Skórcz (stacja kolejowa)

stacja kolejowa

Skórcz – nieistniejąca stacja węzłowa w Skórczu.

Skórcz
Ilustracja
Państwo

 Polska

Województwo

 pomorskie

Miejscowość

Skórcz

Data otwarcia

1902

Data zamknięcia

2001

Poprzednie nazwy

Skurz (1902-1920 i 1939-1940),
Skurcz (1920-1931)
Skórcz (1931-1939, od 1945)
Groß-Wollental (1940-1945)

Dane techniczne
Liczba krawędzi
peronowych

2

Linie kolejowe
Położenie na mapie Skórcza
Mapa konturowa Skórcza, blisko centrum na prawo znajduje się punkt z opisem „Skórcz”
Położenie na mapie Polski
Mapa konturowa Polski, u góry znajduje się punkt z opisem „Skórcz”
Położenie na mapie województwa pomorskiego
Mapa konturowa województwa pomorskiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Skórcz”
Położenie na mapie powiatu starogardzkiego
Mapa konturowa powiatu starogardzkiego, na dole nieco na prawo znajduje się punkt z opisem „Skórcz”
Ziemia53°47′37″N 18°31′21″E/53,793611 18,522500
Widok od strony miasta w 2020

Położenie edytuj

Stacja jest położona w centrum Skórcza. W jej pobliżu znajduje się obecnie Urząd Gminy Skórcz oraz fabryka mebli Fast.

Historia edytuj

1902-1945 edytuj

Kolej dotarła do Skórcza w październiku 1902 roku ze Smętowa[1], a pół roku później Smętowo zyskało połączenie ze Starogardem Gdańskim[1]. 20 sierpnia 1908 Skórcz stał się węzłem kolejowym[1].

po 1945 edytuj

W 1994 roku Skórcz stracił połączenie pasażerskie w kierunku Szlachty, a rok później w kierunku Smętowa[1]. W 1997 roku zostają zawieszone ostatnie 2 pary pociągów relacji Starogard GdańskiSkórcz i ustaje również ruch towarowy na tej linii[1]. W 1999 roku linia do Szlachty została pozbawiona ruch towarowego[1]. W 2001 roku ustał całkowicie ruch pociągów w Skórczu.

Linia kolejowa edytuj

W Skórczu krzyżowały się lokalne linie kolejowe: linia kolejowa Myślice – Szlachta łącząca Myślice ze Szlachtą oraz linia łącząca Skórcz ze Starogardem Gdańskim. Odcinki wszystkich wymienionych linii w okolicy Skórcza zostały wykreślone z ewidencji PKP PLK.

W sierpniu 2015 roku rozpoczął się demontaż torów od Jabłowa do Skórcza.

Pociągi edytuj

Pociągi osobowe edytuj

Obecnie nie kursują.

Ruch towarowy edytuj

Obecnie nie kursują.

Infrastruktura edytuj

Dworzec edytuj

Budynek dworca jest wielobryłowy. Został zbudowany z cegły i jest kryty dachówką. Główna część jest piętrowa. Do dworca przylega magazyn[2].

Perony edytuj

Perony mają nawierzchnie z płyt chodnikowych i są niezadaszone[2].

Tory

Na odcinku od Jabłowa do Skórcza szyny zostały zdemontowane[potrzebny przypis].

Przypisy edytuj

  1. a b c d e f Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): linia Myślice - Szlachta. [dostęp 2009-08-10]. (pol.).
  2. a b Jarosław Woźny i Marek Potocki(red.): Skórcz. [dostęp 2009-08-10]. (pol.).

Linki zewnętrzne edytuj

Skórcz
Linia kolejowa Myślice – Szlachta (hist.) (90,305 km)
   
Mirotki
odległość: 5,417 km
 
   Zelgoszcz
odległość: 6,410 km
Linia kolejowa Skórcz – Starogard Gdański (hist.) (0,000 km)
 
   Pączewo
odległość: 5,628 km