silniki hybrydowe:
1.4 E-Hybrid	1395	R4	245 (180 kW)	400	205	7,5	1,8 – 2,0	od 2021
Silniki wysokoprężne:
2.0 TDI	1968	R4	150 (110 kW) przy 3500	340 przy 1700-3000	199	10,2	5,4 – 5,8	od 2018
2.0 TDI 4Drive	1968	R4	190 (140 kW) przy 3500	400 przy 1900-3300	210	8,0	5,6	2018 – 2020
2.0 TDI 4Drive	1968	R4	200 (147 kW) przy 3500	400 przy 1750-3250	210	7,8	6,5 – 7,0	od 2020