SGA Airlines
Siam General Aviation Company Limited (thai: บริษัท สยาม เจนเนอรัล เอวิเอชั่น จำกัด) była tajska linia lotnicza. Wcześniej działała jako ramię Nok Air pod marką Nok Mini. Firma zakończyła współpracę w marcu 2014 roku. SGA miała zostać przejęta przez Thai Air Asia, ale to się nie udało i linia przestała działać.
.jpg)
| ||||
| ||||
| Historia | ||||
| Data założenia | ||||
|---|---|---|---|---|
| Lokalizacja | ||||
| Państwo | ||||
| Węzeł |
Port lotniczy Bangkok-Suvarnabhumi, Port lotniczy Chiang Mai | |||
| Flota | ||||
| Liczba samolotów |
2 | |||
| Liczba tras |
4 | |||
| Przedsiębiorstwo | ||||
| Siedziba | ||||
| Członkowie zarządu |
Jain Charnnarong | |||
| Udziałowcy |
Siam General Aviation Co., Ltd. | |||
| Strona internetowa | ||||
Historia edytuj
Siam General Aviation Co., Ltd., z siedzibą w Bangkoku. Rozpoczął działalność w październiku 2002 roku. Firma była również autoryzowanym centrum serwisowym dla samolotów Cessna w Tajlandii. W listopadzie 2004 r. uruchomił codzienne loty Bangkok - Hua Hin.
W 2005 r. firma rozpoczęła przyjmowanie rezerwacji internetowych, a w 2006 r. otrzymała Certyfikat Operacyjny Linii Lotniczych i rozpoczęła działalność jako regularna linia lotnicza. W lutym 2007 r. rozpoczęło świadczenie usług z drugiego węzła na międzynarodowym lotnisku Chiang Mai, obsługując trasy do Pai i Nan.
W 2014 r. SGA zakończyło współpracę z Nok Air, z dniem 30 marca tego samego roku. Jego prezes Jain Charnnarong ustąpił, powołując się na obawy zdrowotne, a rozmowy o przejęciu przez Thai Air Asia zakończyły się niepowodzeniem. Część z 7 tras obsługiwanych wcześniej pod marką Nok Mini jest obsługiwana przez Nok Air, który dysponuje flotą ATR 72-500 i Boeing 737-800.