Simson MS 50 (Sperber 50) – motorower zupełnie odbiegający wyglądem od modelu S-53 oraz S-51. Linia nadwozia uzyskała zupełnie inny kształt tworząc nowoczesną sylwetkę, przypominającą lekkie motocykle konkurencyjnych firm. Zastosowano nowego kształtu osłony, zbiornik paliwa, owiewkę z okrągłym reflektorem, nowy zestaw wskaźników z elektronicznym obrotomierzem, lampa tylna, siedzenie oraz błotniki. Przednie zawieszenie zostało wyposażone w hamulec tarczowy, a tylne w centralny amortyzator.

Simson MS 50
Ilustracja
Producent

Simson

Klasa

motorower

Inne nazwy

Simson Sperber 50

Okres produkcji

1996-2002

Napęd
Silnik

jednocylindrowy dwusuwowy

Rozrząd

rozrząd tłokowy

Pojemność

49.8

Stopień sprężania

10.5:1

Moc

5/3.7 przy 6500

Moment obrotowy

5.4 Nm przy 6000 obr./min

Skrzynia biegów

5 stopniowa

Ogumienie
Opona przednia

2.75-17 47P MT 65

Opona tylna

3-17 50P MT 65

Wymiary i masa
Długość

1995 mm

Szerokość

930 mm

Wysokość

1190 mm

Wysokość siedzenia

830 mm

Masa własna

89 kg

Pojemność baku

8,7 l w tym 1 l rezerwy

Osiągi
Prędkość maks.

50 km/h

Silnik edytuj

Specjalnie do tego modelu silnik został zmodernizowany i wzmocniony. Silnik osiąga już 5,1 KM przy 6500 obr./min oraz moment obrotowy 5,4 Nm przy 6000 obr./min. Cylinder posiadał zmienione czasy otwarcia okien oraz dzielone okno ssące. Zastosowano tłok z jednym pierścieniem, który po przebiegu 12000 km przewidziano wymianę pierścienia lub kompletnego tłoka. Zwiększono stopień sprężania do 10,5:1. Zastosowano nowy układ wydechowy. Gaźnik pozostawiono prawie bez zmian – pochodzi od wersji 60 km/h.

Smarowanie dwusuwowego silnika odbywa się mieszanką paliwa z olejem mineralnym lub syntetycznym w stosunku 1:50 lub za dopłatą – automatycznie przez dozownik oleju.

Wprowadzono nową skrzynię biegów o 5 krótkich przełożeniach. Przełożenie silnik-skrzynia biegów pochodzi ze silnika o pojemności 70 cm³

Mimo że oficjalna prędkość maksymalna wynosiła 50 km/h, przy tak dużym zapasie mocy motorower ten mógł osiągać prędkości do 80 km/h.

Szczegółowe dane techniczne edytuj

  • Pojemność skokowa: 49,8 cm³
  • Średnica i skok tłoka: 38 × 44 mm
  • Moc maksymalna: 3,7 kW (5 KM) przy 6500 obr./min
  • Maksymalny moment obrotowy: 5,4 Nm przy 6000 obr./min
  • Stopień sprężania: 10,5 : 1
  • Kąt wyprzedzenia zapłonu: 1 mm przed GMP
  • Gaźnik: Bing 17/15/1103 (Bing 17/15/1106 A)
  • Skrzynia biegów: o 5 przełożeniach
  • Przełożenie I biegu: 3,66
  • Przełożenie II biegu: 2,5
  • Przełożenie III biegu: 1,89
  • Przełożenie IV biegu: 1,54
  • Przełożenie V biegu: 1,39
  • Przełożenie wstępne silnik-skrzynia biegów: 3.25
  • Przełożenie końcowe silnik-koło: 3,1875 (16/51)
  • Łańcuch: 1/2"x5,2 – 136 ogniw
  • Zawieszenie przednie: teleskop „Simson” z hydraulicznym ograniczeniem skoku lub teleskop Marzocchi z pełnym tłumieniem hydraulicznym
  • Zawieszenie tylne: wahacz o przekroju prostokątnym, centralny amortyzator, skok 170 mm
  • Hamulec przedni: tarczowy o średnicy 220 mm
  • Hamulec tylny: bębnowy o średnicy 125 mm
  • Zużycie paliwa: 3,2 l/100 km (rzeczywiste), 2,5 l/100 km przy prędkości 40 km/h (dane producenta)
  • Dopuszczalna masa całkowita: 260 kg

Zobacz też edytuj

Bibliografia edytuj

  • www.tezla.freehost.pl/html/motorowery simson.html
  • Simson Zweirad GmbH: Betriebsanleitung Mokick der Typereihen Habicht Sperber
  • Ersatzteile-Katalog Simson-Fun-Bike Sperber 50, Ausgabe 1997