SS France (1910)
SS France – francuski statek pasażerski armatora Compagnie Générale Transatlantique wybudowany w stoczni Chantiers de l'Atlantique. Czterokominowiec wszedł do służby w 1912. Złomowany w 1935. Statek - jedyny francuski transatlantyk o czterech kominach - był obok RMS Mauretania i RMS Lusitania najszybszym i jednym z najdłużej pływających „czterokominowców”.
 Fotografia SS France z około 1927 roku | |
| Bandera | |
|---|---|
| Port macierzysty | |
| Armator | |
| Dane podstawowe | |
| Typ | |
| Historia | |
| Stocznia | |
| Data oddania do eksploatacji |
20 kwietnia 1912 |
| Data wycofania ze służby |
1935 |
| Dane techniczne | |
| Długość całkowita (L) |
217 m |
| Szerokość (B) |
22,72 m |
| Napęd mechaniczny | |
| Prędkość maks. |
25,9 w. |
Zbudowany w St. Nazaire statek był jednym z największych statków swoich czasów - większym od największego z pięciu czterokominowców niemieckich („Kronprinzessin Cecilie”), ale mniejszym od „Lusitanii” (najmniejszego z czterokominowców brytyjskich).
I wojna światowa edytuj
Do rozpoczęcia I wojny światowej odbył 32 rejsy bez wypadku. Podczas wojny służył jako statek szpitalny z jedną przerwą w 1917 po przypadkowym storpedowaniu. W tym czasie imię statku zmieniono na „France IV”[1].
Okres międzywojenny edytuj
Po wojnie wrócił do swojego poprzedniego armatora po gruntownym remoncie, który trwał do 1920. Po 7 latach osiadł na mieliźnie. Do 1928 był w remoncie. W 1935 oddany na złom.
Dane techniczne edytuj
- Długość 217 m
- Prędkość Dopuszczalna 23,6 w Rejsowa 18,3 w Maksymalna 25,9 w
Przypisy edytuj
- ↑ William H. Miller: Great passenger ships 1910-1920. Brimscombe Port, England: The History press, 2011, s. 85. ISBN 978-0-7524-5663-8.